Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4064
  •   64
  •   8

1 / 1317

png png png png png png png png png png png
  •   4064
  •   64
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-29052
  • Статус: на хранении
  • Оператор: UTair 

После списания вертолёт был установлен в Московском АРЗ ДОСААФ в качестве памятника.

В середине 2000-х вертолёт с постамента был снят с целью восстановления до лётного состояния. Однако, после тщательной проверки технического состояния машины, от этого отказались.

В 2015г. на вертолёте начались реставрационные и восстановительные работы.

Сентябрь 2018г. - запуск двигателя.

В 2024г. борт приобретён авиакомпанией ЮТэйр, на вертолёт нанесена современная цветовая схема авиакомпании и опознавательный знак СССР-29052, ранее принадлежавший одному из Ми-4, работавших в Тюменском управлении ГА
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Миль Ми-4
  •  
  • Первый полёт: 1962
  • Завод-изготовитель: КВЗ
  • Бортовой: СССР-29052
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: UTair 
Комментарии к фотографии
-
0
+
Александр Кильчицкий (фото) | 2018-08-24 20:16 | #

ЛЕТАЮЩИЙ?!

-
0
+

ЛЕТАЮЩИЙ?!

-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2018-08-24 20:19 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Олег Подкладов | 2018-08-24 20:19

удалено автором комментария

-
0
+
Андрей Хомич (фото) | 2018-08-24 21:25 | #

Когда в полёт?
И где лопасти в итоге достали, такие красивые?

-
0
+
Андрей Хомич | 2018-08-24 21:25

Когда в полёт?
И где лопасти в итоге достали, такие красивые?

-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2018-08-25 10:14 | #

Лопасти от "восьмерки", узлы крепления у них такие же, как и у Ми-4. Движок несколько раз уже запускали, осталось получить разрешение на испытания.

-
0
+
Олег Подкладов | 2018-08-25 10:14

Лопасти от "восьмерки", узлы крепления у них такие же, как и у Ми-4. Движок несколько раз уже запускали, осталось получить разрешение на испытания.

-
0
+
Никита Красовский (фото) | 2018-08-25 16:06 | #

Какой красавец! Надеюсь, что он реально сможет полетать.

-
0
+

Какой красавец! Надеюсь, что он реально сможет полетать.

-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2018-08-25 18:38 | #

2Олег Подкладов: лопасти Ми-8 и Ми-4 взаимозаменяемые?

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2018-08-25 18:38

2Олег Подкладов: лопасти Ми-8 и Ми-4 взаимозаменяемые?

-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2018-08-25 19:16 | #

Олег, насчет взаимозаменяемости не скажу, хотя диаметры несущего винта практически равны: 21м у Ми-4 и 21,288м у Ми-8. Насчет профиля лопастей не знаю, но на заводе мне сказали, что в конце выпуска Ми-4 шли с металлическими лопастями. Как они собираются на них летать не знаю, но энтузиазм у них присутствует. При мне директор МАРЗа, когда рабочие клеили на балку регистрацию СССР-48973 (для показухи), обмолвился чтобы особо не старались, т.к. будет другая регистрация RA-...

-
0
+
Олег Подкладов | 2018-08-25 19:16

Олег, насчет взаимозаменяемости не скажу, хотя диаметры несущего винта практически равны: 21м у Ми-4 и 21,288м у Ми-8. Насчет профиля лопастей не знаю, но на заводе мне сказали, что в конце выпуска Ми-4 шли с металлическими лопастями. Как они собираются на них летать не знаю, но энтузиазм у них присутствует. При мне директор МАРЗа, когда рабочие клеили на балку регистрацию СССР-48973 (для показухи), обмолвился чтобы особо не старались, т.к. будет другая регистрация RA-...

-
0
+
Микро (фото) | 2018-09-06 18:02 | # (R) |

Олег Подкладов, есть ли фото с регистрацией СССР-48973? Когда клеили?

-
0
+
Микро | 2018-09-06 18:02

Олег Подкладов, есть ли фото с регистрацией СССР-48973? Когда клеили?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02