Фотография вертолёта · Миль · Ми-10К · RA-06109 (зав.н. 5680102K) · КБ Миля (МВЗ) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

3776
13
6

1 / 1256

3776
13
6

Информация о ЛА

Разработчик: Миль
Тип: Ми-10
Модификация: Ми-10К
Бортовой номер: RA-06109
Заводской номер: 5680102K
Оператор: КБ Миля (МВЗ)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Михаил Лисовский
Разработчик: Миль
Тип: Ми-10
Модификация: Ми-10К
Бортовой номер: RA-06109
Заводской номер: 5680102K
Оператор: КБ Миля (МВЗ)

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Тольятти (г.)
→ Музей АвтоВАЗа
Дата: 17 июля 2010
Камера: DSC-S650
Режим: f=5.8 мм, F5.6, 1/1000 с, ISO100
Автор: Михаил Лисовский

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Тольятти (г.)
→ Музей АвтоВАЗа
Дата: 17 июля 2010
Камера: DSC-S650
Режим: f=5.8 мм, F5.6, 1/1000 с, ISO100

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Миль Ми-10
Первый полёт: 1965
Завод-изготовитель: Завод №168

Текущее состояние

Бортовой: RA-06109
Статус: на хранении
Оператор: КБ Миля (МВЗ)

Первый прототип Ми-10К.
Ле-Бурже-1967 (код H-241).
Экспонат музея АвтоВАЗ в Тольятти.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Миль Ми-10
Первый полёт: 1965
Завод-изготовитель: Роствертол

Бортовой: RA-06109
Текущий статус: на хранении
Оператор: КБ Миля (МВЗ)

Комментарии к фотографии

kiba (фото) | 2010-07-19 19:03 | #

эх, хоть один бы Ми-10 в полёте!

kiba | 2010-07-19 19:03

эх, хоть один бы Ми-10 в полёте!

Евгений Смирнов (фото) | 2010-07-19 22:42 | #

не летают уже вроде...

Евгений Смирнов | 2010-07-19 22:42

не летают уже вроде...

kiba (фото) | 2010-07-19 22:45 | #

http://www.airliners.net/photo/UTair-Aviation/M... - этот пока продлили, должен быть летающим
последний

kiba | 2010-07-19 22:45

http://www.airliners.net/photo/UTair-Aviation/Mil-Mi-10K/1717063/L/ - этот пока продлили, должен быть летающим
последний

Евгений Смирнов (фото) | 2010-07-19 22:49 | #

У нас тоже летающие стоят,но запретили этому типу по россии уже летать-незнаю точная ли информация

Евгений Смирнов | 2010-07-19 22:49

У нас тоже летающие стоят,но запретили этому типу по россии уже летать-незнаю точная ли информация

Виктор Овчаренко (фото) | 2010-12-20 07:32 | #

Вроде у них проблема с винтами. Их делали из дельта-дроевесины. Ныне технологии утрачены.

Виктор Овчаренко | 2010-12-20 07:32

Вроде у них проблема с винтами. Их делали из дельта-дроевесины. Ныне технологии утрачены.

Александр Кильчицкий (фото) | 2012-04-26 01:56 | #

Виктор Овчаренко... Именно так!Рулевые винты имели деревянные лопасти. По той же причине встали и МИ-6-у них несущий и рулевой винты одинаковы с МИ-10.

Александр Кильчицкий | 2012-04-26 01:56

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ