Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 | |||||||||
Ан-24Т |
| ||||||||
Счёл необходимым опубликовать фото, поскольку в реестре этот борт не значится с префиксом RA-. Дата съёмки неизвестна от слова совсем (на то, что указано в условиях, не обращайте внимания - без указания хоть какой-то даты система не даёт опубликовать фото), а спросить уже не у кого - автора фото уже нет в живых. | |||||||||
другие типы ВС |
| ||||||||
Дирижабль МАИ "Аэростатика" над Кутузовским проспектом. Несёт рекламу Фонда экологизации транспорта "Мосэкотранс" и уже прошедшего к тому времени автофестиваля в Крылатском (16-20 июня 1999 г.). Светлые прямоугольники с правого борта - это закрашенные эмблема и логотип "Межкомбанка", которые были на борту в 1997 г. | |||||||||
другие типы ВС |
| ||||||||
Авиатика-МАИ-910 - Интерфлай |
| ||||||||
Авиатика-МАИ-910 - Интерфлай |
| ||||||||
Ил-76МФ |
| ||||||||
И-3 |
| ||||||||
И-3 |
| ||||||||
И-3 |
| ||||||||
Авиатика-МАИ-890У |
| ||||||||
Авиатика-МАИ-890У |
| ||||||||
Первый прототип МАИ-890У (у одноместных и двухместных машин разная заводская нумерация). Перекрашен и перенумерован - на МосАэроШоу-92 этот самолёт был белым и с номером 01-жёлтый. Двигатель Rotax 503UL (двухцилиндровый, воздушного охлаждения) с винтом ВВ-89А-2. Надписи "Police" на носовом обтекателе и верхнем крыле носят чисто рекламный характер, в расчёте на потенциальных зарубежных заказчиков. | |||||||||
Авиатика-МАИ-890СХ |
| ||||||||
Техноавиа СП-91 |
| ||||||||
СЛ-39ВМ-1 |
| ||||||||
Второй прототип СЛ-39ВМ-1 с двигателем Walter (LOM Praha) M-332A и винтом ВД-АРТ-0100-0000 (таким же, как у исходного СЛ-90). На капоте эмблема МАПО им. П.В. Дементьева. Самолёт оснащён сельхозаппаратурой для УМО (ультрамалообъёмного опрыскивания; химбак расположен вертикально рядом с креслом пилота!). Позже ФЛА РФ-01460 был перекрашен в жёлтый цвет с красно-белой полосой и оснащён другой аппаратурой для УМО (опрыскиватель авиационный ОА-3М), которая отличалась внешне. | |||||||||
И-1Л - Леший |
| ||||||||
Предположительно второй прототип И-1Л. Отличается от первого прототипа (борта 023-серого) двигателем (Lycoming IO-360-E1В1 с винтом марки MT-Propeller), формой капота, стандартным люком с большим задним окном (на первой машине - зашивка с маленьким квадратным окном) и одинарными контрподкосами крыла вместо V-образных. Первоначальная окраска бело-зелёная (в несколько оттенков). | |||||||||
И-1Л - Леший |
| ||||||||
СЛ-90 - Леший |
| ||||||||
СЛ-90 - Леший |
| ||||||||
Это было чуть ли не первое авиашоу для широкой публики в Кубинке. Погода в тот день была - лютый пипец: каждые несколько минут налетали снежные заряды, в результате чего показательные полёты то и дело прерывались, а съёмки шли в режиме "расчехлить-зачехлить", да и небо было, мягко выражаясь, не ахти. В Кубинке в тот день было два СЛ-90 - борта 05-серый (в зелёно-жёлтой окраске) и 06-серый (в сине-голубой окраске). Летал только второй. | |||||||||
Ми-8МТВ-1 |
| ||||||||
2024-06-03 2 | |||||||||