https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/08/967648_5f1010cbab3866ca1edeacad692c5256.jpg
Первый серийный МС-21-300 (следует за зав. номером МС.0006).
В настоящее время ведётся постройка очередного самолёта МС-21-300 (№0012), который будет проходить лётные испытания с двигателями ПД-14. https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/8232156/8232156_original.jpg
29 апреля 2025 года с аэродрома Иркутского авиационного завода впервые взлетел опытный образец среднемагистрального самолета МС-21, оснащенный новыми российскими системами и агрегатами. Как пояснили в корпорации, этим полетом начались заводские доводочные испытания лайнера.
15 декабря в Иркутске МС-21-310 с двигателями ПД-14 совершил первый полет.
Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Василия Севастьянова, Андрея Воропаева и инженера-испытателя Александра Соловьева. Полетное задание предусматривало проверки режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, а также функционирования его систем.
Продолжительность полета составила 1 час 25 минут.
До конца апреля 2023 года Иркут должен выпустить финальную версию рабочей конструкторской документации по модификации МС-21-310РУС. После этого пятый лётный экземпляр МС-21 (серийный 012, регистрационный 73055) перелетит из Жуковского в Иркутск для установки импортозамещаемых систем и компонентов. По аналогии с Суперджетом для отработки и сертификации этих систем в ГосНИИАС создан полунатурный стенд "Электронная птица". После переоборудования, до 15 ноября 2023 года борт 73055 должен выполнить первый полёт в новом облике. На этом самолёте будут заменены не все импортные системы, а только те, которые к лету 2023 году пройдут все критические испытания и доработки.
Помимо двигателей, которые на виду, в самолёте есть БРЭО. В самолёте. Внутри. Я про это. А двигатели отечественные - это хорошо, хотя и в них, кстати, внутри, может быть, да и наверняка есть, импорт.
Помимо двигателей, которые на виду, в самолёте есть БРЭО. В самолёте. Внутри. Я про это. А двигатели отечественные - это хорошо, хотя и в них, кстати, внутри, может быть, да и наверняка есть, импорт.
Я, конечно, не специалист, но разве импортные комплектующие в конструкции и электронике самолёта - это какая-то крамола?
Вроде бы, ни одна страна на всём белом свете не делает всё-всё с нуля сама, чтобы вот прямо от и до. Везде и всюду кооперация.
Я, конечно, не специалист, но разве импортные комплектующие в конструкции и электронике самолёта - это какая-то крамола?
Вроде бы, ни одна страна на всём белом свете не делает всё-всё с нуля сама, чтобы вот прямо от и до. Везде и всюду кооперация.
это смотря как посмотреть и какой самолет. Как показывает опыт последних лет, даже для гражданской техники (того же МС-21) отказ в поставке импортных комплектующих может привести к срыву если не всего проекта, то сроков, удорожанию разработки. Что уж говорить о военной технике. Программа импортозамещения (в гражданском авиастроении) всё-таки не зря разработана.
это смотря как посмотреть и какой самолет. Как показывает опыт последних лет, даже для гражданской техники (того же МС-21) отказ в поставке импортных комплектующих может привести к срыву если не всего проекта, то сроков, удорожанию разработки. Что уж говорить о военной технике. Программа импортозамещения (в гражданском авиастроении) всё-таки не зря разработана.
Ни одна страна и не делает ВСЁ сама.Тот же Б-787 не то что имеет импортные комплектующие,а и спроектирован частично не в США. По оценкам Boeing, примерно треть инженерных проектов Б-787 выполнено специалистами Московского Конструкторского центра.Времена натурального хозяйства давно минули.Ну а санкции это уже совсем другая история.
Ни одна страна и не делает ВСЁ сама.Тот же Б-787 не то что имеет импортные комплектующие,а и спроектирован частично не в США. По оценкам Boeing, примерно треть инженерных проектов Б-787 выполнено специалистами Московского Конструкторского центра.Времена натурального хозяйства давно минули.Ну а санкции это уже совсем другая история.
Почему же? Американцы были настолько глупы, жадны и недальновидны, что в погоне за сиюминутными прибылями перенесли огромную часть своих производств, особенно электроники, в тот же Китай. Если Байден продолжит линию Трампа на конфронтацию с этой великой страной, а логика истории вынуждает их идти п этому пути, США тоже могут в один прекрасный день обнаружить, что им не хватает, скажем, микросхем. Или что надо уволить половину персонала "Боинга" потому что Китай больше не хочет покупать американские самолёты.
Почему же? Американцы были настолько глупы, жадны и недальновидны, что в погоне за сиюминутными прибылями перенесли огромную часть своих производств, особенно электроники, в тот же Китай. Если Байден продолжит линию Трампа на конфронтацию с этой великой страной, а логика истории вынуждает их идти п этому пути, США тоже могут в один прекрасный день обнаружить, что им не хватает, скажем, микросхем. Или что надо уволить половину персонала "Боинга" потому что Китай больше не хочет покупать американские самолёты.
Однозначно все сообщения потереть, всем кто писал - бан на месяц. Комменты - не место для дискуссий. На пути к превращению сайта в краеведческий музей не должно быть преград. Предлагаю на затираниях не останавливаться и рядом с каждой фотографией посадить по бабушке-смотрителю, которая бы отгоняла всех смотрящих на два метра и ворчала "руками не трогать". А то ишь чего молодежь удумала, ходют тут по помытому, топчут, шутят, спорят, комменты оставляют.
Однозначно все сообщения потереть, всем кто писал - бан на месяц. Комменты - не место для дискуссий. На пути к превращению сайта в краеведческий музей не должно быть преград. Предлагаю на затираниях не останавливаться и рядом с каждой фотографией посадить по бабушке-смотрителю, которая бы отгоняла всех смотрящих на два метра и ворчала "руками не трогать". А то ишь чего молодежь удумала, ходют тут по помытому, топчут, шутят, спорят, комменты оставляют.
Уважаемые коллеги, свои комменты решил затереть. Считаю, что им навсегда висеть в пространстве не стоит. Все уже прочитали, а оставлять не готов, так как всё равно остался выглядеть в них нравоучительным. Так мне кажется. Надеюсь при этом, что здравые суждения донёс.
Призываю вас тоже почистить для ясности. Благодарю за понимание.
Уважаемые коллеги, свои комменты решил затереть. Считаю, что им навсегда висеть в пространстве не стоит. Все уже прочитали, а оставлять не готов, так как всё равно остался выглядеть в них нравоучительным. Так мне кажется. Надеюсь при этом, что здравые суждения донёс.
Призываю вас тоже почистить для ясности. Благодарю за понимание.