Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
22 апреля 1957 г. (Приказ Западно-Сибирского ТУ ГВФ №79 - отработка ресурса)
Комментарии
В соответствии с распоряжением Правительства №3617 от 30 июня 1948г., самолёт был передан в Новосибирский АО Авиагруппы Управления военизированного флота СССР МРПВ по Сиббассейну
В декабре? 1948г. самолёт из Новосибирского АО был передан в Тюменский АО МРПВ СССР
Из Акта передачи: "Самолёт По-2 №16804056 с мотором М-11 №111229, опознавательный знак Х-851 сдал: Инженер Новосибирского авиаотряда Валуев Г.П. Принял: пилот Тюменского авиаотряда Биркин В.А. ..."
На март 1949г. По-2Л Х-851, Тюменский АО Обь-Иртышского Госрыбтреста МРП, исправен.
Самолёт указан в Приёмосдаточном Акте от 23 марта 1949г. при вступлении назначенного на должность командира Тюменского АО Обь-Иртышского Госрыбтреста Главсибрыбпрома Петрова Н.А.:
... самолёт По-2Л Х-851; ...
Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №51 от 4 марта 1954г.:
За пилотами 50-й АЭ лейтенантами ГА Кузьменко, Важениным, Авраменко, окончившим программу ввода в строй, закрепить самолёты По-2Л №2058 и №498. ...
Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №68 от 30 марта 1954г.:
В связи с передачей самолёта По-2Л №2058 в Новосибирскую авиагруппу, за пилотом 50-й АЭ Авраменко закрепить По-2Л №643; ...
Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №72 от 6 апреля 1954г.:
... 2. Считать убывшими из подразделения самолёты и моторы:
1. Самолёт По-2Л зав. №16804056, Л-2058 мотором М-11-К №1131143 в 180 а/отряд. ... Основание: Распоряжение начальника ЗСТУ ГВФ от 13 февраля 1954г. ...
На 2 декабря 1954г. вес конструкции - 780 кг.
На 1 января 1957г. - 4 ремонта, остаток ресурса 467 часов.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-05-14 18:56 Версия: 1 (от 2024-05-14 18:56) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
