Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 28

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2ТП1Г76-04076-041966 RA-09670  ­неизвестная авиакомпания­на хранении    
редактироватьАн-2ТП1Г100-16100-161968 СССР-32365   Пензенское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г133-23133-231971 СССР-70820   Пензенское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г145-40145-401973 RA-07164   Пензенское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г153-60153-601974 RA-05747   Пензенское АПпорезан3-4 нед. назад (р)
    
редактироватьАн-2Р1Г171-62171-621976 СССР-40725   Пензенское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г176-32176-321977 СССР-62563   Пензенское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г180-08180-081978 СССР-56378   Пензенское АПпорезан     
редактироватьАн-2ТР1Г184-57184-571979 RA-54850   Химавиаработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2ТП1Г189-35189-351980 RA-84568   МиАн АКработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г197-08197-081982 RF-00642   Россия (СССР) - ДОСААФна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г203-49203-491983 RA-17788   Пензенское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г204-01204-011983 RA-17800  ­неизвестная авиакомпания­работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г204-08204-081983 RA-17807   Пензенское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г204-17204-171983 RA-17816   Пензенское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г204-22204-221983 RA-17821   Пензенское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г209-29209-291984 RA-81635   Барколработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г211-10211-101984 RA-43991   Пензенское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г213-05213-051985 RA-40610   Пензенское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г213-07213-071985 RA-40612   Авиалинии Мордовии - Саранский ОАОна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г213-50213-501985 RA-40643   Пензенское АПпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г218-18218-181986 RA-33031  ­частное ВС­работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г221-05221-051986 RA-40275   Россия (СССР) - ДОСААФработает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г221-07221-071986 RA-40277  ­частное ВС­работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г224-16224-161987 RA-40439   КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга)на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г228-20228-201988 RA-33470  ­частное ВС­на хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г228-57228-571988 RA-33505   Пензенское АПна хранении    
редактироватьАн-2Р1Г228-58228-581988 RA-33506   Пензенское АПна хранении    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19666768697071727374757677787980818283848586871988
выпущено1 1  1 11 11111 1523313
в экспл-ции             11  11 3  
 
  
 
 
 


Статистика по эксплуатантам:
→эксплуатантработаетна храненииразобраноза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР771428
 → Приволжское УГА671427
   → Саранский ОАО 1 1
   → Пензенский ОАО661427
 → Коми УГА1  1
   → Печорский ОАО1  1
2Пензенское АП   28
3­частное ВС­   3
4МАРЗ ДОСААФ (РОСТО)   3
5Хопер-Авиа   3
6Баркол   3
→7Россия (СССР) - ДОСААФ   3
 → Волгодонской АСК   1
8Илин   2
9Тамбов-Авиа (Авиата)   2
10ДонТрансАвиа   2
11­неизвестная авиакомпания­   2
12КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга)   1
13КМВ-Спецавиа   1
14Волга АОН (Самара)   1
15Приволжская региональная АК   1
16КомиАвиа (Сыктывкарское АП)   1
17Авиалинии Мордовии - Саранский ОАО   1
18Крылья АОН (Сальск)   1
19МиАн АК   1
20Регион Авиа    1
21Баркол-Юг АОН   1
22Химавиа   1
23    


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1967    0  1  660 
1968 +1  1  2  660 
1969    1  2  660 
1970    1  2  660 
1971 +1  2  2  660 
1972    2  3  660 
1973 +1  3  4  660 
1974 +1  4  5  660 
1975    4  5  660 
1976 +1  5  6  660 
1977 +1  6  7  660 
1978 +1  7  8  660 
1979 +1  8  9  604 
1980 +1  9  10  478 
1981    9  10  408 
1982 +1  10  11  368 
1983 +5  15  16  338 
1984 +2  17  17  321 
1985 +3  20  21  305 
1986 +3  23  24  300 
1987 +1  24  25  292 
1988 +3  27  28  306 
1989   27  28  312 
1990   27  28  312 
1991   27  28  281 
1992   27  28  263 
1993   27  28  219 
1994   27  28  204 
1995   27  21  204 
1996   27  21  199 
1997   27  18  179 
1998   27  14  186 
1999   27  14  215 
2000   27  14  336 
2001   27  14  169 
2002   27  14  190 
2003   27  14  194 
2004   27  14  206 
2005   27  14  201 
2006   27  14  200 
2007   27  14  216 
2008   27  14  271 
2009   27  14  266 
2010   27  14  311 
2011   27  14  312 
2012   27  14  311 
2013   27  14  312 
2014   27  14  312 
2015   27  14  292 
2016   27  14  264 
2017   27  14  264 
2018   27  14  264 
2019   27  14  264 
2020   27  14  264 
2021   27  14  264 
2022   27  14  264 
2023   27  14  264 
2024   27  14  264 
итого: 180300 часов
500600 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.