Слово "последний" в авиационных кругах употребляется в том случае, когда речь идёт о прекращении существования. В остальных случаях употребляется слово "крайний".
Fencer, есть ли у Вас сведения об этом борте?
Слово "последний" в авиационных кругах употребляется в том случае, когда речь идёт о прекращении существования. В остальных случаях употребляется слово "крайний".
Fencer, есть ли у Вас сведения об этом борте?
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 07:36) > Слово "последний" в авиационных кругах употребляется в том случае, когда речь > идёт о прекращении существования. В остальных случаях употребляется слово > "крайний".
Если этот Су-24 выставлен в парке "Патриот", то он уже летать никогда не будет уже.
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 07:36) > Слово "последний" в авиационных кругах употребляется в том случае, когда речь > идёт о прекращении существования. В остальных случаях употребляется слово > "крайний".
Если этот Су-24 выставлен в парке "Патриот", то он уже летать никогда не будет уже.
В заводском номере клеймо набито так, что можно цифры интерпретировать как "1" или как "7". Есть видео, как этот борт перевозят. Снято в Темрюке. Откуда его везли?
В заводском номере клеймо набито так, что можно цифры интерпретировать как "1" или как "7". Есть видео, как этот борт перевозят. Снято в Темрюке. Откуда его везли?
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 08:56) > В заводском номере клеймо набито так, что можно цифры интерпретировать как "1" > или как "7".
Под фотографией указан заводской № 2515311. Какие именно цифры по порядку слева направо по счету как "1" или "7" можно прочитать?
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 08:56) > В заводском номере клеймо набито так, что можно цифры интерпретировать как "1" > или как "7".
Под фотографией указан заводской № 2515311. Какие именно цифры по порядку слева направо по счету как "1" или "7" можно прочитать?
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 09:15) > На шильдике набито 25**, под звёздочками - либо 11, либо 77, или же 17 и 71. > Коль обе цифры выглядят одинаково, то я выбрал 11.
В данном случае только 2511.
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 09:15) > На шильдике набито 25**, под звёздочками - либо 11, либо 77, или же 17 и 71. > Коль обе цифры выглядят одинаково, то я выбрал 11.
В данном случае только 2511.
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 09:32) > А 2517? В каталоге серийников по нему нет данных.
Есть 2517 и по нему данных нет. Вы же написали, что две крайние цифры одинаковы и поэтому напрашивается "11".
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 09:32) > А 2517? В каталоге серийников по нему нет данных.
Есть 2517 и по нему данных нет. Вы же написали, что две крайние цифры одинаковы и поэтому напрашивается "11".
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 09:15) > На шильдике набито 25**, под звёздочками - либо 11, либо 77, или же 17 и 71. > Коль обе цифры выглядят одинаково, то я выбрал 11.
в 25 серии 40 машин
25-11 на 2006г был в Чебеньках
фото шильдика можно увидеть?
@ Андрей Цымбал (2021-09-01 09:15) > На шильдике набито 25**, под звёздочками - либо 11, либо 77, или же 17 и 71. > Коль обе цифры выглядят одинаково, то я выбрал 11.
в 25 серии 40 машин
25-11 на 2006г был в Чебеньках
фото шильдика можно увидеть?
@ Fencer (2021-09-06 06:56) > @ VVN (2021-09-06 06:39) > > 25-11 на 2006г был в Чебеньках > Написал выше сообщениями про 4215 брс.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ РАЗНЫЕ
@ Fencer (2021-09-06 06:56) > @ VVN (2021-09-06 06:39) > > 25-11 на 2006г был в Чебеньках > Написал выше сообщениями про 4215 брс.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ РАЗНЫЕ
VVN, ссылка фото шильдика: https://disk.yandex.ru/i/RC5g4wxPsmoT2g
Этот - на торце нижних створок правой стойки шасси. При нормальной работе створки, возможно, не закрывают шильдик. Но для ограничения доступа в нишу стойки створки откручены от их тяг, и закреплены в закрытом положении. В правой нише автомат смог поймать нужный фокус, в левой - шильдик получился размытый. В ручную настроить фокус мне не хватило места в нише - я не видел экран фотоаппарата.
VVN, ссылка фото шильдика: https://disk.yandex.ru/i/RC5g4wxPsmoT2g
Этот - на торце нижних створок правой стойки шасси. При нормальной работе створки, возможно, не закрывают шильдик. Но для ограничения доступа в нишу стойки створки откручены от их тяг, и закреплены в закрытом положении. В правой нише автомат смог поймать нужный фокус, в левой - шильдик получился размытый. В ручную настроить фокус мне не хватило места в нише - я не видел экран фотоаппарата.
@ Андрей Цымбал (2021-09-07 19:37) > VVN, ссылка фото шильдика: https://disk.yandex.ru/i/RC5g4wxPsmoT2g > Этот - на торце нижних створок правой стойки шасси. При нормальной работе > створки, возможно, не закрывают шильдик.
Андрей, Снято с этого ракурса?https://yandex.ru/images/search?text=Су-24%2C%20агрегат%202577&stype=image&lr=20104&source=wiz&p=9&pos=296&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fwalkarounds.ru%2F_data%2Fi%2Fupload%2F2018%2F05%2F03%2F20180503001214-1964493c-me.jpg по шильдику, выбито -ПР, агр. 2577
Ракурс не понятен: по ссылке открывается страница с множеством фото Су-24. Нужна ссылка на конкретное фото.
Да, на правом шильдике выбитые цифры смахивают на 77. На левом - ближе к 11, но он размытый.
Ракурс не понятен: по ссылке открывается страница с множеством фото Су-24. Нужна ссылка на конкретное фото.
Да, на правом шильдике выбитые цифры смахивают на 77. На левом - ближе к 11, но он размытый.
На шильдике выбито: "АГР. ** ПР, ниже строка - ОТК и номер 2577. Под звёздочками может скрываться ВЗ (воздухозаборник).
Для сравнения: фото шильдика Су-17М4 в нише шасси, подписан как "АГР. КРЫЛО". И ОТК имеется. Музей в Тольятти. http://www.balancer.ru/cache/sites/ru/kp/kpopov...
прошу прощения. ссылка:https://walkarounds.ru/_data/i/upload/2018/05/0... по мне, так на шильдике номер подфюзеляжной створки...насколько я помню, заводской номер на самолётах типа Су-24 наносится только краской(трафаретом)...на МК так вообщё нанесён только один трафарет в ПНШ, на левой стенке ниши.
прошу прощения. ссылка:https://walkarounds.ru/_data/i/upload/2018/05/03/20180503001214-1964493c-me.jpg по мне, так на шильдике номер подфюзеляжной створки...насколько я помню, заводской номер на самолётах типа Су-24 наносится только краской(трафаретом)...на МК так вообщё нанесён только один трафарет в ПНШ, на левой стенке ниши.
на фото люк приоткрытого патронного ящика, открывается очень просто, лёгким нажатием...на перекрашенных машинах, когда снаружи вообще ничего, серийный можно посмотреть на внутренней стороне этого люка https://ic.pics.livejournal.com/igor113/1588645...
@ VVN (2021-09-09 15:33) > на фото люк приоткрытого патронного ящика, открывается очень просто, лёгким > нажатием...
На внутренней стороне этого люка красным набит номер 2613.
@ VVN (2021-09-09 15:33) > на фото люк приоткрытого патронного ящика, открывается очень просто, лёгким > нажатием...
На внутренней стороне этого люка красным набит номер 2613.
"Пора начинать всё сначала". Я выложил фото, обрезанное до размера шильдика. Полагал, что не надо распылять внимание по сторонам. Однако, всё иначе. То, что я называл створками - это да, действительно есть одна створка, но - плюс тормозной щиток. То есть шильдик находится на торце тормозного щитка. Следовательно АГР ** - это или АГР ТЩ, или просто АГР Щ - агрегат (тормозной) щиток правый (ПР), либо на другом щитке - левый. Вот так получается.
Ссылка на фото целиком: https://disk.yandex.ru/i/TzWxanHhp3AZ1Q
Маловато я знаком с конструкцией Су-24 ). Не ожидал, что тормозной щиток зарывает нишу шасси. То-то он выпускается при уборке-выпуске шасси.
"Пора начинать всё сначала". Я выложил фото, обрезанное до размера шильдика. Полагал, что не надо распылять внимание по сторонам. Однако, всё иначе. То, что я называл створками - это да, действительно есть одна створка, но - плюс тормозной щиток. То есть шильдик находится на торце тормозного щитка. Следовательно АГР ** - это или АГР ТЩ, или просто АГР Щ - агрегат (тормозной) щиток правый (ПР), либо на другом щитке - левый. Вот так получается.
Ссылка на фото целиком: https://disk.yandex.ru/i/TzWxanHhp3AZ1Q
Маловато я знаком с конструкцией Су-24 ). Не ожидал, что тормозной щиток зарывает нишу шасси. То-то он выпускается при уборке-выпуске шасси.