Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-06-10 | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Привёз футбольный клуб "Енисей"(Красноярск) на матч ФНЛ с Иркутским "Байкалом". Матч состоялся сегодня, Иркутяне победили 1:0. | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Потому что на сайте д(м)урацкая система по авиакомпаниям. Говорите это админам, которые изначально поставили мне ТАТ) Я как бы тоже был за Экспресс, когда первый раз фото его залил, но мне почему-то поставили... http://russianplanes.net/id181213 Юты как раз где то в 11 году (или в 10) перевели всё отечественное в ют экспресс. так что тут именно экспресс В 13 году был ТАТ. Как мне тогда админы подписали, так и есть. Ютэйр-Экспресс, а не Ютэйр | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Julia, you are right, very very expensive. But as you know just 4 Tu-134 left in commercial service within Russia. Almost unbelievable because they were flying everywhere with almost every company. Sad but true. 1 Tu-134 with Alrosa and 3 with Turuhan. 2 Tu-154 with Alrosa. BELAVIA From Belarus will withdrawn their last 2 active Tu-154 from service within a couple of months. Correct me if I am wrong. I know about North Korea and Syrian Air but that's out of the question. Thank you andre! If I find out something, I'll certainly inform you. Alrosa is not bad option but very-very expensive! Especially for Central Russia's inhabitant. That is why I preferred Turuhan. Andre, you'll better try out Alrosa web-site for booking Tu-134 schedule flight. They use Tu-134 on routes: Mirny-Yakutsk, Mirny-Irkutsk, Polyarny-Irkutsk, Mirny-Krasnoyarsk, Mirny-Novosibirsk, Polyarny-Krasnoyarsk. Thank you Julia. But sometimes something unexpected happens, so keep your ears and eyes open! The Turuhan website is not really up to date and they do not answer English Emails? You have really nice pictures on russianplanes.net Sorry Andre, as concerns Ufa I haven't any information. By the way I flew Alrosa with their last operational Tu-134 between Polyarnye and Krasnoyarsk. Thank you for all your help and advice. I know about the flights every two weeks between Krasnoyarsk-Tomsk-surgut-Tomsk-Krasnoyarsk on a saturday and Surgut-Tomsk-krasnoyarsk on a Sunday. In fact I booked the flights on the weekend 9/10 July this year. However the Tu-134 was on the ramp of Krasnoyarsk (RA-65083)but instead I flew Turuhan An-24 and An-26! Very nice but the purpose of my visit was the Tu-134. Maybe I will give it another try this autumn but maybe another scheduled flight with the Tu-134 from Ufa is another possibility? I hoped some of you have more information about Ufa flights but it seems they are not bookable. What do you think, will the Tu-134 still operational in 2017? Thanks again to you all and if something interesting with the Turuhan Tu-134 is on the schedule let me know. Andre, recently Turuhan has have a scheduled flight TRH9371 Krasnoyarsk-Tomsk on Tu-134. I flew by this flight on 23.07.16. I guess your problem is you try looking for this flight too much early, Turuhan opens ticket selling for this flight about 10 days before departure. I bought the ticket in Gazpromavia site. At the moments there is still Flights to open the sale of tickets for the TU - 134 naravleniyu Krasnoyarsk , Tomsk on Saturday , Tomsk - Krasnoyarka on Sundays. What would you say for sure you have to look Pollet plan. andre, I do not know how we can help you. Now these planes carry only watch workers. they do not sell tickets. Any scheduled and bookable flight from Ufa with A Turuhan Tu-134? I want to fly this classic aircraft before they are all out of service. Anyone with some information because Turuhan do not answer my email? Regards from The Netherlands, Andre Красивый кадр. приятно видеть ветеранов! | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
в 2013 году65565 была в ЮТэйр-Экспресс, лупила рейсы под кодом "ЮР", сначала была на пассажирских рейсах, затем ушла на вахты. После была передана в КАТЭК и только в самом конце отошла к Турухану. Не знаю, я вроде ставил Экспресс. Если в карточке смотреть то с 10 по 14 год это был Экспресс. почему авиакомпания "Тулпар"? | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Не хуже яковлева коптит)) Снято 1 ноября 2015 | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Спасибо! Я и сам с большим удовольствием рад был снять Ту3 и Ту5 в этот день :) Возможность редкая нынче. очень круто, Кирилл! ностальгия. ХОРОШ свисток!!! Исправьте, пожалуйста, на 19 марта. | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Это очень здорово, что такие самолеты еще летают! Ну а про ливрею Катэка я тоже думаю, что не составит труда поймать именно такой борт :) Когда следующий рейс планируется, Антон? рейсов заряжено прилично Ту-134 и Ан-24, в каких ливреях они будут неизвестно, но Ту-134 в цветах "Катэк" определенно пригонят, 65052 скорее всего. Очень интересно! В ливрее Катэка я вообще ни разу не снимал Тушку. уже есть информация о следующих вахтах на Ту-134 которые через вас пойдут) Действительно, Антон! Все было именно так, как ты и сказал, единственное, прилеты были ближе к вечеру, но это нам было даже на руку. Еще раз спасибо! :) не обманул я вас значит!) | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Very nice picture of RA-65565. I flew this Tu-134 in 2012. I hope to have a flight next summer with the Tu-134 again. As I understand Tcentr-Yug lost their AOC. Is this true? If so, a Tu-134 flight next summer will be very difficult. The only option is Katekavia I think. But do they have scheduled flights ? | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
с 1 июня 2014 года RA-65565 была передана в КАТЭКавиа, выполнив первый рейс 2.06.2014 г., КЮ-9389 УФА-Нижневартовск. Да кстати, в расписании как Катэк стоял. | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Ubfortunately I can't visit Russia this year. Lots of opportunities to fly a Russian classic Tu134/154 or Yak40/42. Would have love to fly Kosmos Airlines, Bylina or Centr Yug. I hope next year. I heard that Kosmos will get 2 more former Ak Bars Tu154's and maybe Aeroflot IL96 aircraft. Is this true? This means next year still Tu154's in the sky flying passenger. What will Alrosa Mirny do with Tu134/154's ? Out of service ? Sure. In the uncertainty of current economic and, moreover, political situation, purchases or leasing of new short-range planes for these airlines seems impossible for 1-2 years more. you are right about Katekavia and Gazpromavia. Don't know how to book on the Tu134 and Tu154 flights ? Do you think in 2015 it is still possible to catch a Tu134 with Katekavia, Centr Yug or Bylina ? Dear Andre, the KATEKAVIA still flying on Tu-134s, for example, KJA-IAA (KTK9371/72: http://russianplanes.net/id141516), from monday to friday every week this summer, but it's unclear to me how to book tickets on this flight, most booking systems have no possibility to do this. Gazpromavia charters by Tu-154Ms really not available for booking too, even at their website (you can see the flight, but can't buy the ticket). Also Alrosa still flying on Tu-154M from DME to PYJ 2 times a week, and you can fly there. About Tu-134s state: their future seems very good in respect to their age. The KATEKAVIA will fly on 65977, 65052 and 65083 till 2015-2016, as it seems to me, and another operators too: http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1568969&postcount=2297 (these machines are to resource prolongation this year). God save the Tu-134 for all of us! )) Maybe not always NN 329, NN 330 performs Tu-154. K6 9711, 9721 - Kosmos Airlines. http://airport.crimea.ua/en/raspisanie/ According to this website the nn330 VIM flight is B757 instead of TU154 ? I hope they are wrong ? Is VIM also flying Moscow-Anapa or Mineralye Vody with the TU154 ? What airliner with the TU154 is flying flight K6 9711 or 9721? Interesting ? That is very very nice. I checked the VIM website and it is indeed TU-154 flights. Maybe I will book a Bylina TU-134 flight from Perm to Simferopol on a Tuesday and catch the VIM/Kosmos flight from Simferopol to Moscow. Is spotting/photography at Simferopol or Perm possible ? Anyway, although I feel very sad about the aircrash in Ukraine (B777 Malaysia Airlines) with all the victims from The Netherlands I am still thrilled about the possibilities to catch a Russian classic Tupolev 154 in august. Thank you guys. I also found a Tsentr Yug flight between Ufa and Naryan-Mar on a Sunday following an UTair Express AN24 to Kirov. andre, with flights from Syktyvkar is unclear. But there is a better proposition. From Moscow(DME) to Simferopol daily Tu-154 Cosmos instead of Vim-Avia on Flights NN 329, NN 330 till 31 August. The tickets and timetable you can find on the website Vim-Avia http://www.vim-avia.com/en/ and others. Regards, Pavel Todenkov On what website do we find the Kosmos Airlines schedule for the flights from Syktyvkar to Simferopol ? That's very interesting. andre, Kosmos Airlines will be flying from Syktyvkar to Simferopol on the Tu-154. Provisional timetable: 19, 26 July, 2, 9, 16, 23, 30 August. Departure from Syktyvkar 15:10. But ticket sales have not started. Maybe you are right about the TU-154. It is only possible with Alrosa Mirny to buy a ticket. If something else is possible let me know. Last year I saw Belavia with the TU-154 at Domodedovo but normally they use the B737. With 65565 one week ago the problem occurred in the engine when departing from Ufa to Usinsk. You can't buy a ticket on the Tu-154 GZP, because they are charter flights, Tu-154 carries only gasmen and other charter line gas industry. I do not know if it is possible to buy a ticket on the Tu-154 at the moment. Maybe "ALROSA" still continues to fly on the Tu-154 passenger line from the airport Mirnyi. Yes the Gazpromavia Yak 42 is even on the schedule on the UTair website. But I looked to the gazpromavia TU-154 flights on the agent.ru website between 2 and 12 august. For example VKO-UFA/NYM/SVX. But you can't buy these tickets at this moment ? Are this charter flights ? With KOSMOS is very nice. If possible I buy a ticket but you can't find the KOSMOS flights. Syktyvkar is nice although it is painful for your eyes to see those TU-134 on the ground. andre, KATEKAVIA now is only charter flights, UFA-N.MAR-UFA, UFA-USINSK-UFA and etc. Last time in May 2014 was flight Moscow-Murmansk (Nordavia) on Tu-154 (KOSMOS) its realy cool. Gazpromavia flying on Yak-42 in Ukhta everyday. In Syktyvkar airport stay 15 airplane Tu-134 now. But they no fly. Dear people, Thank you for your help. Any information about scheduled services with classic Russian airplanes are welcome. What about the Tu-154 of Gazpromavia. I found some flights on AGENT.RU but I can't book these flights ? Why ? The Centre-Yug TU-134 flights are indeed on the schedule. Fantastic. I am sure I want to book one of these flights. I thought Bylina only have Yak-40. What are the Katekavia Tu-134 scheduled flights ? I can't find them on AGENT.RU ? It is almost certain that I will visit Russia beginning of august. I want to set the route through the country and be sure to have the specific flights with the TU-134/154, Yak-40 (Vologda)and maybe a YAK-42 (Izhavia) or AN-24 (UTair Express or Izhavia). The AN-26 is a rare plane as well. Regards and greetings from The Netherlands (Amsterdam). By the way. beautiful take of picture of the RA-65565. I flew the plane in March between SCW and VKO. andre, Utair Express 20th of June 2014, gave his last flying Tu-134 to KATEKAVIA it was RA-65560. andre, yes, in this summer Tu-134 is still flights. For example, Centre-Yug(Bylina): Perm-Simferopol, Perm-Gelendzhik-Chelyabinsk, Chelyabinsk-Krasnodar, Krasnoyarsk-Chita-Blagoveshensk-Yuzhno-Sakhalinsk, Yuzhno-Sakhalinsk-Khabarovsk-Yuzhno-Sakhalinsk, etc. But I'm not 100% sure that it will be the Tu-134. Love this picture. How long will UTair Express keep the TU-134 in service! Is it still possible to book a flight this summer with the TU-134 ? Katekavia ? UTair Express? Centre Yug? Bylina? Give me some information. regards Andre The Netherlands | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Автоматический режим существует у Ту-134, но всё от опыта экипажа и их предпочтений зависит, возможно здесь имела место посадка на "руках" Такое ощущение, что это ручной заход. У Ту-134 есть удержание глиссады? Рейс 9122 Архангельск - Внуково | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Красота была, когда солнце светило, а тут затянуло напрочь... Зато тепло от парникового эффекта плотной облачности и снега в горах тоже не видно :) Какая красота у вас наступила! А снег ещё не выпадал в горах? Да у вас зима уже через недельку! | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Вас не понять. То скулите, что режут самолеты, теперь - что хранят. А ведь попав на реставрационную площадку музея удивились бы сколько всего сейчас делается. Но нет, хорошо критиковать сидя дома на диване. Далее в таком тоне, как начали общение Вы я общаться не хочу и не буду. Proxima (фото) (A) | 2012-05-02 11:34 Не надо судить о его состоянии по внешнему виду. --Здорово-А по чем же тогда судить о его состоянии то??Может в небо на нем подняться?? Тут как раз только по внешнему виду.. Там еще где то АН-24Б в таком же а то и худшем состоянии стоит....или стоял. И для сравнения как было, и как восстановили в музее Бе-6 http://spotters.net.ua/file/?id=12996 http://russianplanes.net/ID44927 Ан-71 http://russianplanes.net/ID42095 http://russianplanes.net/ID55590 Очередь Ту-134 тоже придет. Не надо судить о его состоянии по внешнему виду. Спасибо за информацию! А борт 65601 судя по его фото. не ХРАНИТСЯ а мадленно и верно приходит в негодность и гниет. Есть планы его сохранения в музее Жуляны? Известна. На Ту-134 стали устанавливать двигатели с реверсом, причем на ранее выпущенных самолетах двигатели заменили. А в Киеве до сих пор хранится третий прототип CCCP-65601 с тормозным парашютом Этот щиток перешел "по наследству" от ТУ-124. А вот причина почему его убрали на ТУ-134, кому-либо известна? Тормозной щиток был деактивирован по бюллетню в начале 80-х у тех самолетов, у которых он был установлен. Он виден на большинстве А-шек. На последних машинах, а так же всех Б-шках и УБЛ-ках его нет - место гладкое. Спасибо за уточнение! ;) Просмотрел другие фото Ту-134 - оказывается, контуры этого щитка можно у многих разглядеть, прямо, как фамильное родимое пятно. :) На самолётах с заводским номером до 60346 устанавливался щиток, начиная с самолёта 60350 щиток не устанавливался, а ниша щитка зашивалась Тормозной щиток под цетропланом? http://img-fotki.yandex.ru/get/5505/103812037.2d/0_77f51_ff9bd1fc_XL.jpg | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Имхо, по количеству рейсов в день VKO больше. Т.е. возможность увидеть и снять 134 и 154. По бортам — да. По бэшкам так вообще единственное место, где они остались. "Самый сейчас заповедник "Туполей" — VKO" Ошибаетесь- Чкаловский))) yes Внучка - это Внуково? А, понял. Да дети спрашивают, всё полетать хотят, но дальше разговоров не уходит! Самый сейчас заповедник "Туполей" — VKO. Ловим, пока есть возможность кайф этот продлить. Да и выкладывают коллеги вроде. Да и я соберусь попозже свежее добавить. Во Внучке летают! Аж жужжит всё. И регулярка, и не очень. Что-то всё время тут спрашивают "Где Ту-134 летают?", "Где Ту-154 летают?", а фотографий с полётов так и не появляется.. Позвоните в ЦЕНТР-ЮГ или Космос, они вам куда угодно полетят! там, кстати, в Воркуту летали, но это, похоже, чартеры Иногда ставят на СыкТык из Москвы, но надо ловить По ходу дела, закончились. Сейчас, видимо, Як-42 летает А из Москвы нет рейсов? Или Алроса Новосиб-Красноярск-Иркутск-Мирный, в тех краях Питер-Сыктывкар Куда сейчас летают Ту-134? "ибо ретранслятор :) илы не несут задач по обслуживанию спецсвязи. Этим занимаются как раз 214ые. С высокой долей вероятности можно сказать, что кто-то из медвепутов в Питере..." Цитата Мужики кто-нибудь знает что летал Ту-214 № 64515 вокруг о.Валаам на Н=8500 м? Да и взлетал от туда же. Ясно, значит с Алросой ничего не потерял. А А310 на правую полосу сел? 310 был, а ту5 затролила всех, и пошла на 10Л. Так жалко. Но фотку снизу выложу) Нормально. А Алроса была, дождался? Я только ради неё собирался ехать, и выехал уже, но чё-то развернулся-передумал. :) Похоже и зелёный 310 был? Вчера ,этот же борт, в Пулково прилетал. | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Съёмка велась за забором, просто КВС нас знает и если замечает то машет иногда)) А официального споттинга у нас не было, и наверно не будет(( Вот попался такой хороший КВС, а другие какие-то "чересчур правильные", что споттерам рукой лишний раз махнуть могут )) Эрик, съемка велась с территории а/п или за забором? У вас там официальные споттинги устраивают? ;) Баланс белого кривой на обеих фотках. а на нас тут почти каждый пилот смотрит:)) Респект ребятам (КВС-у)! Наши чопорные пилоты даже глаз не поднимают!!! | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Чтобы предложение не потерялось среди массы комментариев на сайте, пожалуйста, напишите его сюда http://russianplanes.reformal.ru/ логичное замечание Ув.Админы, когда автор комментария удаляет его, пишите не "удален автором", а удален автором комментария. А то можно подумать что комментарий удалил автор фото. ))) | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Значить он ещё летит, независимо от хранения. Как это поидёт? Этот борт был в 1988 г. после некачественнего ремонта в Минске на хранении и в 1992 г. путём реэкспорта передан БЕЛАЙРу. А в данном времени он один из последных летучих Тушек авиации бывшей ГДР и в том смысле частю нашей историей. Если кто-то узнаёт до каких этот борт дальше может летить, тогда просьба отвечать. на прошлой неделе как минимум дважды летал в пулково один из самых молодых бортов ютов.. да, раз в неделю летает, вроде бы в Ухту. выходит, уже не на хранении | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
В реестре написано, что этот борт с декабря прпошлего года на хранении, и вдруг видно фото этого борта в полёте. Ведь эта Тушка одна из последных летуших бывшей ГДР, то есть долья нашей историей. Неожиданный полёт. | |||||||||||||||||||||||||||
Ту-134АК |
| ||||||||||||||||||||||||||
Только как-то кропить надо более по человечески. То, что пространство перед самолётом придаёт ему некую динамику, это работало в годах семидесятых. Сейчас народ зашорен идеалами А.нета и подобные изыски смотрятся как набивший оскомину штамп. Ну, типа заваленного насмерть горизонта :) Отличный ракурс, очень красиво!! | |||||||||||||||||||||||||||
2024-06-10 2 | |||||||||||||||||||||||||||