Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 18

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Р1Г120-39120-391970 RA-02579   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г122-20122-201970 СССР-02609   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г138-49138-491972 RA-70231   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г141-69141-691972 СССР-70415   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г159-07159-071974 СССР-07732   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г202-05202-051983 RA-84747   Агат (Красноярск)работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г202-06202-061983 RA-84748   Нижнеудинское АПпамятник1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г202-07202-071983 RA-84749   Нижнеудинское АПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г207-37207-371984 СССР-71266   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г207-38207-381984 СССР-71267   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г213-31213-311985 RA-40624   Нижнеудинское АПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г214-25214-251985 СССР-40667   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г214-59214-591985 СССР-40701   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г214-60214-601985 СССР-40702   Нижнеудинское АПпорезан     
редактироватьАн-2П1Г220-07220-071986 RA-40217   Нижнеудинское АПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г223-44223-441987 RA-40418  ­частное ВС­работает    
редактироватьАн-2Р1Г225-49225-491987 RA-33330   Борус Авиакомпания работает3-4 нед. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г225-51225-511987 RA-33332   Борус Авиакомпания работает3-4 нед. назад (ф)
  

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1970717273747576777879808182838485861987
выпущено2 2 1        32413
в экспл-ции             1   3
 
 
        


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР441018
 → Восточно-Сибирское УГА441018
   → Нижнеудинский ОАО44917
2Нижнеудинское АП   18
3Агат (Красноярск)   3
4Борус Авиакомпания    2
5Ангара - АРЗ 403   2
6­частное ВС­   1
7Бурал - Бурятские Авиалинии   1
8  1 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1970 +2  2  1   
1971    2  2   
1972 +2  4  4   
1973    4  4   
1974 +1  5  4   
1975    5  5   
1976    5  5   
1977    5  5   
1978    5  5   
1979    5  5   
1980    5  5   
1981    5  5   
1982    5  5   
1983 +3  8  8  252 
1984 +2  10  10  252 
1985 +4  14  14  240 
1986 +1  15  15  240 
1987 +3  18  18  248 
1988   18  18  240 
1989   18  18  240 
1990   18  18  210 
1991   18  18  192 
1992   18  18  192 
1993   18  18  192 
1994   18  18  192 
1995   18  18  225 
1996   18  11  228 
1997   18  11  228 
1998   18  11  228 
1999   18  11  228 
2000   18  11  221 
2001   18  11  216 
2002   18  11  173 
2003   18  11  98 
2004   18  8  100 
2005   18  8  130 
2006   18  8  137 
2007   18  8  146 
2008   18  8  196 
2009   18  8  184 
2010   18  8  144 
2011   18  8  144 
2012   18  8  129 
2013   18  8  108 
2014   18  8  108 
2015   18  8  108 
2016   18  8  102 
2017   18  8  87 
2018   18  8  96 
2019   18  8  96 
2020   18  8  108 
2021   18  8  108 
2022   18  8  108 
2023   18  8  108 
2024   18  8  108 
итого: 57900 часов
98500 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.