Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 18

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?745174-511977 UR-22406   Универсал-Авиа (ОГАП Украины)на хранении     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?811681-161980 EX-40009  ­не указанная в списке авиакомпания­работает    
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?841784-171983 UR-KIS   AMIS - Объединённая африканская миссия в Суданена хранении     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?10720 1974 EX-40014  ­неизвестная авиакомпания­работает10-15 лет назад (ф)
   
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9350735-071983 UR-LTN  ­неизвестная авиакомпания­работает    
редактироватьМи-8МТВ-19566256-621991 RA-25514   Универсал-Авиа (РФ)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19586358-631992 ER-MHK   Aim Airработает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьupd!? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?9586458-641992 ER-MHD   Aim Airработает     
редактироватьМи-8МТВ-19595359-531992 RA-27126   Универсал-Авиа (РФ)на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19611161-111993 RA-27172   Вектор АПК (Владимир)работает3-6 мес. назад (ф)
   
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?212M148 1991 ST-GFE   AMIS - Объединённая африканская миссия в Суданеработает15-20 лет назад (ф)
   
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9820385558-401982 EX-40010   Saemes работает     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9820600359-011982 ST-VAM   AMIS - Объединённая африканская миссия в Суданеработает     
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9862809967-031986 ER-MHX  ­неизвестная авиакомпания­на хранении15-20 лет назад (ф)
   
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9862893467-491986 ST-BDG  ­не указанная в списке авиакомпания­работаетсегодня (р)
    
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9884141293-191988 ST-BDJ  ­не указанная в списке авиакомпания­работает     
редактироватьМи-8Т9884146893-221988 RA-24144   →  UTair - Вертолетные услугина хранении6-12 мес. назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9894193593-471989 RA-24165  ­неизвестная авиакомпания­на хранении7-10 лет назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19747576777879808182838485868788899091921993
выпущено1  1  1 22  2 21 231
в экспл-ции1     1 21  1 1  221
  
  
 
  
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииза всё время
1115 
→2Аэрофлот - МГА СССР5510
 → Украинское УГА 22
 → Уральское УГА1 1
   → 2-й Пермский ОАО1 1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО 11
 → Западно-Сибирское УГА1 2
 → Управление ГА Центральных районов  1
 → Коми УГА1 1
 → Восточно-Сибирское УГА1 1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 11
   → Кременчугское ЛУ ГА 11
 → Приволжское УГА1 1
 → Тюменское УГА 11
3­неизвестная авиакомпания­117
4Универсал-Авиа (ОГАП Украины)1 3
→5Россия (СССР) - МАП1 1
 → Роствертол - ВПО (МАП)1 1
6ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии)1 1
7Лиана (Украина)1 1
8Россия (СССР) - ВВС1 1
9Румыния - ВВС1 1
10AMIS - Объединённая африканская миссия в Судане  18
11­не указанная в списке авиакомпания­  8
12ООН  4
13Универсал-Авиа (РФ)  3
14Valan Air  3
15Новосибирский АРЗ 401  2
→16UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)  2
 → UTair - Вертолетные услуги  1
17Aim Air  2
18Международный Аэропорт Маркулешты - ГО  2
19Молдова - ВВС  2
20Чайка - международная авиакомпания  2
21Badr Airlines (Sarit Airlines)  1
22Green Flag Aviation  1
23БАЛ - Башкирские Авиалинии  1
24Brise Air (Galex Guinee Air)  1
25Vega Aviation (Судан)  1
26Усть-Кутавиа  1
27Saemes   1
28КомиАвиа (Сыктывкарское АП)  1
→29Роствертол - РВЗ  1
 → Роствертол АК  1
30Нижневартовскавиа  1
31Конверс-Авиа  1
32Вектор АПК (Владимир)  1
33CAAS - Central Asian Aviation Services  1
34Air Scorpio  1
35УкрАэроРух (ОрВД)  1
36SkyLink Aviation  1
37Scorpion Air  1
38Украина - Пограничная служба  1
39АэроТакси-Сервис АОН  1
40АвиаПРАД  1
412-е Пермское АП (Бахаревка)  1
42Авиалинии Украины - Air Ukraine  1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1974 +1  1  1   
1975    1  1   
1976    1  1   
1977 +1  2  1   
1978    2  2   
1979    2  2   
1980 +1  3  3   
1981    3  3   
1982 +2  5  5   
1983 +2  7  7   
1984    7  7   
1985    7  7   
1986 +2  9  9   
1987    9  9   
1988 +2  11  9   
1989 +1  12  11  412 
1990    12  11  396 
1991 +2  14  12  386 
1992 +3  17  16  348 
1993 +1  18  17  360 
1994   18  17  360 
1995   18  17  360 
1996   18  17  360 
1997   18  17  360 
1998   18  17  360 
1999   18  17  360 
2000   18  17  360 
2001   18  17  360 
2002   18  17  360 
2003   18  17  360 
2004   18  17  337 
2005   18  18  381 
2006   18  18  384 
2007   18  18  384 
2008   18  18  362 
2009   18  18  370 
2010   18  18  362 
2011   18  18  -242 
2012   18  18  -444 
2013   18  18  -394 
2014   18  18  -244 
2015   18  18  -444 
2016   18  18  -456 
2017   18  18  -443 
2018   18  18  -444 
2019   18  18  -444 
2020   18  18  -444 
2021   18  18  -501 
2022   18  18  -1200 
2023   18  18  -1248 
2024   18  18  -1248 
итого: 19100 часов
351400 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.