Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 9

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьМи-26Т3400121232017-03 ?1989 RA-06019   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)памятник6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьМи-26ТС3400121240718-07 ?1990 RA-29112   Вертикаль-Ткатастрофа>20 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121240918-09 ?1990 RA-06259   СКОЛработает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121248023-091991 RA-06087 / UNO-828   ООНлизинг3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-26Т3400121248224-011992 RA-06267   Абакан Эирна хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121250125-101992 RA-06273   СКОЛна хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-26Т3400121250226-011992 RA-06274   Абакан Эирработает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-26Т3400121250326-021992 RA-06275   Абакан Эирработает7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-26Т3400121261130-012000 ER-MCV   Pecotox Airкатастрофа15-20 лет назад (ф)
   

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1989909192939495969798992000
выпущено1214       1
в экспл-ции 112        
       


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетлизингна храненииавар./катастр.за всё время
13 32 
→2Роствертол - РВЗ2 2 5
 → Роствертол АК2 1 4
→3Аэрофлот - МГА СССР 11 2
 → Коми УГА  1 1
 → Красноярское УГА 1  1
   → 2-й Красноярский ОАО 1  1
4Россия (СССР) - ВВС1   1
5Вертикаль-Т   19
6Абакан Эир    3
7СКОЛ    3
8Атрувера    2
→9UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)    2
 → UTair - Вертолетные услуги    1
10Pecotox Air    1
11MAK.kg    1
12Royal Flight    1
13ООН    1
14ПАНХ (Краснодар)    1
15Енисейский Меридиан    1
16Черемшанка    1
17Роствертол-Авиа    1
→18Россия (СССР) - МАП   11
 → Роствертол - ВПО (МАП)   11
19Хэвикоптер    1
20КомиАвиаТранс    1
21КомиАвиа (Сыктывкарское АП)    1


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1989 +1  1  1  252 
1990 +2  3  2  156 
1991 +1  4  3  161 
1992 +4  8  8  124 
1993    8  8  128 
1994    8  8  120 
1995    8  8  120 
1996    8  8  120 
1997    8  8  120 
1998    8  8  120 
1999    8  8  141 
2000 +1  9  9  144 
2001   9  9  144 
2002   9  9  144 
2003   9  9  144 
2004   9  9  144 
2005   9  9  144 
2006   9  8  144 
2007   9  8  132 
2008   9  8  136 
2009   9  7  144 
2010   9  7  121 
2011   9  7  120 
2012   9  7  114 
2013   9  7  96 
2014   9  7  96 
2015   9  7  96 
2016   9  7  96 
2017   9  7  100 
2018   9  7  120 
2019   9  7  120 
2020   9  7  112 
2021   9  7  120 
2022   9  7  120 
2023   9  7  120 
2024   9  7  120 
итого: 27200 часов
23800 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 273.62·10-6 83.96·10-6 
ошибка экипажа: 136.81·10-6 41.98·10-6 
внешнее вмешательство: 136.81·10-6 41.98·10-6 
погибших (на борту): 14 (из 14)515.35·10-6 587.69·10-67·100
ошибка экипажа: 8 (из 8)294.49·10-6 335.82·10-6 
внешнее вмешательство: 6 (из 6)220.86·10-6 251.87·10-6 
в т.ч. экипаж: 14 (из 14)515.35·10-6 587.69·10-67·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.