Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 2018 г. |
в эксплуатации: | с 1988 г. до 2018 г. (30 лет) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор |
заводской номер: | 87A756 |
серийный номер: | 0756 |
первый полет: | 1988 г. (36 лет 4 месяца) |
дата выпуска: | 4 августа 1988 г. (35 лет 9 месяцев) |
Код | 36768 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ту-154М |
Реестровый номер | RA-85627 |
Заводской номер | 87А756 |
Номер св-ва о регистрации | 2566 |
Дата выдачи действующего св-ва | 23.04.2010 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
Код | 9280 |
Реестровый номер | RA-85627 |
Тип, модификация ВС | Ту-154М |
Номер СЛГ | 2162100090 |
Срок действия СЛГ | 17.05.2010 |
Кем выдано | Южное МТУ Росавиации |
Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:16 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
MTOW: | 100 т |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 50000 часов 20000 посадок 30 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (102%) |
код ADS-B hex: | расчётный 154E7B |
дата учёта | наработка |
2004.06.25 | 3134ч, 1144 циклов |
2008.07.01 | 14126ч, 5963 циклов (ППР - 10993ч, 4819 циклов) |
2011.01.01 | 18048ч, 7943 циклов (ППР - 14914ч, 6799 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 90 час. в месяц - средний налёт 9.1 рейсов в неделю 2.3 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1988 | СССР-85627 | летал | |||
1993 | RA-85627 | летал | |||
1995 | RA-85627 | лизинг | |||
1995.09.26 | RA-85627 | летал | |||
1997.06.10 | RA-85627 | летал | |||
1998.05.19 | RA-85627 | летал | |||
1998.06.16 | RA-85627 | на хранении | во Внуково | ||
1999.05.13 | RA-85627 | на хранении | Российская Федерация | ||
2000.05.26 | RA-85627 | на хранении | |||
2004.07.12 | RA-85627 | лизинг | Аэрофлот-Плюс ЗАО | ||
2006.07.26 | RA-85627 | летал | |||
2010.02.03 | RA-85627 | на хранении | в Шереметьево | ||
2010.05.26 | RA-85627 | лизинг | Норильск Авиа Сервис | ||
2011.05 | RA-85627 | лизинг | от Норильск Авиа Сервис | ||
2011.08 | RA-85627 | на хранении | в Иркутске | ||
2018 | RA-85627 | на хранении | ИАТУ ГА |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: Аэрофлот - Российские Авиалинии Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: Аэрофлот - Российские Авиалинии Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: Аэрофлот - Российские Авиалинии Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев) Расхождение в эксплуатанте 2: Туполев-Аэротранс В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|