Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 8

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-8Т816281-621981 RA-06119  ­неизвестная авиакомпания­порезан10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т43601 1994 RA-25551   →  UTair - Вертолетные услугина хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8МТВ-19537953-791990   ­не указанная в списке авиакомпания­на хранении>20 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9820674959-221982 RA-25351   Тувинские Авиалиниина хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т9820811160-021982 RA-25381   ПАНХ (Краснодар)работает3-6 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?9862850367-201986 3X-GGM   GR Aviaна хранении    
редактироватьupd!Ми-8Т979871987-191979 RA-25820   Вертикаль-Тработает7-10 лет назад (ф)
  
редактировать? Ми-8АМТ(Ми-171) ?171Р00784073403U34-032009 B-70ZQ   Qingdao Helicopter Aviation Ltd.работает    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19798081828384858687888990919293949596979899200001020304050607082009
выпущено1 12   1   1   1              1
в экспл-ции1  1                          1
 
   
   
   
              


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноза всё время
1221 
→2Аэрофлот - МГА СССР13 4
 → Таджикское УГА 1 1
 → Архангельское УГА 1 1
   → Котласский ОАО 1 1
 → Красноярское УГА1  1
   → Норильский ОАО1  1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений 1 1
   → Кременчугское ЛУ ГА 1 1
3Kabul Air1  8
4Россия (СССР) - ВВС1  1
5­неизвестная авиакомпания­ 1 3
6­не указанная в списке авиакомпания­   4
7Вертикаль-Т   4
8Арктика (Мурманское АП)   3
9ПАНХ (Краснодар)   2
10Qingdao Helicopter Aviation Ltd.   1
11Kroonk Airlines   1
12Vertical de Aviación   1
13GR Avia   1
→14Газпром   1
 → Газпромавиа   1
15­частное ВС­   1
16Норильское ГУП   1
17Тувинские Авиалинии   1
18Котласское АП   1
19Transaviaservice (Грузия)   1
20Saemes    1
21Авиалинии Таджикистана   1
→22UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)   1
 → UTair - Вертолетные услуги   1
23ХантыАвиа   1
→24Россия (СССР) - МАП  11
 → Куйбышевское АПО  11


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1979 +1  1  1  0 
1980    1  1  0 
1981 +1  2  2  165 
1982 +2  4  4  224 
1983    4  4  240 
1984    4  4  240 
1985    4  4  240 
1986 +1  5  5  237 
1987    5  5  228 
1988    5  5  249 
1989    5  5  252 
1990 +1  6  6  252 
1991    6  6  252 
1992    6  6  252 
1993    6  6  252 
1994 +1  7  7  250 
1995    7  7  252 
1996    7  7  252 
1997    7  7  252 
1998    7  6  246 
1999    7  6  216 
2000    7  6  216 
2001    7  6  216 
2002    7  6  216 
2003    7  6  288 
2004    7  6  288 
2005    7  7  306 
2006    7  7  312 
2007    7  7  297 
2008    7  7  240 
2009 +1  8  8  228 
2010   8  8  227 
2011   8  8  247 
2012   8  8  168 
2013   8  8  191 
2014   8  8  240 
2015   8  8  240 
2016   8  8  -208 
2017   8  8  -454 
2018   8  8  -838 
2019   8  8  -840 
2020   8  8  -840 
2021   8  8  -830 
2022   8  7  -715 
2023   8  7  -168 
2024   8  7  -168 
2025   8  7  -168 
итого: 20800 часов
83700 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 148.1·10-6 11.95·10-6 

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.