Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре:
запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год
Примеры поисковых запросов:
"Ту-134УБ-Л" (найдёт все ВС этой модификации), "RA-85666" (найдёт этот конкретный Ту-154), "RA-85?55" (вместо вопроса найдёт все возможные варианты - RA-85155, RA-85255 и т.д.), "Водопьянов" (по примечаниям найдёт ВС, названные в честь Михаила Водопьянова).

Для поиска коротких "цветных" бортовых номеров используется запрос вида "номер-цвет строчными буквами", например, "17-красный" (возможные цвета: красный, синий, желтый, зеленый, черный, белый, серый).


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний, разрешённых к публикации данных от операторов, реестров, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики, а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Нам интересна любая помощь по реестрам. Есть возможность? Пожалуйста, напишите нам.





По указанным критериям в реестре найдено ВС: 19

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЯк-18А1160803008-031949 СССР-81406     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18А1160804008-041949 СССР-81407     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18А1160805008-051949 СССР-81408     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18А1161222012-221949 СССР-81393     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18А1161520015-201950 СССР-81410     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18А1161529015-291950 СССР-81392     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18А1161721017-211950 СССР-81394     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18А1161722017-221950 СССР-81395     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18Т2220203000319-011978 UR-WIND   ТСОУ/ДОСААФна хранении>20 лет назад (ф)
   
редактироватьupd!Як-18Т2220203001619-021978 UR-PVKB / Стрелец  ­частное ВС­работает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-18Т2220203041619-121979 СССР-44448     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18Т2220203211020-051979 СССР-44461     →  Краснокутское ЛУ ГАкатастрофа    
редактироватьupd!Як-18Т2220203214420-071979 RA-0792G  ­частное ВС­работает2-3 нед. назад (ф)
   
редактироватьupd!Як-18Т2220203415223-021980 RA-3279G  ­частное ВС­работает3-4 нед. назад (ф)
   
редактироватьЯк-18Т2220203722123-111980 RA-0253G  ­частное ВС­работает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-18Т2220204002924-071980 RA-44274  ­частное ВС­работает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-18Т2220205072829-041982 RA-44279  ­неизвестная авиакомпания­на хранении     
редактироватьЯк-18Т2220205510330-071982 СССР-81589     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18Т2220205520630-081982 ?   Россия - ДОСААФпорезан>20 лет назад (ф)
   

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

194950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980811982
выпущено44                           233 3
в экспл-ции                             113  
                           
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР523119
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений523119
   → Краснокутское ЛУ ГА523119
2Россия (СССР) - ВВС  8 8
3­частное ВС­    6
4Россия - ДОСААФ    4
5­неизвестная авиакомпания­    2
6Россия (СССР) - МЧС    1
7Авиаст Эйр    1
8ТСОУ/ДОСААФ    1
9  8  


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1949 +4  4  4   
1950 +4  8  8   
1951    8  8   
1952    8  8   
1953    8  8   
1954    8  8   
1955    8  8   
1956    8  8   
1957    8  8   
1958    8  8   
1959    8  8   
1960    8  8   
1961    8  8   
1962    8  8   
1963    8  8   
1964    8  6   
1965    8  6   
1966    8  6   
1967    8  6   
1968    8  5   
1969    8  5   
1970    8  1   
1971    8  0   
1978 +2  10  1   
1979 +3  13  5  180 
1980 +3  16  8  180 
1981    16  8  180 
1982 +3  19  9  180 
1983   19  10  180 
1984   19  10   
1985   19  10   
1986   19  10   
1987   19  10   
1988   19  10   
1989   19  9   
1990   19  9   
1991   19  9   
1992   19  9   
1993   19  8   
1994   19  8   
1995   19  7   
1996   19  7   
1997   19  7   
1998   19  7   
1999   19  7   
2000   19  7   
2001   19  7   
2002   19  7   
2003   19  7   
2004   19  7   
2005   19  7   
2006   19  7   
2007   19  7   
2008   19  7   
2009   19  7   
2010   19  7   
2011   19  7   
2012   19  7   
2013   19  7   
2014   19  7   
2015   19  7   
2016   19  7   
2017   19  7   
2018   19  7   
2019   19  7   
2020   19  7   
2021   19  7   
2022   19  7   
2023   19  7   
2024   19  7   
итого: 5600 часов
23900 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 1178.25·10-6 41.78·10-6 
погибших (на борту): 2 (из 2)356.51·10-6 83.56·10-62·100
в т.ч. экипаж: 2 (из 2)356.51·10-6 83.56·10-62·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.