Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 45

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьDHC-8-1021051051988 -  ­неизвестная авиакомпания­другое     
редактироватьDHC-8-1022152151990 -  ­неизвестная авиакомпания­другое     
редактироватьDHC-8-1063453451993 -  ­неизвестная авиакомпания­другое     
редактироватьDHC-8-3153793791994 RA-67270   Якутияработает1-2 года назад (ф)
   
редактироватьDHC-8-3153813811994 VQ-BVI   Якутияна хранении3-6 лет назад (р)
   
редактироватьDHC-8-402401740172003 -  ­неизвестная авиакомпания­другое7-10 лет назад (р)
   
редактироватьDHC-8-3114024021995 VQ-BVH   Якутияна хранении3-6 лет назад (р)
   
редактироватьDHC-8-402405840582001 -  ­неизвестная авиакомпания­другое     
редактироватьDHC-8-402410641062005 RA-67252   Аврорализингсегодня (р)
   
редактироватьDHC-8-402415941592007 -  ­неизвестная авиакомпания­другое3-6 лет назад (р)
   
редактироватьDHC-8-402416241622007 -  ­неизвестная авиакомпания­другое3-6 лет назад (р)
   
редактироватьDHC-8-402417141712007 VP-BNU   Якутияна хранении3-6 лет назад (р)
   
редактироватьDHC-8-1024284281996 -  ­неизвестная авиакомпания­другое     
редактироватьDHC-8-402428942892010 -  ­неизвестная авиакомпания­другое3-6 лет назад (р)
    
редактироватьDHC-8-402429342932010 -  ­неизвестная авиакомпания­другое3-6 лет назад (р)
    
редактироватьDHC-8-402429642962010 -  ­неизвестная авиакомпания­другое3-6 лет назад (р)
    
редактироватьDHC-8-402430243022011 -  ­неизвестная авиакомпания­другое1-2 года назад (р)
    
редактироватьDHC-8-402430943092010 -  ­неизвестная авиакомпания­другое3-6 лет назад (р)
    
редактироватьDHC-8-402431343132010 YL-BAQ   airBaltic (бывш. BIA)на хранении1-2 года назад (р)
    
редактироватьDHC-8-402432443242010 -  ­неизвестная авиакомпания­другое3-6 лет назад (р)
    
редактироватьDHC-8-402433143312010 -  ­неизвестная авиакомпания­другое3-6 лет назад (р)
    
редактироватьDHC-8-402435143512011 RA-67254   Аврорализинг3-4 нед. назад (р)
   
редактироватьDHC-8-402435443542011 RA-67256   Аврорализингсегодня (р)
   
редактироватьDHC-8-3144434431997 RA-67268   Якутияработает3-6 лет назад (р)
   
редактироватьDHC-8-402443844382013 -  ­неизвестная авиакомпания­другое3-6 лет назад (р)
    
редактироватьDHC-8-402443944392013 -  ­неизвестная авиакомпания­другое3-6 лет назад (р)
    
редактироватьDHC-8-402444444442013 -  ­неизвестная авиакомпания­другое1-2 года назад (р)
    
редактироватьDHC-8-402444844482013 -  ­неизвестная авиакомпания­другое3-6 лет назад (р)
    
редактироватьDHC-8-402448144812014 RA-67260   Аврорализингсегодня (р)
   
редактироватьDHC-8-402448244822014 RA-67262   Аврорализингпозавчера (р)
   
редактироватьDHC-8-3114514511997 RA-67253   Аврорализинг     
редактироватьDHC-8-2024574571996 RA-67257   Аврорана хранении6-12 мес. назад (р)
    
редактироватьDHC-8-2024594591996 RA-67259   Аврорана хранении1-2 мес. назад (р)
   
редактироватьDHC-8-2024604601996 -  ­неизвестная авиакомпания­другое     
редактироватьDHC-8-3115335331999 -  ­неизвестная авиакомпания­другое     
редактироватьDHC-8-3155565562001 RA-67261   Полярные Авиалиниина хранении3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьDHC-8-3155815812002 RA-67255   Якутиялизинг6-12 мес. назад (ф)
   
редактироватьDHC-8-402449444942015 UP-DH002   Qazaq Airлизингсегодня (р)
   
редактироватьDHC-8-402449744972015 UP-DH001   Qazaq Airлизингсегодня (р)
   
редактироватьDHC-8-402450245022015 UP-DH003   Qazaq Airлизинг3-7 дней назад (р)
    
редактироватьDHC-8-402459545952019 UP-DH004   Qazaq Airлизинг3-6 мес. назад (р)
   
редактироватьDHC-8-402459845982019 UP-DH005   Qazaq Airлизингсегодня (р)
   
редактироватьDHC-8-2024844841997 -  ­неизвестная авиакомпания­другое3-6 лет назад (р)
    
редактироватьDHC-8-3155495492000 P4-MCO   Prime Aviationна хранениивчера (р)
    
редактироватьDHC-8-3156456452007 P4-ONE   Prime Aviationна хранениивчера (р)
    

Приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1988899091929394959697989920000102030405060708091011121314151617182019
выпущено1 1  12143 11211 1 4  73 423   2
в экспл-ции      1  2    1  1     2  23   2
      
  
  
 
  
  
   


Статистика по эксплуатантам:
эксплуатантработаетлизингна храненииза всё время
12129 
2­неизвестная авиакомпания­17838
3Qazaq Air 5 5
4­не указанная в списке авиакомпания­1  1
5airBaltic (бывш. BIA)  112
6Аврора   16
7Якутия   9
8Prime Aviation   3
9Полярные Авиалинии   2
10Eznis Airways   2


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние парка
1997 +3  3  1 
1998    3  1 
1999 +1  4  1 
2000 +1  5  1 
2001 +2  7  1 
2002 +1  8  2 
2003 +1  9  4 
2004    9  4 
2005 +1  10  4 
2006    10  4 
2007 +4  14  7 
2008    14  5 
2009    14  6 
2010 +7  21  13 
2011 +3  24  16 
2012    24  18 
2013 +4  28  25 
2014 +2  30  29 
2015 +3  33  30 
2016    33  34 
2017    33  36 
2018    33  36 
2019 +2  35  37 
2020   35  35 
2021   35  35 
2022   35  31 
2023   35  23 
2024   35  23 




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.