Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2149
  •   14
  •   1

1 / 3089

png png png png png png png png png png png
  •   2149
  •   14
  •   1
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Авiацiйно-технiчний музей. Авиационно-технический музей.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 62
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Сухой Су-24
  •  
  • Первый полёт: 1970.01.17
  • Завод-изготовитель: ОЗ ОКБ им. Сухого
  • Бортовой: 62
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
Комментарии к фотографии
-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2018-11-09 15:06 | # (A) | (R) |

Т6-2И (крыло изменяемой геометрии).
Цитата из книги "Су-24. Фронтовой бомбардировщик.", А. Фомин, Polygon 1996 г.; стр. 12:
"Т6-2И был построен в конце 1969 года. 17 января 1970 года ведущий лётчик-испытатель ОКБ В. С. Ильюшин поднял машину в первый полёт."
Цитата из книги "Фронтовой бомбардировщик Су-24. Ядерный "Фехтовальщик" СССР.", В. Марковский, И. Приходченко; Эксмо 2014 г.; стр. 61:
"Самолёт был занят в различных испытательных работах до 1975 года, выполнив около 200 полётов. По завершении испытаний самолёт в 1976 году передали в Киевское ВВАИУ, где он использовался в качестве наглядного пособия, а затем - в Луганск, где на базе училища штурманов был образован музей АРЗ."

-
0
+
Андрей Цымбал | 2018-11-09 15:06

Т6-2И (крыло изменяемой геометрии).
Цитата из книги "Су-24. Фронтовой бомбардировщик.", А. Фомин, Polygon 1996 г.; стр. 12:
"Т6-2И был построен в конце 1969 года. 17 января 1970 года ведущий лётчик-испытатель ОКБ В. С. Ильюшин поднял машину в первый полёт."
Цитата из книги "Фронтовой бомбардировщик Су-24. Ядерный "Фехтовальщик" СССР.", В. Марковский, И. Приходченко; Эксмо 2014 г.; стр. 61:
"Самолёт был занят в различных испытательных работах до 1975 года, выполнив около 200 полётов. По завершении испытаний самолёт в 1976 году передали в Киевское ВВАИУ, где он использовался в качестве наглядного пособия, а затем - в Луганск, где на базе училища штурманов был образован музей АРЗ."

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02