Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
По замечаниям Андрея я поправил не один десяток всяких карточек. Спасибо ему! Изредка пишут дельные комментарии к карточкам и другие пользователи, за что и им спасибо. А если сделать переписку видимой только админам, возможность оставлять комментарии сохранится у пользователей?
Андрей Цымбал | 2024-06-09 18:45 | 263966
Андрей, проверил: в разделе "Дополнительно" есть две ссылки, "· все комментарии к фотографиям этой карточки" и "· добавить фото борта". Линка с названием "добавить уточнение по карточке борта" в этом разделе нет. Однако. есть отдельный раздел "КОММЕНТАРИИ К КАРТОЧКЕ:", в котором, собственно, мы и ведём данную переписку. После того, как модератор реестра вносит правку, он активирует под комментарием ссылку "исправления внесены". Эта ссылка отправляет на почту автора комментария соответствующее уведомление. Так это работает.
Соответственно просьба к админам сайта: сделайте пожалуйста переписку в карточках бортов доступной только админам реестра. Спасибо!
Андрей Цымбал | 2024-06-09 18:20 | 263965
Андрей, а Вы при модерации фото карточки бортов не проверяете разве?
Андрей Цымбал | 2024-06-09 18:17 | 263964
Александр, почему недовольство? Идёт деловая переписка по расхождениям между данными в карточке и на фото. Предназначена для админа реестра. Досадно, что деловая переписка доступна для прочтения всем. Попробую по совету Андрея.
Андрей Цымбал | 2024-06-09 18:12 | 263963
Андрей, понятно. Спасибо за подсказку!
Андрей Цымбал | 2024-06-08 14:55 | 263952
Карточка ругается на состояние борта у фото от 30 октября 2016 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
Андрей Цымбал | 18:45 Андрей, проверил: в разделе "Дополнительно" есть две ссылки, "· все комментарии к фотографиям этой карточки" и "· добавить фото борта". Линка с названием "добавить уточнение по карточке борта" в этом разделе нет. Однако. есть отдельный раздел "КОММЕНТАРИИ К КАРТОЧКЕ:", в котором, собственно, мы и ведём данную переписку. После того, как модератор реестра вносит правку, он активирует под комментарием ссылку "исправления внесены". Эта ссылка отправляет на почту автора комментария соответствующее уведомление. Так это работает.
Соответственно просьба к админам сайта: сделайте пожалуйста переписку в карточках бортов доступной только админам реестра. Спасибо!
Андрей Цымбал | 18:20 Андрей, а Вы при модерации фото карточки бортов не проверяете разве?
Андрей Цымбал | 18:17 Александр, почему недовольство? Идёт деловая переписка по расхождениям между данными в карточке и на фото. Предназначена для админа реестра. Досадно, что деловая переписка доступна для прочтения всем. Попробую по совету Андрея.
Андрей Цымбал | 18:12 Андрей, понятно. Спасибо за подсказку!
Андрей Цымбал | 14:55 Карточка ругается на состояние борта у фото от 30 октября 2016 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
Карточка ругается на все данные у фото от 9 февраля 2013 г. Однако все данные - верны. Кнопка "исправить" на ситуацию не влияет. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
Андрей Цымбал | 17:59 Карточка ругается на все данные у фото от 9 февраля 2013 г. Однако все данные - верны. Кнопка "исправить" на ситуацию не влияет. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
Самолёт поступил в Монино без б/н: https://pastvu.com/p/1958443
В 1988 году получил номер 21: https://pastvu.com/p/1969833
В 1991 году нанесена ложная регистрация СССР-15010 для съёмок фильма «Мой лучший друг генерал Василий, сын Иосифа»: https://pastvu.com/p/2079213
К 1993 году она стёрлась.
В 2002 году при покраске нанесён номер 06-жёлтый: https://russianplanes.net/id286139
В 2005 году по правому борту номер закрашен и нанесён номер 12-жёлтый для съёмок фильма «Сволочи», номер по левому борту остался: https://russianplanes.net/id148859
В 2015 году при покраске самолёта нанесён номер 39-жёлтый: https://russianplanes.net/id182885
Собственно, эта информация частично отражена в карточке https://russianplanes.net/reginfo/185337
Андрей Хомич | 2024-06-04 20:40 | 263918
@ Андрей Цымбал (2024-06-04 17:21) > Карточка ругается на все фото (8) этого борта, как на не родные. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
Когда в начале 1990-х с самолёта облезла краска, под ней проступила оригинальная серая и цифры 84 из бортового номера. Это доказывает, что изначально самолёт был с гражданской регистрацией, а не с армейской.
https://www.flickr.com/photos/133813370@N04/50773895903/
https://www.flickr.com/photos/chaika12/14740850078/
Андрей Цымбал | 2024-06-04 17:21 | 263914
Карточка ругается на все фото (8) этого борта, как на не родные. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
