Заложен в 1991. Изначально планировался для статических испытаний, но из-за катастрофы первого Ан-70 (01-01) был доведен до летного состояния.
Участник МАКС-97 (выставочный код 375), МАКС-99, МАКС-2001. Сертификат типа получил в 1999г.
С 28 июля 2010 по 27 сентября 2012 проходил глобальную модернизацию на АНТК. С сентября 2012 - выполняет программу испытательных полетов.
Почему МАКС не проводят,скажем, в конце июля, когда в основном стоит ясная, солнечная погода? Конец августа-коварное время для таких мероприятий. В 2011 (не помню в какой день был) пол дня шел дождь и было откровенно уныло. И все это в многотысячной толпе соотечественников, у которых вдруг проснулась страсть к авиации или это просто стало модным. Сейчас смотрю прогноз погоды и новость о том, что на МАКС продано более 100к билетов и никакого желания туда идти. Жаль нет возможности попасть в дни для специалистов.
Почему МАКС не проводят,скажем, в конце июля, когда в основном стоит ясная, солнечная погода? Конец августа-коварное время для таких мероприятий. В 2011 (не помню в какой день был) пол дня шел дождь и было откровенно уныло. И все это в многотысячной толпе соотечественников, у которых вдруг проснулась страсть к авиации или это просто стало модным. Сейчас смотрю прогноз погоды и новость о том, что на МАКС продано более 100к билетов и никакого желания туда идти. Жаль нет возможности попасть в дни для специалистов.
Хоть как-то от Ле-Бурже нужно по времени отступить, а то участники не успеют разобрать-собрать стенды.
Билеты на дни для специалистов в открытой продаже.
Хоть как-то от Ле-Бурже нужно по времени отступить, а то участники не успеют разобрать-собрать стенды.
Билеты на дни для специалистов в открытой продаже.