Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).



* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.







По указанным критериям в реестре найдено ВС: 5

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-24Б57302106021-061965 RA-46805   Ижавиапорезан    
редактироватьАн-24РВ37308707087-071973 RA-46620   Ангара - АРЗ 403работает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-24РВ37308903089-031973 RA-46637   Ангара - АРЗ 403работает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-24РВ67310502105-021976 RA-47315   Ангара - АРЗ 403работает3-4 нед. назад (ф)
  
редактироватьАн-24Б8990180618-061968 RA-47173   Ижавиапорезан>20 лет назад (ф)
   

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1965666768697071727374751976
выпущено1  1    2  1
в экспл-ции        2  1
  
    
  


Статистика по эксплуатантам:

эксплуатантработаетразобраноза всё время
1Аэрофлот - МГА СССР325
 → Уральское УГА224
   → Свердловский ОАО (Кольцово)213
   → Ижевский ОАО  4
   → Пермский ОАО 11
   → Курганский ОАО  1
 → Приволжское УГА1 1
   → Казанский ОАО1 1
   → Горьковский ОАО  1
2Ижавиа  5
3Ангара - АРЗ 403  3
4Пионер (Аэросервис)  3
5РусЛайн (AT - Aerotex)  2
6Сириус Аэро  2
7КурскАвиа  1
8Kampuchea Airlines  1
9Нижегородские авиалинии  1
10   


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1965 +1  1  1  1620 
1966    1  1  1620 
1967    1  1  1620 
1968 +1  2  2  1620 
1969    2  2  1620 
1970    2  2  1620 
1971    2  2  1620 
1972    2  2  1620 
1973 +2  4  4  1536 
1974    4  4  1524 
1975    4  4  1524 
1976 +1  5  5  1524 
1977   5  5  1524 
1978   5  5  1524 
1979   5  5  1524 
1980   5  5  1524 
1981   5  5  1524 
1982   5  5  1524 
1983   5  5  1524 
1984   5  5  1524 
1985   5  5  1524 
1986   5  5  1524 
1987   5  5  1524 
1988   5  5  1524 
1989   5  5  1524 
1990   5  5  1524 
1991   5  5  1524 
1992   5  5  1524 
1993   5  5  1524 
1994   5  5  1524 
1995   5  5  1524 
1996   5  4  1491 
1997   5  4  1482 
1998   5  4  1482 
1999   5  4  1488 
2000   5  3  1476 
2001   5  3  1476 
2002   5  3  1486 
2003   5  3  1502 
2004   5  3  1504 
2005   5  3  1488 
2006   5  3  1446 
2007   5  3  1187 
2008   5  3  619 
2009   5  3  504 
2010   5  3  538 
2011   5  3  540 
2012   5  3  540 
2013   5  3  472 
2014   5  3  432 
2015   5  3  432 
2016   5  3  432 
2017   5  3  570 
2018   5  3  523 
2019   5  3   
2020   5  3  192 
2021   5  3  338 
2022   5  3  432 
2023   5  3  432 
2024   5  3  432 
итого: 253800 часов
156800 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.