Фотография вертолёта · Миль · Ми-38-2 · 38011 (зав.н. ОП-1) · КБ Миля (МВЗ) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Георгий Томин (фото) | 2014-12-19 21:09 | #

"Николай Смирнов (фото) 2014-09-06 16:38
...их визуально можно по соплам отличить, Пратт уитни выхлоп повернут немного вверх, это можно наблюдать по всем фотографиям 38012, а на 38011 он строго в бок, там стоит Климов..."
таки немного вверх!
Пратты...?

-

0

+

Георгий Томин | 2014-12-19 21:09

"Николай Смирнов (фото) 2014-09-06 16:38
...их визуально можно по соплам отличить, Пратт уитни выхлоп повернут немного вверх, это можно наблюдать по всем фотографиям 38012, а на 38011 он строго в бок, там стоит Климов..."
таки немного вверх!
Пратты...?

-

0

+

Николай Смирнов (фото) | 2014-12-19 21:23 | #

Походу они

-

0

+

Николай Смирнов | 2014-12-19 21:23

Походу они

-

0

+

Григорий Ш. (фото) | 2014-12-19 22:46 | # (R) |

Это всего лишь труба выхлопа.
Повернуть с боку наверх проблема что ли ?
Тем более сам выхлоп на Праттовский не похож, у того серебристый.
Георгий Томин - вам ещё не надоело аж с мая под фотками этого борта искать какой-то вселенский заговор? То борт ненастоящий, то их два, то движки не те.

-

0

+

Григорий Ш. | 2014-12-19 22:46

Это всего лишь труба выхлопа.
Повернуть с боку наверх проблема что ли ?
Тем более сам выхлоп на Праттовский не похож, у того серебристый.
Георгий Томин - вам ещё не надоело аж с мая под фотками этого борта искать какой-то вселенский заговор? То борт ненастоящий, то их два, то движки не те.

-

0

+

Георгий Томин (фото) | 2014-12-20 00:34 | #

мне как-то индифферентно!
я просто обратил внимание на разницу в обклейке этой вертушки в исполнении от 16 и 21 мая (сохранилась до сих пор) соответственно.
а именно, полному удалению на выставочном экземпляре машины любых упоминаний о КБ "Климов".
под свист и улюлюканье патриотов, были указаны вторичные отличительные половые признаки движков презренных Праттов и их подельников Уитни, от "значительно более дорогого меха...", пардон, движков "Климова".
глядя на нынешнею фотографию, один из комментариев уважаемого Николая Смирнова я повторил.
коль химичите, так работайте аккуратнее.

-

0

+

Георгий Томин | 2014-12-20 00:34

мне как-то индифферентно!
я просто обратил внимание на разницу в обклейке этой вертушки в исполнении от 16 и 21 мая (сохранилась до сих пор) соответственно.
а именно, полному удалению на выставочном экземпляре машины любых упоминаний о КБ "Климов".
под свист и улюлюканье патриотов, были указаны вторичные отличительные половые признаки движков презренных Праттов и их подельников Уитни, от "значительно более дорогого меха...", пардон, движков "Климова".
глядя на нынешнею фотографию, один из комментариев уважаемого Николая Смирнова я повторил.
коль химичите, так работайте аккуратнее.

-

0

+

Григорий Ш. (фото) | 2014-12-20 01:08 | # (R) |

удалено автором комментария

-

0

+

Григорий Ш. | 2014-12-20 01:08

удалено автором комментария

-

0

+

Григорий Ш. (фото) | 2014-12-20 01:11 | # (R) |

Если вы такой внимательный, то хотя бы потрудитесь потратить пару минут на тщательное изучение других фоток, всех отличительных признаков разных версий, новостей и хронологии программы Ми-38, информации об аренде и количестве канадских движков, всё это хотя бы минимально сопоставить и проанализировать. А не набрасываться на первую попавшуюся на глаза деталь и из всех возможных вариантов объяснений выбирать самые нереалистичные или даже невозможные, игнорируя самые очевидные.

-

0

+

Григорий Ш. | 2014-12-20 01:11

Если вы такой внимательный, то хотя бы потрудитесь потратить пару минут на тщательное изучение других фоток, всех отличительных признаков разных версий, новостей и хронологии программы Ми-38, информации об аренде и количестве канадских движков, всё это хотя бы минимально сопоставить и проанализировать. А не набрасываться на первую попавшуюся на глаза деталь и из всех возможных вариантов объяснений выбирать самые нереалистичные или даже невозможные, игнорируя самые очевидные.

-

0

+

Николай Смирнов (фото) | 2014-12-27 16:30 | #

Ну кстати повернуть сопла это вариант, ибо и так фюзеляж, а в частности начало хвостовой балки очень сильно нагревается.

-

0

+

Николай Смирнов | 2014-12-27 16:30

Ну кстати повернуть сопла это вариант, ибо и так фюзеляж, а в частности начало хвостовой балки очень сильно нагревается.

-

0

+

Григорий Ш. (фото) | 2014-12-27 16:38 | # (R) |

О чём и речь. Видимо решили такой вариант испытать. 5 декабря кстати сопла были ещё старые, видимо совсем свежая доработка.

-

0

+

Григорий Ш. | 2014-12-27 16:38

О чём и речь. Видимо решили такой вариант испытать. 5 декабря кстати сопла были ещё старые, видимо совсем свежая доработка.

-

0

+

Георгий Томин (фото) | 2014-12-27 23:13 | #

и антеннки вон какие закопчённые!
в мае поставили новую КВ-УКВ антенну "дверную ручку" - белоснежная была: http://russianplanes.net/id137733
в августе уже закоптилась: http://russianplanes.net/id143623
копоть - это сажа-углерод, тормоз для радиоволн. спирта для промывки не напасёшься.
Пратты, молодцы, сразу куда надо выхлоп пустили, проблем не было.
а климовцы начали брыкаться - бери, что дают! за это их липучки на борту так и не появились...
получается, казанцы или милевцы сами уже сопло гнули?
для чистоты эксперимента могли бы балку и антенны помыть.

-

0

+

Георгий Томин | 2014-12-27 23:13

и антеннки вон какие закопчённые!
в мае поставили новую КВ-УКВ антенну "дверную ручку" - белоснежная была: http://russianplanes.net/id137733
в августе уже закоптилась: http://russianplanes.net/id143623
копоть - это сажа-углерод, тормоз для радиоволн. спирта для промывки не напасёшься.
Пратты, молодцы, сразу куда надо выхлоп пустили, проблем не было.
а климовцы начали брыкаться - бери, что дают! за это их липучки на борту так и не появились...
получается, казанцы или милевцы сами уже сопло гнули?
для чистоты эксперимента могли бы балку и антенны помыть.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ