Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   6733
  •   38
  •   13

1 / 4093

png png png png png png png png png png png
  •   6733
  •   38
  •   13
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-1994G / 05
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 
  • Рейс: 01994 (-), на карте
  • Замечен: 9 февраля 2025 г. в 11:51 MSK

Вертолёт был оборудован двойной системой управления, эксплуатировался в Кировском либо Подольском АСК ДОСААФ.

В 2013г. вертолёт был восстановлен до лётного состояния.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Миль Ми-1
  •  
  • Первый полёт: 1963
  • Завод-изготовитель: PZL-Swidnik
  • Бортовой: RA-1994G / 05
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 
  • Рейс: 01994 (-), на карте
  • Замечен: 9 февраля 2025 г. в 11:51 MSK
Комментарии к фотографии
-
0
+
Fencer (фото) | 2016-01-14 14:48 | # (R) |

Сколько летает этот Ми-1М,а до сих пор неизвестны сведения о нем: заводской номер,его прежняя история,откуда его взяли для реставрации до летного состояния и так далее...

-
0
+
Fencer | 2016-01-14 14:48

Сколько летает этот Ми-1М,а до сих пор неизвестны сведения о нем: заводской номер,его прежняя история,откуда его взяли для реставрации до летного состояния и так далее...

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2016-01-14 15:26 | #

Вопросы сформулируйте, которые интересуют. Постараюсь задать.

-
0
+
Владимир Иванчин | 2016-01-14 15:26

Вопросы сформулируйте, которые интересуют. Постараюсь задать.

-
0
+
Fencer (фото) | 2016-01-15 01:43 | # (R) |

Интересует прежде всего его заводской номер,где он находился до момента восстановления до летного состояния.Думаю,что его формуляр не сохранился - интересно где он при СССР летал.

-
0
+
Fencer | 2016-01-15 01:43

Интересует прежде всего его заводской номер,где он находился до момента восстановления до летного состояния.Думаю,что его формуляр не сохранился - интересно где он при СССР летал.

-
0
+
Fencer (фото) | 2016-01-15 01:44 | # (R) |

И еще при СССР он с какой регистрацией или нумерацией летал.

-
0
+
Fencer | 2016-01-15 01:44

И еще при СССР он с какой регистрацией или нумерацией летал.

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2016-01-17 17:33 | #

Все что мне сообщили про данный борт:
Номер нанесенный на ферме - 504021
г.в. - 1964
Машина эксплуатировалась или в Кирове или в Подольске в Досаафе, соответственно привезена оттуда. Машина учебная с двойным управлением.

-
0
+
Владимир Иванчин | 2016-01-17 17:33

Все что мне сообщили про данный борт:
Номер нанесенный на ферме - 504021
г.в. - 1964
Машина эксплуатировалась или в Кирове или в Подольске в Досаафе, соответственно привезена оттуда. Машина учебная с двойным управлением.

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2016-01-17 17:34 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Владимир Иванчин | 2016-01-17 17:34

удалено автором комментария

-
0
+
Максим Гольбрайхт (фото) | 2016-01-17 20:50 | #

Спасибо за данные!

-
0
+

Спасибо за данные!

-
0
+
Дмитрий Комиссаров (фото) | 2016-01-17 21:05 | #

Ага, стало быть, Ми-1МУ.

-
0
+

Ага, стало быть, Ми-1МУ.

-
0
+
Fencer (фото) | 2016-01-18 03:55 | # (R) |

Владимир Иванчин,большое спасибо за информацию по этому Ми-1МУ.

-
0
+
Fencer | 2016-01-18 03:55

Владимир Иванчин,большое спасибо за информацию по этому Ми-1МУ.

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2016-01-18 05:39 | #

Это не мне спасибо. Это хозяину вертолета спасибо :)

-
0
+
Владимир Иванчин | 2016-01-18 05:39

Это не мне спасибо. Это хозяину вертолета спасибо :)

-
0
+
Fencer (фото) | 2016-01-18 06:26 | # (R) |

Владимир Иванчин,тогда передайте ему мое большое спасибо...

-
0
+
Fencer | 2016-01-18 06:26

Владимир Иванчин,тогда передайте ему мое большое спасибо...

-
0
+
Микро (фото) | 2016-08-02 18:45 | # (R) |

И моё спасибо...

-
0
+
Микро | 2016-08-02 18:45

И моё спасибо...

-
0
+
Максим Гольбрайхт (фото) | 2016-08-03 04:34 | #

Отлично!

-
0
+

Отлично!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02