Фотография самолёта · Микоян-Гуревич · МиГ-21бис (тип-75) · 02 (зав.н. 75013734) · Россия (СССР)

5089
20
27

1 / 4950

5089
20
27

Информация о ЛА

Разработчик: Микоян-Гуревич
Тип: МиГ-21
Модификация: МиГ-21бис (тип-75)
Бортовой номер: 02 тип
Заводской номер: 75013734
Оператор: Россия - ВВС
(
ru
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Евгений Лебедев
Разработчик: Микоян-Гуревич
Тип: МиГ-21
Модификация: МиГ-21бис (тип-75)
Бортовой номер: 02 тип
Заводской номер: 75013734
Оператор: Россия - ВВС
(
ru
)

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Москва - МАИ
Дата: октябрь 2009
Автор: Евгений Лебедев

Страна: Россия
Москва - МАИ
Дата: октябрь 2009
Примечания: В настоящее время самолет расстыкован и подготовлен к утилизации... Для реестра

Комментарий автора
В настоящее время самолет расстыкован и подготовлен к утилизации... Для реестра

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Микоян-Гуревич МиГ-21
Первый полёт: 1974
Завод-изготовитель: Авиационный завод №21

Текущее состояние

Бортовой: 02
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Россия - ВКС
(
ru
)

Карточка борта ➦

Реестр типа: Микоян-Гуревич МиГ-21
Первый полёт: 1974
Завод-изготовитель: НАЗ Сокол

Бортовой: 02
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Россия - ВКС
(
ru
)

Комментарии к фотографии

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-16 17:24 | #

Борт находится на военной кафедре МАИ. 100% будет утилизирован вместе с МиГ-29"41" Стрижей. Есть и хорошие новости. МиГ-23МС "86" и МиГ-23Б "26" стоящие там же, станут памятниками на территории МАИ.

Евгений Лебедев | 2014-10-16 17:24

viktorija33 (фото) | 2014-10-16 19:20 | #

А зачем же утилизировать учебное пособие? Ум есть ?

viktorija33 | 2014-10-16 19:20

А зачем же утилизировать учебное пособие? Ум есть ?

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-16 20:05 | #

Военная кафедра переселяется, скоро получит новые образцы техники, а для миг-21 места нет, да невостребован он уже в учебе студентов. В ангаре 101й кафедры стоит порезанный миг-21пф.

Евгений Лебедев | 2014-10-16 20:05

VVN (фото) | 2014-10-16 20:34 | #

...не знающий своего прошлого, не имеет будущего-Михаило Ломоносов:

VVN | 2014-10-16 20:34

...не знающий своего прошлого, не имеет будущего-Михаило Ломоносов:

Юрий Дорошенко (фото) | 2014-10-16 20:51 | # (R) |

Это не памятник, данный объект к сохранению истории отношения не имел. Что режут да неприятно, но не надо сюда приплетать разговоры об незнающего своего прошлого

Юрий Дорошенко | 2014-10-16 20:51

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-16 21:07 | #

Полностью согласен с Юрием.Зачем МАИ еще один миг-21, им тот то с трудом оставить удалось, банально в ангаре места нет...

Евгений Лебедев | 2014-10-16 21:07

VVN (фото) | 2014-10-16 21:08 | #

А я про памятники, про их состояние...всё это будет утилизировано, а почему бы не использовать всё это для восстановления имеющихся, но обезображенных памятников...части планера, крыла, шасси, фонарь так вообще безценен

VVN | 2014-10-16 21:08

Александр Данилин (фото) | 2014-10-16 21:11 | # (A) | (R) |

За утилизацию кафедра получит хоть какие деньги! Просто так сейчас никто ничего не отдаст. Не то время!

Александр Данилин | 2014-10-16 21:11

За утилизацию кафедра получит хоть какие деньги! Просто так сейчас никто ничего не отдаст. Не то время!

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-16 21:17 | #

Саша, не получит.... За утилизацию получает министерство обороны...

Евгений Лебедев | 2014-10-16 21:17

Саша, не получит.... За утилизацию получает министерство обороны...

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-16 21:17 | #

Некоторые детали получили мы в Альбатрос Аэро. Фонарь в том числе...

Евгений Лебедев | 2014-10-16 21:17

Некоторые детали получили мы в Альбатрос Аэро. Фонарь в том числе...

Александр Данилин (фото) | 2014-10-16 21:20 | # (A) | (R) |

А кабину нельзя отрезать? на тренажер?

Александр Данилин | 2014-10-16 21:20

А кабину нельзя отрезать? на тренажер?

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-16 21:32 | #

нет .... нельзя..... Авиавторресурс не идет ни на какие переговоры..... Мы им предлагали вместо миг-29 из Долгово Ледово отдать Ил-18.... но они отказались...

Евгений Лебедев | 2014-10-16 21:32

Александр Данилин (фото) | 2014-10-16 21:39 | # (A) | (R) |

А в Долгое Ледово все под нож ушло?

Александр Данилин | 2014-10-16 21:39

А в Долгое Ледово все под нож ушло?

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-16 21:40 | #

там даже кусков дюраля не осталось...

Евгений Лебедев | 2014-10-16 21:40

там даже кусков дюраля не осталось...

Александр Данилин (фото) | 2014-10-16 22:01 | # (A) | (R) |

Жаль уникальные экземпляры там были!

Александр Данилин | 2014-10-16 22:01

Жаль уникальные экземпляры там были!

Юрий Дорошенко (фото) | 2014-10-16 22:04 | # (R) |

А что за Ил-18 там был? подробности можно?

Юрий Дорошенко | 2014-10-16 22:04

А что за Ил-18 там был? подробности можно?

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-16 22:12 | #

Ил-18 не из Ледово, а распиленный летом в Домодедово. Мы его предлагали вторресурсу....

Евгений Лебедев | 2014-10-16 22:12

Ил-18 не из Ледово, а распиленный летом в Домодедово. Мы его предлагали вторресурсу....

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-16 22:42 | #

удалено автором комментария

Евгений Лебедев | 2014-10-16 22:42

удалено автором комментария

Анатолий Бурцев (фото) | 2014-10-16 23:00 | #

Евгений, по второму Ил-18 есть какая-нибудь движуха?

Анатолий Бурцев | 2014-10-16 23:00

Евгений, по второму Ил-18 есть какая-нибудь движуха?

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-16 23:02 | #

Второй ил-18 выкуплен Альбатросом. На него нет 2х моторов. Сейчас решаем вопрос с его перевозкой на другую базу....

Евгений Лебедев | 2014-10-16 23:02

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-16 23:02 | #

Да кстати, подскажите с каких бортов ВК МАИ нужны номера?

Евгений Лебедев | 2014-10-16 23:02

Да кстати, подскажите с каких бортов ВК МАИ нужны номера?

Александр Данилин (фото) | 2014-10-16 23:42 | # (A) | (R) |

Евгений там на площадке много фонарей МиГ-21 -23 валялось. Номера с них можешь посмотреть?

Александр Данилин | 2014-10-16 23:42

Евгений там на площадке много фонарей МиГ-21 -23 валялось. Номера с них можешь посмотреть?

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-16 23:44 | #

удалено автором комментария

Евгений Лебедев | 2014-10-16 23:44

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2014-10-17 00:58 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2014-10-17 00:58

удалено автором комментария

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-17 14:08 | #

В среду гляну номера...

Евгений Лебедев | 2014-10-17 14:08

В среду гляну номера...

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-17 14:09 | #

А фонари от миг-29 интересны?

Евгений Лебедев | 2014-10-17 14:09

А фонари от миг-29 интересны?

Антон (фото) | 2014-10-17 14:28 | # (A) | (R) |

да!!!

Антон | 2014-10-17 14:28

да!!!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.