Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 13

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-3Т1Г109-12-2311109-121969 RA-05868   КрасАвиа (Эвенкия)на хранении     
редактироватьАн-2ТП1Г157-42157-421974 RA-07657   КрасАвиа (Эвенкия)на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г170-14170-141976 RA-07855   Борус Авиакомпания работает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г170-34170-341976 RA-07875   КрасАвиа (Эвенкия)на хранении15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г174-21174-211977 RA-40843   Борус Авиакомпания работает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г176-26176-261977 RA-40857   КрасАвиа (Эвенкия)на хранении15-20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г191-20191-201981 RA-84642   Борус Авиакомпания работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-3Т1Г211-55-2001211-551985 RA-05889   КрасАвиа (Эвенкия)на хранении15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-3Т1Г214-46-2002214-461985 RA-05882   КрасАвиа (Эвенкия)на хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г217-05217-051985 RA-40965   Аэропромработает>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г219-08219-081986 RA-32609   Аэропромработает    
редактироватьАн-2ТП1Г220-34220-341986 RA-40244   Борус Авиакомпания работает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г226-29226-291987 RA-33370   СпецАвиа (Шушенское)работает1-2 года назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

196970717273747576777879808182838485861987
выпущено1    1 22   1   321
в экспл-ции       11   1   121
    
 
   
   


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР7613
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 11
   → Омское ЛТУ ГА 11
 → Красноярское УГА258
   → Норильский ОАО  1
   → Туринский ОАО 45
   → Ванаварская ОАЭ  1
   → Енисейский ОАО213
 → Восточно-Сибирское УГА1 1
   → Киренский (Усть-Кутский) ОАО1 1
 → Управление ГА Центральных районов4 4
   → Владимирский ОАО4 4
2КрасАвиа (Эвенкия)  13
3Енисейский Меридиан  8
→4Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)  6
 → Красноярская БАОЛ  6
5Туринское АП (1998)  6
6Туринское АП (1993)  5
7Борус Авиакомпания   4
8Енисейское АП  2
9Аэропром  2
10СпецАвиа (Шушенское)  1
11Агат (Красноярск)  1
12Киренское АП  1
13Заполярье  1
14Норильское ГУП  1
15   


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1969 +1  1  1   
1970    1  1   
1971    1  1   
1972    1  1   
1973    1  1   
1974 +1  2  2  588 
1975    2  2  588 
1976 +2  4  4  569 
1977 +2  6  6  507 
1978    6  6  492 
1979    6  6  492 
1980    6  6  492 
1981 +1  7  7  456 
1982    7  7  444 
1983    7  7  444 
1984    7  7  444 
1985 +3  10  9  444 
1986 +2  12  12  399 
1987 +1  13  13  370 
1988   13  13  360 
1989   13  13  360 
1990   13  13  360 
1991   13  13  360 
1992   13  13  360 
1993   13  13  360 
1994   13  13  360 
1995   13  13  360 
1996   13  13  368 
1997   13  13  362 
1998   13  13  333 
1999   13  13  408 
2000   13  13  326 
2001   13  13  243 
2002   13  13  296 
2003   13  13  292 
2004   13  13  283 
2005   13  13  232 
2006   13  13  179 
2007   13  13  134 
2008   13  13  120 
2009   13  13  108 
2010   13  13  142 
2011   13  13  122 
2012   13  13  120 
2013   13  13  120 
2014   13  13  120 
2015   13  13  122 
2016   13  13  120 
2017   13  13  120 
2018   13  13   
2019   13  13  131 
2020   13  13  120 
2021   13  13  120 
2022   13  13  120 
2023   13  13  120 
2024   13  13  120 
итого: 123500 часов
186100 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.