Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3060
  •   31
  •   14

1 / 505

png png png png png png png png png png png png png
  •   3060
  •   31
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
wladka26 (фото) | 2014-05-20 12:20 | #

Помойму ошибся с модификацией. Если что, то подправьте пожалуйста

-
0
+
wladka26 | 2014-05-20 12:20

Помойму ошибся с модификацией. Если что, то подправьте пожалуйста

-
0
+
Kotov (фото) | 2014-05-20 12:22 | #

Ил-20м

-
0
+
Kotov | 2014-05-20 12:22

Ил-20м

-
0
+
wladka26 (фото) | 2014-05-20 12:23 | #

Почему место базирования Воронеж, когда он стоит постоянно в Хабаровске?

-
0
+
wladka26 | 2014-05-20 12:23

Почему место базирования Воронеж, когда он стоит постоянно в Хабаровске?

-
0
+
Kotov (фото) | 2014-05-20 12:26 | #

Там ремонт грандиозный. До этого там стоял

-
0
+
Kotov | 2014-05-20 12:26

Там ремонт грандиозный. До этого там стоял

-
0
+
wladka26 (фото) | 2014-05-20 12:30 | #

На киле стоит этот номер. Насколько мне известно, то это борт разведке принадлежит

-
0
+
wladka26 | 2014-05-20 12:30

На киле стоит этот номер. Насколько мне известно, то это борт разведке принадлежит

-
0
+
Kotov (фото) | 2014-05-20 12:31 | #

Какая разница кому он принадлежит

-
0
+
Kotov | 2014-05-20 12:31

Какая разница кому он принадлежит

-
0
+
Alexey_VVO (фото) | 2014-05-20 16:27 | # (A) | (R) |

Не так странно его появление в Хабаровске, как исчезновение номера RF. Владимир, а еще Ил-20 были в Хабаровске?

-
0
+
Alexey_VVO | 2014-05-20 16:27

Не так странно его появление в Хабаровске, как исчезновение номера RF. Владимир, а еще Ил-20 были в Хабаровске?

-
0
+
wladka26 (фото) | 2014-05-20 18:13 | #

Второй куда-то улетел. Просто стало интересно его место базирования: он всегда стоял в Хабаровске и был без номера, а в Воронеже с номером после капиталки. На киле мелким шрифтом написан номер: 176011707 (могу скинуть номер крупным планом). Вообще в Хабаровске 2 шт Ил-20. Они относятся к разведке.

-
0
+
wladka26 | 2014-05-20 18:13

Второй куда-то улетел. Просто стало интересно его место базирования: он всегда стоял в Хабаровске и был без номера, а в Воронеже с номером после капиталки. На киле мелким шрифтом написан номер: 176011707 (могу скинуть номер крупным планом). Вообще в Хабаровске 2 шт Ил-20. Они относятся к разведке.

-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2014-05-20 18:48 | #

to Alexey_VVO:
И звезда у него как-то вид поменяла:
http://russianplanes.net/id97161
(???)

-
0
+

to Alexey_VVO:
И звезда у него как-то вид поменяла:
http://russianplanes.net/id97161
(???)

-
0
+
V (фото) | 2014-05-20 18:50 | #

Этот борт в Пушкине стоял недавно, в 2013 точно еще был.

-
0
+
V | 2014-05-20 18:50

Этот борт в Пушкине стоял недавно, в 2013 точно еще был.

-
0
+
V (фото) | 2014-05-20 18:53 | #

Делали регламент (теперь этим занимается 20 АРЗ, вместо Кречевиц). Наблюдал его без номера, так что не могу утверждать, что это был 75931, но знаю что это был Хабаровский борт.

-
0
+
V | 2014-05-20 18:53

Делали регламент (теперь этим занимается 20 АРЗ, вместо Кречевиц). Наблюдал его без номера, так что не могу утверждать, что это был 75931, но знаю что это был Хабаровский борт.

-
0
+
wladka26 (фото) | 2014-05-20 23:34 | #

Вот и меня это смутило. Разговоры про Хабаровские борты идут уже давно, я специально ходил вокруг него, чтобы найти номер. На киле только этот номер, сейчас выложу, да и регистрационного нет, т.е. на капиталке он не находился.

-
0
+
wladka26 | 2014-05-20 23:34

Вот и меня это смутило. Разговоры про Хабаровские борты идут уже давно, я специально ходил вокруг него, чтобы найти номер. На киле только этот номер, сейчас выложу, да и регистрационного нет, т.е. на капиталке он не находился.

-
0
+
Alexey_VVO (фото) | 2014-05-21 17:08 | # (A) | (R) |

Владимир, спасибо за фото. Похоже ситуация следующая: в октябре 2010 в Пушкине замечают отремонтированный борт 11707, через месяц там же появляется тоже прошедший КР борт RF-75931, по недоразумению решают, что это один и тот же борт (не обращая внимания на разные звезды - у первого она старого образца, у второго - уже триколор). Ну и в довершении всего машина 11707 исчезает из поля зрения (фото хабаровских Ил-20 толком то и нет, за исключением одного репортажа в ЖЖ про 11602). Ну а теперь прояснилось, где все это время был 11707. Правда появился новый вопрос: кто таков тогда RF-75931? Учитывая его стабильно воронежскую прописку (вероятно по причине наличия там 5 ЦНИИ РЭБ) возможно это потерявшийся с 2007 года 173011404, прежде носивший б/н 88. На forumavia два года назад была информация, что он где-то с 2008/09 года находился на АРЗ. Возможно его вернули в строй, хотя есть и другие кандидаты.

-
0
+
Alexey_VVO | 2014-05-21 17:08

Владимир, спасибо за фото. Похоже ситуация следующая: в октябре 2010 в Пушкине замечают отремонтированный борт 11707, через месяц там же появляется тоже прошедший КР борт RF-75931, по недоразумению решают, что это один и тот же борт (не обращая внимания на разные звезды - у первого она старого образца, у второго - уже триколор). Ну и в довершении всего машина 11707 исчезает из поля зрения (фото хабаровских Ил-20 толком то и нет, за исключением одного репортажа в ЖЖ про 11602). Ну а теперь прояснилось, где все это время был 11707. Правда появился новый вопрос: кто таков тогда RF-75931? Учитывая его стабильно воронежскую прописку (вероятно по причине наличия там 5 ЦНИИ РЭБ) возможно это потерявшийся с 2007 года 173011404, прежде носивший б/н 88. На forumavia два года назад была информация, что он где-то с 2008/09 года находился на АРЗ. Возможно его вернули в строй, хотя есть и другие кандидаты.

-
0
+
wladka26 (фото) | 2014-05-21 17:33 | #

Ну вот, что-то прояснилось. Когда буду в Хабаровске узнаю про второй борт. Просто на момент моей командировки он где-то летал.

-
0
+
wladka26 | 2014-05-21 17:33

Ну вот, что-то прояснилось. Когда буду в Хабаровске узнаю про второй борт. Просто на момент моей командировки он где-то летал.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02