Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ми-8 расходует 800-900 (в зависимости от вида работ) в час, но не килограмм, а литров, что соответственно 640-720 кг.
Serge-UWGG | 2012-07-19 21:31 | 84438
При тренировочных полётах (самых затратных что с т.з. ресурса, что с т.з. ГСМ) Ми-8 сжигает 800...1000кг/ч. 1 тонна топлива стоит ~25тыс.руб. Сам лётный час Ми-8 стоит порядка 20...30тыс.руб./час.
максим | 2012-07-19 09:33 | 84434
Игорь Двуреков (фото) 2012-07-19 09:20
10-15 минут. Наверно дороговато. Но что у нас сейчас дёшево? Вертолётная экскурсия - это конечно хорошо, но чтобы получше вдохнуть историю, то лучше пожалуй покататься по Неве и маленьким речкам и каналам на теплоходиках. Хотя всё хорошо по-своему
Полностью с Вами согласен.
Когда был в Санкт-Петербурге постарался всё увидеть, только развод мостов не застали (с подругой ездил, жену будущую еще не знал- только-ТСССССссссссс,)))))))
Жили в сертолово обычно у родственников)
максим | 2012-07-19 09:09 | 84432
Сколько по времени? Мне кажетя дороговато(может я не прав). С Хабаровска до Питера не в сезон 10000.
Я был много раз в Санкт-Петербурге в нём всё пахнет историей,мечтаю любимую жену свозить в Петергоф.
Возможно экскурсия такого плана как "вертолетная" это помимо всего прочего незабываема.
максим | 09:33 Игорь Двуреков (фото) 2012-07-19 09:20
10-15 минут. Наверно дороговато. Но что у нас сейчас дёшево? Вертолётная экскурсия - это конечно хорошо, но чтобы получше вдохнуть историю, то лучше пожалуй покататься по Неве и маленьким речкам и каналам на теплоходиках. Хотя всё хорошо по-своему
Полностью с Вами согласен.
Когда был в Санкт-Петербурге постарался всё увидеть, только развод мостов не застали (с подругой ездил, жену будущую еще не знал- только-ТСССССссссссс,)))))))
Жили в сертолово обычно у родственников)
максим | 09:09 Сколько по времени? Мне кажетя дороговато(может я не прав). С Хабаровска до Питера не в сезон 10000.
Я был много раз в Санкт-Петербурге в нём всё пахнет историей,мечтаю любимую жену свозить в Петергоф.
Возможно экскурсия такого плана как "вертолетная" это помимо всего прочего незабываема.
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2012-07-19 19:46 | 84411
50к на украину? это откуда же?
Юрий Шелухов | 2012-07-19 15:56 | 84410
Кто нибудь вообще знает куда с ЛЛ движки делись?
максим | 2012-07-19 05:16 | 84408
"Proxima (фото) (A) | 2012-07-19 03:06
Так хоть посмотреть приезжайте как-нибудь.
Авиамузеи есть в Киеве, Полтаве, Луганске, Кривом Роге, Луцке"
С удовольствием, хотелось бы конечно побывать на Украине,у меня брат с женой сейчас в Крыму медовый месяц справляют. А вот ценник на билеты бешеный (в одну сторону 50т.р. на одного),зимой дешевле,и опять же что зимой там делать?)
максим | 05:16 "Proxima (фото) (A) | 2012-07-19 03:06
Так хоть посмотреть приезжайте как-нибудь.
Авиамузеи есть в Киеве, Полтаве, Луганске, Кривом Роге, Луцке"
С удовольствием, хотелось бы конечно побывать на Украине,у меня брат с женой сейчас в Крыму медовый месяц справляют. А вот ценник на билеты бешеный (в одну сторону 50т.р. на одного),зимой дешевле,и опять же что зимой там делать?)
Да звезду я сразу и не заметил!!Ну что скажешь..генерал ведь руководил...А им как известно ,ВИДНЕЕ!! Обмороки ходячие..
Старик | 2012-07-19 01:23 | 84329
viktorija33, вандалы тут не причем -его так поставили. А как вам "аццкая звезда"- одним лучом вниз, если поставить с-т в горизонт? Памятник готовился в Академии ВВС им Н.Жуковского и К.Цеткин (г.Воронеж). Под патронажем ген.Зиброва -ее начальника и панинского уроженца.
А куда делось фото этого же борта в день его установки? http://russianplanes.net/ID55586
С оркестром, прессой и той же дырой на ж.пе?
максим | 2012-07-18 16:07 | 84327
Proxima:
этот хоть просится, а в основном тянут на землю.
> современные реактивные двигатели тоже по экономичности неплохие показатели имеют
на высоте 9-11км при скорости 0.7-0.85М, ага :)
> на Ту-95РЦ и Ту-142-х крыло имело стреловидную форму
там другое, там уникальные двигатели
Арт Николаев | 2012-07-17 22:49 | 84231
Ну,это же шутка=)В честь сегодняшнего дня МОРСКОЙ АВИАЦИИ! Хотя, купили же "Мистрали"... Можно и "Посейдонами" затариться...=) Ну,и современные реактивные двигатели тоже по экономичности неплохие показатели имеют. Да и на на Ту-95РЦ и Ту-142-х крыло имело стреловидную форму...
максим | 2012-07-17 16:35 | 84224
Ломать не строить. Илюша еще полетает ,а замены ему нет, есть примеры,аналоги?
