Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-06-01 | |||||||||||
Ан-26Б |
| ||||||||||
Думаю, самолет этот стОит столько же, как и комплект фототехники Стаса. Всё может быть :) СтасБаженов аирлайнс?? :-D | |||||||||||
Ан-26Б |
| ||||||||||
Наташа, Шерлок Холмс просто отдыхает ! Загадка этого 26-го всю ночь не давала покоя. 1. Никому не известный bravo-air.com, с сайтом, зарегистрированным в Украине!! полтора месяца назад 2. В флайтпланах иногда заводской номер используется для номера рейса. Девочки из перевозок посмотрели все суточные флайтпланы за две недели - ни один Ан-26 с таким бортовым 4L-GSS в Жуляны не прилетал. Вообще! Других подозрительных 26-х тоже не оказалось. Но самолет на стоянке появился в период от 3 до 7 июля. 3. Стала смотреть грузинские реестры. 4L-GSS упоминался на официальном сайте воздушных судов Грузии в 2010 году. Нет никаких доказательств, что действительно существовал Ан-26, которому фактически наносился 4L-GSS. 4. Из этого же списка воздушных судов Грузии заинтересовал соседний Ан-26 4L-GST (5704), который позже стал EY-322 Air Asia и тут же вспоминается второй борт Air Asia EY-323, который видела лично в Жулянах зимой http://russianplanes.net/id94300 5. На EY-323 наблюдается почти такая же схема окраски, как на 4L-SGG - белый верх и синий низ волной. Совпадение? Ищу последнее фото EY-323. Ранее не обратила внимание, но 13 июня на нем уже удалили бортовой. Сильно кадрированый фрагмент с остатком регистрации. Первый символ очень похож на цифру 4. http://cs418526.vk.me/v418526968/7e41/q12-d6DjuRo.jpg 5. http://cs418526.vk.me/v418526968/7e4b/_fx_kjh33AM.jpg Вывод 1. В период с 13 июня по 7 июля Ан-26 в ангаре УАТЦ из EY-323 превратился в 4L-GSS, сменив принадлежность с таджикского Air Asia на грузинский Bravo Air Вывод 2. Если первый 4L-GSS существовал, то позже после марта 2011 года он летал как EY-323 Вывод 3. Можно было не ломать всю ночь голову над заводским, а дождаться утренней смены в ангаре и просто спросить заводской. Это территория аэропорта, а не завода. bravo-air.com - зарегистрирован 23 мая 2013 года в Украине. На самолете грузинский флаг и грузинский бортовой. Дальше посмотрим развитие истории. а точно день другой, я подумал это с 65-летия Эээ.. Мы? Я сегодня была одна. Сколькож вкусного вы наснимали! | |||||||||||
Ан-26Б |
| ||||||||||
МОЛОДЦЫ, СУМЕЛИ СДЕЛАТЬ ПОСАДКУ В UBBB, несмотря на нотам аэропорта!! Нет,в Фуджейре. По ходу базируется в аэропорту Курган-Тюбе, там Ан-12 этой а/к базируются Ande,если есть возможность зайдите на почту)) Все верно-изначально готовились на ак Air Kasai, пока не вышел приказ о запрете на ввоз Ан-26. http://russianplanes.net/ID64376 очень похоже на air kasai (не уверен,что правильно написал название ак) отличный логотип авиакомпании :) зачёт | |||||||||||
Ан-26Б |
| ||||||||||
Ange: Так и есть, стоит в ангаре, фотки будут:) Вылететь не мог, на заводе не должен быть, а где же он??? Либо в АТБ в ангаре , либо за ангаром спрятали. Вылета не видел, на улице нет в цехе АТБ тоже, если не на заводе то улетел. Виталий, де цей литак зараз? s/n is 5106 checked at Dubai 21 November 2011 | |||||||||||
2024-06-01 2 | |||||||||||