КС-1

Уцелел после пожара павильона в 2005 году?

@ An Sam (2024-02-12 11:24)
> Уцелел после пожара павильона в 2005 году?
Уцелел. Еще пару лет назад находился в запасниках музея.

Как то все по древнему выглядит, нетронутым)

@ Август (2024-02-12 19:27)
> Как то все по древнему выглядит, нетронутым)
На дату обращали внимание?

@ Олег Подкладов (2024-02-12 22:31)
> @ Август (2024-02-12 19:27)
> > Как то все по древнему выглядит, нетронутым)
> На дату обращали внимание?
Да, не обратил внимания как то.

@ Август (2024-02-12 19:27)
> Как то все по древнему выглядит, нетронутым)

Это корпус постройки 1930-х годов, который не видел капитального ремонта как минимум с 1958 года.

Он же? https://russianplanes.net/id191113 или я ошибаюсь? Номер и тут и там 108

@ Старик из бани (2024-02-15 21:17)
> Он же? https://russianplanes.net/id191113 или я ошибаюсь? Номер и тут и там 108
Да это он в запаснике про который я говорил выше. Правый борт у него не препарирован как левый. Раньше это было учебное пособие в академии ВВС. Кстати одна из первых модификаций, а возможна и опытная машина.

@ Олег Подкладов (2024-02-15 23:08)
> @ Старик из бани (2024-02-15 21:17)
> > Он же? https://russianplanes.net/id191113 или я ошибаюсь? Номер и тут и там
> 108
> Да это он в запаснике про который я говорил выше. Правый борт у него не
> препарирован как левый. Раньше это было учебное пособие в академии ВВС. Кстати
> одна из первых модификаций, а возможна и опытная машина.
Навскидку: 02год обтекатель локатора -оргстекло (полусфера, просто так его сделать сложно), 2012 -штатный радиопрозрачный, пилон -в 02 году сами видите, плекс , в носовой части. А в 2012- дюраль, Врядли бы кто-то стал "восстанавливать" музейный образец до "боеготового" состояния. Или даты напутаны. Мне кажется снимки 02 и 12 годов поменять местами и все сойдется!
И бортовой номер неплохо бы поменять на 108, может еще кто-то подключится.

@ Старик из бани (2024-02-16 21:07)
> @ Олег Подкладов (2024-02-15 23:08)
> > @ Старик из бани (2024-02-15 21:17)
> > > Он же? https://russianplanes.net/id191113 или я ошибаюсь? Номер и тут и там
> > 108
> > Да это он в запаснике про который я говорил выше. Правый борт у него не
> > препарирован как левый. Раньше это было учебное пособие в академии ВВС. Кстати
> > одна из первых модификаций, а возможна и опытная машина.
> Навскидку: 02год обтекатель локатора -оргстекло (полусфера, просто так его
> сделать сложно), 2012 -штатный радиопрозрачный, пилон -в 02 году сами видите,
> плекс , в носовой части. А в 2012- дюраль, Врядли бы кто-то стал
> "восстанавливать" музейный образец до "боеготового" состояния. Или даты
> напутаны. Мне кажется снимки 02 и 12 годов поменять местами и все сойдется!
> И бортовой номер неплохо бы поменять на 108, может еще кто-то подключится.
К чему такая "конспирология"? Здесь все поймете:http://zabmodels.mybb.ru/viewtopic.php?id=615

@ Старик из бани (2024-02-16 21:07)
> Мне кажется снимки 02 и 12 годов поменять местами и все сойдется!
В 2012 году здания, которое на фото 2002 года, уже вообще не существовало, оно было снесено и застроено новым. Вы пишете глупости, поскольку ничего не понимаете в вопросе.