Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1983 г. |
в эксплуатации: | с 26 сентября 1963 г. до 1983 г. (19 лет 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
заводской номер: | 1Г36-20 |
серийный номер: | 036-20 |
первый полет: | 1963 г. |
дата выпуска: | 18 июля 1963 г. |
списан: | 18 августа 1983 г. (Приказ МГА №160 - отработка назначенного ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3401 кг. После выпуска самолёт эксплуатировался в ТП, грузовом и гидроварианте, позже был переоборудован в ТП и грузовой вариант. а/п Пермь (Бахаревка), начало 1980-х: Фото КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1981г. (окрашен в красно-бело-серую схему). |
3 января 1967г. - поломка самолёта. КВС Захарченко. Подробности неизвестны. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1964.03.01 | 285ч |
1964.04.01 | 400ч |
1964.09.01 | 984ч |
1967.12.18 | 4279ч |
1969.08.06 | 6279ч |
статистика по эксплуатации: | 89 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1963.09.26 | СССР-91709 | ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → Пермский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → Пермский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское УГА → Пермский ОАО | летал | 122 ЛО | |
1972.01.01 | СССР-91709 | летал | 122 ЛО | ||
1983 | СССР-91709 | порезан/уничтожен | Бахаревка? Когда? |