Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-06-01 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-134А-3 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Вообще-то у стандартных Ту-134А баки сейчас 14400кг, 15200кг если "сверху"(из пистолета) заправлять при плотности топлива 0,8(это в мороз). Были отдельные версии ВИП модификаций с заправкой до 16800(полная) но это единицы, а так у всех 14400(может в армии у кого и 13200 остались без мягких баков в центроплане) С Ув RR Самый дальнобойный маленький Туполь с баками 14 т.))))) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-134А-3 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Спасибо за ностальгические воспоминания!Это бывший борт Тбилисского ОАО 65750.Я помню его с детства,когда нас,детей грузинских авиаторов отвозили на нём на отдых в Сухуми ,в пионерский лагерь.Бортов было много,но по иронии судьбы,в пионерский лагерь и обратно домой я летала только на нём.Это конец 70-х,начало 80-х годов.А потом уже и сама работала (и работаю)в авиации и этот борт был всегда перед глазами. http://www.24kg.org/community/142083-aviaciyakg-xuzhe-nekuda-chast-i.html http://www.24kg.org/community/143030-aviaciyakg-xuzhe-nekuda-chast-i.html Надо сделать скидку на то, что это СМИ. Но всё равно интересно. В принципе, об этом можно было догадываться, глядя на то, как часто открываются и закрываются АК в Кыргызстане, а самолёты (737-200) по несколько раз переводят из одной АК в другую, меняясь при этом между собой регистрациями, с такой частотой, что ни один интернет-ресурс за ними не поспевает. Предыдущая регистрация 4L-65750, Тбилиси. http://www.planepictures.net/netshow.php?id=78910. Хороший самолет был :( вопрос, КМК, не в факте наличия алко в крови, а в его содержании если оно выше некой нормы, то обвинения в том, что алкоголь повлиял на способности члена экипажа, можно считать обоснованными по крайней мере, мне ТАК кажется "По моему я и так всё ясно написал... " весьма вероятно. Возможно даже, что все все поняли Кроме меня если расшифруете, хуже точно не будет Вообще любая версия отличающаяся от МАКовской- может считаться недействительной и быть оспоренной! А, то что алкоголь можно в крови найти даже через 3 дня после потребления знает любой школьник! Факела- не будет, а в крови останется, иногда этого достаточно, чтобы докопаться! По моему я и так всё ясно написал... тогда, может уважаемый Лом, если ему не в лом, заменит тонкий намек на внятные обстоятельства? мы здесь под никами, писать можно спокойно :) Я никого учить не собираюсь! Вы и так коты ученые - больше чем я)) Игорь-с Вами согласен... Ну почему же, мне например интересно! :) Если кому неинтересно - пролистает да и всё. да вообще-то для трындежа есть форумы… :) мне-то разговор интересен и приятен, но остальным читающим – почти наверняка нет :( Да потрындеть то не вопрос. Лишь бы Харысь не влез в приятную беседу со своими нравоучениями! (ну не сидится старому,видители спокойно!) Pkk А вдруг я живу один и мне поговорить не с кем? Видели в транспорте бабушек и дедушек, которые сами с собой разговаривают? ...Не дайте погибнуть милочки!))) Пкк, понял, закругляюсь "Бухой пилот - популярный мем в СМИ, к сожалению." увы, правда но правда и УВЫ (десятикратно худшее) то, что иногда это именно правда во всяком случае, на АХР, МВЛ, ПАНХ (и, возможно, в малых а/к) такие случаи были, есть, и будут Остаётся порадоваться, что у МЛ появился на ресурсе качественный собеседник, который и в теме и за словом в карман не лезет! Остаётся найти подобного собеседника для Юрия Кота и его инкарнаций, и тогда в комментах на РП наступят консенсус и благоденствие. :) Вам- никак, к сожалению((( Ой, со Шпицбергеном отдельная тема, никогда не забуду, как супруга ведущего спеца(был на борту) когда узнала, чуть ли не волком выла часа 4...там полетели - лучшие, ибо денег небыло вообще, а с налёта получалось много! Теперь все покоются на Внуково-4.... поскольку я "не в системе", то мне приходится пользоваться тем, что доступно и МАК со своими рез-тами расследований всегда и везде считается окончательной истиной остальное -- разговоры и частные мнения. Иногда справедливые, иногда нет. Но как МНЕ отличить одно от другого??? предложение "сгонять в Бесовец" занятное а для выяснения обстоятельств упадания 154М в середине 90-х Вы меня пошлете на Шпицберген? По Бесовцу, так почему-то больше всех Петтая было жалко, уж очень хороший арбитр был, домой летел к жене к детями, и то билет достал в последний момент, когда CRJ заменили на Ту-3 А давайте я всем напомню, про К. Собчак и А. Чеплевского, Ксюша ж спасла 300 человек))) ЗА то как в СМИ разжевывали, а то как депутат хохлятской рады стюру АФЛа ударил- ничо..тоже замяли)) В Карелии изучают народный эпос "Калевала" и слушают радио на местном языке! Им нет дела до какой-то там "шизоулитки"! )))) Да и в Перми всё было "немножко не так". Бухой пилот - популярный мем в СМИ, к сожалению. То, что МАК и мама генетального директора Трансов(ну или мужа генетальной директрисы) всем ипёт мозг результатами расследований- разве что глухой не знает! Всегда будет виноват погибший экипаж. Не система же))) Там всё в порядке, даже клуб любителей авиации существует! даю тонкий намек, посмотрите jepessen , сгоняйте в Бесовец с GPS.... ну, тогда приношу извинения а где можно узнать КАК БЫЛО? Согласен, только в Карелии все было немножко не так! …или если быть бухим, как кое-кто в Карелии :( а потом катят на самолет бочки и собираются списать все! ну не долбо…бизм ли?!!! У Алтына самые геройские борта- один америкосов мочит крылом в Бишкеке, а потом возвращается на ВВП, шо б добить! Ентот в ОШе простил экипаж, и никого не убил! Обожаю железную тушку!!! Хотя если "чудак" за штурвалом как на 021ой в Самаре, то можно убить и её! | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-134А-3 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
А полторы тонны хватит чтобы уйти на запасной или у них с рубежа запасные были? Однако остаток топлива по прилету из Бишкека в DME был 1500-1800 кг По ходу действительно так. Расстояние от аэропорта Манас до Домодедово по воздушной трассе - 3068 км, от Худжанда - 2098 км, от Душанбе - 3074 км. Максимальная дальность Ту-134А-3 с загрузкой 4800 (40 пассажиров) - 3200 км. На бишкекских рейсах возили и поболее 40 чел Население Бишкека - миллион, население Ленинабада - 160 тыс. Если задаться вопросом, откуда проще набрать одновременно 70 человек до Москвы, то никакого секрета и нет. Расстояние между Бишкеком и Москвой больше чем расстояние между Москвой и Худжандом. Тем не менее киргизы на маленькой тушке летали без промежуточных (причем с вполне нормальной загрузкой), а таджики на Тушках Согдийского авиапредприятия всегда только с посадкой. В чем секрет? А что в этом такого необычного? Только подумать, Ту-134 летал из Бишкека в Москву без промежуточной дозаправки! Столько авиакомпаний, как из Киргизии, больше не из одного государства в Домодедово не летает!!! В среднем раз в год Домодедово гордо рапортует о новом партнере из Киргизстана: Itek Air, Fenix, Altyn Air, Essen Air, АК Кыргызстан, Kyrgyz Airways... Это только за последние лет пять. Может кого-то и пропустил. Ту-134, Ту-154, В737 -200, -300, -400. С прошлого года А320. В 2007 на регулярке в Домодедово у SCATa летал ВАС-111 с киргизской регистрацией EX-086. Ради такого события аэропорту даже пришлось допуск получать на прием и обслуживание 111-го.)))) О, мой "земляк" мне здесь повстречался..! (Моя малая Родина -Киргизия Советских годов). Замечательное фото, спасибо вам за него!!! Было очень любопытно посмотреть это фото. А, нынешние авиаиномарки Киргизской принадлежности вам в Москве встречаются..? http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/325662?page=0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-134А-3 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
2Виталий Ковтун: Спасибо надо говорить тем, кто реестры ведёт. Благодаря им на этом сайте довольно легко находить технику по минимально известным приметам. Например, по Вашему запросу на поиск в реестре Ту-154 необходимого борта у Вас ушло бы минуты 2-3. Пользуйтесь! Антон Петров,спасибо вам огромное за эту ссылку..! Всё говорит за то, что это именно тот борт, о котором я вспоминал выше. 2Виталий Ковтун: http://russianplanes.net/reginfo/4731 А, у них в Бишкеке ещё был Ту-154 подобной раскраски. С ним ещё был инцидент, описанный в прессе, столкновения с самолётом американской авиабазы в аэропорту "Манас". Фото того ТУполева у вас пока нет..? Ещё раз спасибо вам за эту серию фотографий..! "Алтын Эйр (Кыргызстан)" Птичка 79-го года рождения, около 10 лет была в Грузии, с 2003-го в Киргизии... | |||||||||||||||||||||||||||||||
2024-06-01 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||