А кто разбирается, это макеты или что?

Да, это габаритно-весовые макеты.

Получается, что это прощание с надеждой, что на следующих модификациях самолёта появятся закрытые отсеки для вооружения?
Огромные двигатели, излучающие всё что можно во все стороны, торчащее вооружение на вертикальных пилонах, стоило ли заморачиваться тогда со псевдостелсовскими формами планера, композитами и прочей новомодной ерундой?

"Шеф! Всё пропало!"

При современных технологиях обнаружения все эти НЕВИДИМКИ-пустой звон и блеф. И Югославский полковник сваливший "хромого карлика" из старого зенитного комплекса С-75, прекрасно это подтвердил Так что где находится вооружение-внутри или снаружи- роли большой не играет. Единственное негативное при внешней подвеске- что появляется дополнительное лобовое сопротивление а значит увеличивается и расход топлива

Все же все многие современные, боевые самолеты имеют эти "невидимые" формы. Блефуют? Или цену набивают своим самолетам?

Вы же сами видите, что приближаясь к серии и строю самолёт стремительно обрастает всякой торчащей ерундой, превращаясь, по крайней мере внешне в такую же нелепую корягу как и Су-27. Был ли смысл тогда городить такой огород, может быть было дешевле глубоко модернизировать тот же Су?

Pkk, ну уж вы загнули))) Если,по вашему, Су-27 "нелепая коряга", то что тогда не коряга?

Страдающим по "отсутствию стелса" на Т-50 рекомендую поискать в инете фото F-22 и F-35 с внешними подвесками :)
Наличие внешней подвески не отменяет размещение вооружения в отсеках. В конце концов боевые задачи и боевая обстановка разные бывают.

Пожалуйста-Ф-35 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d...

и еще... http://pds24.egloos.com/pds/201204/05/63/e00555...

еще ф-35 http://topwar.ru/uploads/posts/2013-06/thumbs/1...

ф-22 нашел правда с ПТБ но просто не стал искать дальше http://allaircraft.ru/uploads/posts/2012-04/133...

ф-22 с ракетами http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/f2...

>>Если,по вашему, Су-27 "нелепая коряга", то что тогда не коряга?
Grumman F-11A (F11F-1) Tiger :)
самый красивый и пропорциональный, опять таки внешне, боевой самолёт.

>>Страдающим по "отсутствию стелса" на Т-50 рекомендую поискать в инете фото F-22 и F-35 с внешними подвесками :)
Наверное было бы логичнее поначалу отрабатывать более технически сложный вид подвески - во внутрених отсеках. Здесь же более просматривается желание отрапортаваться о том, что машина уже летает в боевой конфигурации.

Мы же не знаем точно, что во внутренних отсеках у него ничего нет.
Более логично отрабатывать и то, и другое одновременно, что наверняка и происходит.

Серега, ещё в 2003-м на Беркуте отработали.

По-моему, это просто демполёт на "Авиадартс". К реальным испытаниям не имеющий.

Так об этом некоторые ещё с самого появления этих фоток писали.
Я тоже думаю, что нет никакой связи между этими полётами двух Т-50 с ракетами и испытаниям на боевое применение. Но некоторым блогам нужны громкие сенсационные заголовки для рейтинга, вот и рождаются новости про "начало испытаний вооружения". Сам процесс испытания с вооружением может и идёт в Ахтубинске, но причём тут явно показушные полёты парой в Жуковском ? В крайнем случае, испытания не на боевое применение, а просто того, как себя ведёт самолёт с чем-то на подвесках.
Я помню, как из моих фоток висения третьей ХелиВертовской Агусты сделали новость про первый полёт, хотя это был не первый полёт и я ни про какой первый полёт и не писал. А потом этот бред разошёлся по десяткам блогов и сайтов, тошно было читать.

Ну хороший ход для PR ;). Я насчёт Х-31 (или что там висит) вообще сомневаюсь, что её внешняя подвеска будет штатной на Т-50.