Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Дааа!!! В прошлом году этот борт прилетал в Геленджик, так аэропорт окружили так, что на пушечный выстрел не подойти!!!! И почти весь персонал закрыли в здании аэропорта!!!!
Дааа!!! В прошлом году этот борт прилетал в Геленджик, так аэропорт окружили так, что на пушечный выстрел не подойти!!!! И почти весь персонал закрыли в здании аэропорта!!!!
Классный кадр! Это не демократия - просто протащить за океан всю ту толпу, что обеспечивает оцепление в местах пребывания борта №1 в России, не реально (на одних визах бы разорились), а местным хватает забот по охране своего президента... :) Думаю, заснять так Обаму в Геленджике было бы проще ;)
Классный кадр! Это не демократия - просто протащить за океан всю ту толпу, что обеспечивает оцепление в местах пребывания борта №1 в России, не реально (на одних визах бы разорились), а местным хватает забот по охране своего президента... :) Думаю, заснять так Обаму в Геленджике было бы проще ;)
я вот думаю.. он свой борт порезать на металлолом не хочет и купить подержанный боинг, к примеру? ну чтоб по чесноку все было, раз на то пошло..
А зачем, наш президент должен летать на российских самолетах и ездить на ладе калине а рядовой россиянин будет летать на стареньких боингах и аэрбасах, ездить на иномарках (в пяти летнем кредите)и думать "В чём же все таки заключается народность такого достояния как Газпром?"
А зачем, наш президент должен летать на российских самолетах и ездить на ладе калине а рядовой россиянин будет летать на стареньких боингах и аэрбасах, ездить на иномарках (в пяти летнем кредите)и думать "В чём же все таки заключается народность такого достояния как Газпром?"
В се дело в том, что Фалкон и А-319 до "солнечного - франциско" не долетают
В се дело в том, что Фалкон и А-319 до "солнечного - франциско" не долетают
Сегодня к нам прилетел, а погодка хорошая можно было бы поснимать съездить, все перепортил ((
Сегодня к нам прилетел, а погодка хорошая можно было бы поснимать съездить, все перепортил ((
А ведь есть информация, что в СЛО есть некотрое количество бортов зарубежного производства.
А ведь есть информация, что в СЛО есть некотрое количество бортов зарубежного производства.
Точно, на этом ресурсе была статья "на чем летают президенты"
Точно, на этом ресурсе была статья "на чем летают президенты"
На стекле антибликовое покрытие?)) Круто!
На той стороне вообще ИТС крутится.
инфа от 21 февраля.. видимо в тех же днях и была ссылка..
инфа от 21 февраля.. видимо в тех же днях и была ссылка..
Уверен, первые лица зарубежными бортами не полетят. Это скорее всего вспомогательное крыло с попутным грузом, и на них 100% спец связь и аппаратуру не установят(это лишний раз добавляет мысль о том что наши самолеты не нужны)пролобированы заказы на зарубежную технику.
Уверен, первые лица зарубежными бортами не полетят. Это скорее всего вспомогательное крыло с попутным грузом, и на них 100% спец связь и аппаратуру не установят(это лишний раз добавляет мысль о том что наши самолеты не нужны)пролобированы заказы на зарубежную технику.
Уверен, первые лица зарубежными бортами не полетят.
Любуйтесь: дата 19 августа 2010 года(первые 3 фото) http://президент.рф/news/8687 -может он прибыл на др. борту? И перебежал пофотаться?
RA-09009 RA-09007 -Гугль
Евгений Чичканов-в силу того,что у нас всё херить начали. Нашим эмкам летать еще и летать 10 лет минимум,но в силу желания сделать бизнес(деньги) некоторыми людьми. Им наверно(может это не так)выгодно и надо продавать со своих пустынь(кладбищь самолетов) в россию бэушные боинги и аирбасы. Сделано всё чтобы вполне годные к полетам воздушные суда были порезаны и разграблены. Заметьте ан-24-12-26-124- мрия и т.д. 1970х годов выпуска летают. А почему? Да потому ,что замены им у боинга и баса нет, не производят еще ОНИ такие самолеты. На нашем севере не один самолет их не сможет летать и эксплуатироваться(элементарно ж к дисплей замёрзнет))
Евгений Чичканов-в силу того,что у нас всё херить начали. Нашим эмкам летать еще и летать 10 лет минимум,но в силу желания сделать бизнес(деньги) некоторыми людьми. Им наверно(может это не так)выгодно и надо продавать со своих пустынь(кладбищь самолетов) в россию бэушные боинги и аирбасы. Сделано всё чтобы вполне годные к полетам воздушные суда были порезаны и разграблены. Заметьте ан-24-12-26-124- мрия и т.д. 1970х годов выпуска летают. А почему? Да потому ,что замены им у боинга и баса нет, не производят еще ОНИ такие самолеты. На нашем севере не один самолет их не сможет летать и эксплуатироваться(элементарно ж к дисплей замёрзнет))
Да но эти жен эмки еще ждут достройки в количестве нескольких экземпляров.. но самое обидное, что есть эмки, которым не один десяток лет можно.. у уральских 2003 года или 2001..
Да но эти жен эмки еще ждут достройки в количестве нескольких экземпляров.. но самое обидное, что есть эмки, которым не один десяток лет можно.. у уральских 2003 года или 2001..
Евгений Чичканов-согласен с Вами много свежих на хранении(на металлолом)уверен,что в каждом большом аэропорту найдется пара самолетов(не только ТУ)подлежащие продлению срока летной годности. Просто нах никому ничего не надо. Вопрос ???Смог бы в Ижме тогда боинг или бас сесть??? сомневаюсь нет питания нет компьютера. А в ту большинство приборов механические. (не прав поправьте)
Евгений Чичканов-согласен с Вами много свежих на хранении(на металлолом)уверен,что в каждом большом аэропорту найдется пара самолетов(не только ТУ)подлежащие продлению срока летной годности. Просто нах никому ничего не надо. Вопрос ???Смог бы в Ижме тогда боинг или бас сесть??? сомневаюсь нет питания нет компьютера. А в ту большинство приборов механические. (не прав поправьте)
Насчет смог бы сесть, скорее всего, думаю, смог бы. Я, извините, не помню какая модель эйрбаса установила рекорд по дальности планирования с отказавшими двиглами. Вопрос тут - смогли бы пилоты, которым достаточно квалификации для управления боингом, где все за тебя может сделать электроника в принципе, посадить его с теми же отправными условиями, что были у 684, чисто сориентироваться и т.п., поскольку управлять туполем - сами понимаете.
Насчет смог бы сесть, скорее всего, думаю, смог бы. Я, извините, не помню какая модель эйрбаса установила рекорд по дальности планирования с отказавшими двиглами. Вопрос тут - смогли бы пилоты, которым достаточно квалификации для управления боингом, где все за тебя может сделать электроника в принципе, посадить его с теми же отправными условиями, что были у 684, чисто сориентироваться и т.п., поскольку управлять туполем - сами понимаете.
Евгений Чичканов дело не в длительности планирования, а в умении посадить самолет в ручном режиме без, электричества на неподготовленную несоответствующую этому типу самолета полосу,(говорят они стакан с водой ставили, чтоб горизонт держать, может шутка))). Но с другой стороны и америкосы на гудзон сажали)))
Евгений Чичканов дело не в длительности планирования, а в умении посадить самолет в ручном режиме без, электричества на неподготовленную несоответствующую этому типу самолета полосу,(говорят они стакан с водой ставили, чтоб горизонт держать, может шутка))). Но с другой стороны и америкосы на гудзон сажали)))
Ну примерять к Ижме бобики/арбузы не показательно, так же не факт, что Туполь на Гудзон так же удачно сел бы - это уж от мастерства экипажа и везения больше зависит. А ещё, как показала практика, "человеческий фактор" способен запросто завалить практически любой борт и никакая механика с электроникой ему в этом не помешают...
Ну примерять к Ижме бобики/арбузы не показательно, так же не факт, что Туполь на Гудзон так же удачно сел бы - это уж от мастерства экипажа и везения больше зависит. А ещё, как показала практика, "человеческий фактор" способен запросто завалить практически любой борт и никакая механика с электроникой ему в этом не помешают...
Евгений Чичканов
По дальности пилотирования без двигателей б-767 - Гимли Глайдер))
максим 2012-03-12 16:02
Евгений Чичканов дело не в длительности планирования, а в умении посадить самолет в ручном режиме без, электричества на неподготовленную несоответствующую этому типу самолета полосу,(говорят они стакан с водой ставили, чтоб горизонт держать, может шутка))). Но с другой стороны и америкосы на гудзон сажали)))
----------------------------------------------------------------
Вы что-то знаете про RAT(Крысы не причём)))))???
Евгений Чичканов
По дальности пилотирования без двигателей б-767 - Гимли Глайдер))
максим 2012-03-12 16:02
Евгений Чичканов дело не в длительности планирования, а в умении посадить самолет в ручном режиме без, электричества на неподготовленную несоответствующую этому типу самолета полосу,(говорят они стакан с водой ставили, чтоб горизонт держать, может шутка))). Но с другой стороны и америкосы на гудзон сажали)))
----------------------------------------------------------------
Вы что-то знаете про RAT(Крысы не причём)))))???
Алексей Резниченко согласен но не забывайте, чтоб никого не посадить, на этот фактор и списывают, с мёртвых извините спросу нет.
Матрос Лом здравствуйте матрос лом Вашего коммента ждал как никогда. Ваше амплуа на данном сайте уважаю. крыса не мое и не ко мне) с уважением
Не спорю, что случаи признания вины экипажем не всегда соответствуют действительности, но если вспомнить, что в последние годы "сыпалось" - здесь довольно сложно ставить под сомнение выводы комиссий по расследованию...
Не спорю, что случаи признания вины экипажем не всегда соответствуют действительности, но если вспомнить, что в последние годы "сыпалось" - здесь довольно сложно ставить под сомнение выводы комиссий по расследованию...
Алексей Резниченко-согласен и если этим результатам верить то они все изложены на airdisaster.ru )
Алексей Резниченко вопрос некорректный. Но что будет с сайтом когда сядет последний самолет Советско(Россииский)?
максим, к тому времени построят туеву хучу ЫЫО, модернизируют Д 30 КУ, НК 39 выведут в лидеры :))))))
максим, к тому времени построят туеву хучу ЫЫО, модернизируют Д 30 КУ, НК 39 выведут в лидеры :))))))
-Но что будет с сайтом когда сядет последний самолет Советско(Россииский)?-
Останутся Бе-200, СуперДжет, МС-21, вертолёты и многое другое.
Долго ещё будут летать военные самолёты и вертолёты.
Никуда не денутся СЛА, АОН и самоделки.
Китайские самолёты и совместные проекты.
Музеи.
Ну и личные архивы.
-Но что будет с сайтом когда сядет последний самолет Советско(Россииский)?-
Останутся Бе-200, СуперДжет, МС-21, вертолёты и многое другое.
Долго ещё будут летать военные самолёты и вертолёты.
Никуда не денутся СЛА, АОН и самоделки.
Китайские самолёты и совместные проекты.
Музеи.
Ну и личные архивы.
Евгений Чичканов опять всему миру придётся напоминать:"Не буди лихо пока оно тихо" или "кто к нам с мечем придет тот от меча и погибнет"?
Да не сядет последний российский самолет! есть же еще порох..
Да не сядет последний российский самолет! есть же еще порох..
Pkk это ВАМ за ВАШИ архивы, мы не раз скажем спасибо и наши дети. даже иностранец посмотрите cris сколько(в советское время) наснимал век оплакивать будем, чьё то сегодняшнее безумие.!!!!!
Евгений Чичканов не то нынче время, батенька.. я думаю народ родину не отдаст веками проверено.
Матрос, флакон (7икс) и А319 (ЭйСиДжэй) ещё как до "солнечного - франциско" долетают. Не надо их "отмазывать") Просто в таком огромной сарае лететь 9 часов приятнее, чем в маленькой кладовке. Опять же, можно и в бадминтон поиграть.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.