Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4328
  •   23
  •   21

1 / 118

png png png png png png png png png png png
  •   4328
  •   23
  •   21
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: UP-AN611
  • Статус: авария (повреждён)
  • Оператор: Kaz TransAir 

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-26
  •  
  • Первый полёт: 1981
  • Завод-изготовитель: Авиант
  • Бортовой: UP-AN611
  • Текущий статус: авария (повреждён)
  • Оператор: Kaz TransAir 
Комментарии к фотографии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 14:49 | #

Это бывший самолет из Курска
Я смотрел формуляр его . Но заводской не помню уже

-
0
+
Георгий Снежко | 2013-07-29 14:49

Это бывший самолет из Курска
Я смотрел формуляр его . Но заводской не помню уже

Комментарий удален модератором

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 15:03 | #

Наташа принадлежал он Курскому предприятию
Если у тебя есть регистрационные номера АН-26 Курского предприятия
Я тебе сразу дам ответ и сможем выяснить его заводской номер
Но машина эта убитая полностью .
Принадлежит Лёвину

-
0
+
Георгий Снежко | 2013-07-29 15:03

Наташа принадлежал он Курскому предприятию
Если у тебя есть регистрационные номера АН-26 Курского предприятия
Я тебе сразу дам ответ и сможем выяснить его заводской номер
Но машина эта убитая полностью .
Принадлежит Лёвину


-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 15:04 | #

А второй самолет бывший Узбекский ВВС .
Базировался в Ташкенте
У меня есть где то фото даже с военным бортовым номером его

-
0
+
Георгий Снежко | 2013-07-29 15:04

А второй самолет бывший Узбекский ВВС .
Базировался в Ташкенте
У меня есть где то фото даже с военным бортовым номером его

Комментарий удален модератором

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 16:05 | #

Наташа этот товарищ не дружит с головой .
там можно спросить только справку от врача

-
0
+
Георгий Снежко | 2013-07-29 16:05

Наташа этот товарищ не дружит с головой .
там можно спросить только справку от врача


-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 16:06 | #

где то на других сайтах должно быть фото этого самолета с настоящим заводским номером

-
0
+
Георгий Снежко | 2013-07-29 16:06

где то на других сайтах должно быть фото этого самолета с настоящим заводским номером

Комментарий удален модератором

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 16:36 | #

Да тоже Лёвина

-
0
+
Георгий Снежко | 2013-07-29 16:36

Да тоже Лёвина

Комментарий удален модератором

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 17:11 | #

Нет не он это
я могу позвонить инженеру этой компании и попытаться узнать номер

-
0
+
Георгий Снежко | 2013-07-29 17:11

Нет не он это
я могу позвонить инженеру этой компании и попытаться узнать номер

Комментарий удален модератором

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2013-07-29 19:06 | #

Нет это не она
Но я сегодня постараюсь узнать

-
0
+
Георгий Снежко | 2013-07-29 19:06

Нет это не она
Но я сегодня постараюсь узнать

Комментарий удален модератором

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2018-07-20 18:36 | #

Уже счесал пузо в Эль-Аламейне. Грустная и короткая история.

-
0
+
Airhitcher | 2018-07-20 18:36

Уже счесал пузо в Эль-Аламейне. Грустная и короткая история.

Комментарий удален модератором

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2018-07-21 16:45 | #

Казахская всего лишь регистрация, так владельцу удобнее.
Вероятно в Банги (ЦАР) летел на ротацию с UP-AN610.

-
0
+
Airhitcher | 2018-07-21 16:45

Казахская всего лишь регистрация, так владельцу удобнее.
Вероятно в Банги (ЦАР) летел на ротацию с UP-AN610.

Комментарий удален модератором

-
0
+
Даниил Кирин (фото) | 2018-07-23 12:29 | # (A) | (R) |

Пишут, топливо кончилось, сэкономить хотели?
Обидно как.

-
0
+
Даниил Кирин | 2018-07-23 12:29

Пишут, топливо кончилось, сэкономить хотели?
Обидно как.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02