Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-06-16 | |||||||||
Ту-154Б-2 |
| ||||||||
Только в основном это были "М", а "Б" было пара самолетов: еще 85851. Вообще какой смысл это было делать, непонятно. Ведь Б-шки в отличие от М-ок всегда регистрировались по своим заводским номерам. Уж два самолета можно было "назвать своими именами"! :) Забыл добавить - в постсоветской России. Во времена СССР реэкспорт получал "нормальную" регистрацию. Многие реэкспортные 154 получали регистрацию 858ХХ независимо от модификации. Странная регистрация для Б-2 | |||||||||
Ту-154Б-2 |
| ||||||||
Уже 19 июня борт стал с Российским флагом,вместо Пакистанского и надписью Карат на фюзеляже. Точная дата снимка 4 июня 2001 года. Кирилл, Вам сюда - http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-41 Ту-154Б тоже выпускали вплоть до 82 го, после 82 го выпусскали только Ту-154Б-2. Вообще-то Ту-154Б-2 пошёл в серию начиная с машины №78А295, так что всё правильно. А "-2" просто забыли написать. Вобще то это Ту-154Б, не Б-2 | |||||||||
Ту-154Б-2 |
| ||||||||
Да, но наш флаг является правильным так : http://www.airliners.net/photo/Czechoslovakia---Government/Tupolev-Tu-154B-2/0459148/L/&sid=d03defdb524e3016bd032627c9af88d1 Это не неправильный флаг. Это нормально. Это правило в авиации. Флаг должен всегда показываться столкновение ветром. Взгляд там: http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/3/6/2183630.jpg | |||||||||
2024-06-16 2 | |||||||||