Фотография самолёта · Сухой · SuperJet 100-95B · 97001 (зав.н. 95001) · КБ Сухого, ГСС ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

EYKD (фото) | 2009-04-03 07:00 | #

Есть же много качественных фотографий Суперджета, зачем грузить всё подряд? Лишь бы было? Пусть лучше будет одна фотография, но зато хорошего качества, чем 5 абы каких.

Павел, у тебя скрининг вообще как класс отсутствует на РП? ;-)

P.S. Заводской s/n у них всё-таки 95001 и 95003.

-

0

+

EYKD | 2009-04-03 07:00

Есть же много качественных фотографий Суперджета, зачем грузить всё подряд? Лишь бы было? Пусть лучше будет одна фотография, но зато хорошего качества, чем 5 абы каких.

Павел, у тебя скрининг вообще как класс отсутствует на РП? ;-)

P.S. Заводской s/n у них всё-таки 95001 и 95003.

-

0

+

Михаил Шевченко (фото) | 2009-04-03 09:00 | #

однако на бортах 97001 и 97003

-

0

+

Михаил Шевченко | 2009-04-03 09:00

однако на бортах 97001 и 97003

-

0

+

EYKD (фото) | 2009-04-03 09:06 | #

Серийный и регистрационный номера - разные вещи.

-

0

+

EYKD | 2009-04-03 09:06

Серийный и регистрационный номера - разные вещи.

-

0

+

kiba (фото) | 2009-04-03 12:37 | #

Добрый день, EYKD.
> Пусть лучше будет одна фотография, но зато хорошего качества, чем 5 абы каких.
эта мысль логична и в самом деле применяется к большинству "стандартных" кадров. Однако, для разных авиасобытий (полеты прототипов, и т.д.), редких кадров (Африка, например) существуют послабления. Определяющей для таких кадров является информационная ценность. В данном случае - сам факт прилёта ssj в лии, проход над полосой с парой сушек. А если у Вас есть фотографии лучшего качества - почему бы не загрузить их? -)

> Павел, у тебя скрининг вообще как класс отсутствует на РП? ;-)
прескрининга нет, есть редакция фотографий после публикации.

> P.S. Заводской s/n у них всё-таки 95001 и 95003.
это моя ошибка, исправил

-

0

+

kiba | 2009-04-03 12:37

Добрый день, EYKD.
> Пусть лучше будет одна фотография, но зато хорошего качества, чем 5 абы каких.
эта мысль логична и в самом деле применяется к большинству "стандартных" кадров. Однако, для разных авиасобытий (полеты прототипов, и т.д.), редких кадров (Африка, например) существуют послабления. Определяющей для таких кадров является информационная ценность. В данном случае - сам факт прилёта ssj в лии, проход над полосой с парой сушек. А если у Вас есть фотографии лучшего качества - почему бы не загрузить их? -)

> Павел, у тебя скрининг вообще как класс отсутствует на РП? ;-)
прескрининга нет, есть редакция фотографий после публикации.

> P.S. Заводской s/n у них всё-таки 95001 и 95003.
это моя ошибка, исправил

-

0

+

EYKD (фото) | 2009-04-04 11:59 | #

<<< Однако, для разных авиасобытий (полеты прототипов, и т.д.), редких кадров (Африка, например) существуют послабления. Определяющей для таких кадров является информационная ценность. В данном случае - сам факт прилёта ssj в лии, проход над полосой с парой сушек. >>>

Согласен полностью, это в общем-то, незыблемый принцип. Но если бы в Сети вообще не было бы фотографий прилёта Суперджетов в Жуковский, то принцип эксклюзивности работал бы на все 100%. Но тут другое дело, получается просто ещё одна фотография на ещё одном ресурсе. И фотография далеко не лучшего качества, как ты сам прекрасно видишь. Вот ей-Богу, я бы из 6 фотографий Суперджета, что сейчас загружены на РП, оставил бы 2, ну 3. Чтобы не жертвовать общим качеством сайта.

<<< А если у Вас есть фотографии лучшего качества - почему бы не загрузить их? -) >>>

У меня лично нет, к сожалению. Надо искать авторов, связываться с ними.

-

0

+

EYKD | 2009-04-04 11:59

<<< Однако, для разных авиасобытий (полеты прототипов, и т.д.), редких кадров (Африка, например) существуют послабления. Определяющей для таких кадров является информационная ценность. В данном случае - сам факт прилёта ssj в лии, проход над полосой с парой сушек. >>>

Согласен полностью, это в общем-то, незыблемый принцип. Но если бы в Сети вообще не было бы фотографий прилёта Суперджетов в Жуковский, то принцип эксклюзивности работал бы на все 100%. Но тут другое дело, получается просто ещё одна фотография на ещё одном ресурсе. И фотография далеко не лучшего качества, как ты сам прекрасно видишь. Вот ей-Богу, я бы из 6 фотографий Суперджета, что сейчас загружены на РП, оставил бы 2, ну 3. Чтобы не жертвовать общим качеством сайта.

<<< А если у Вас есть фотографии лучшего качества - почему бы не загрузить их? -) >>>

У меня лично нет, к сожалению. Надо искать авторов, связываться с ними.

-

0

+

Михаил Грибовский (фото) | 2009-04-06 21:19 | #

Братцы спасибо за высокую оценку моих снимков.Благоарю за понимание ,снимал сходу и с руки ,без штатива.

-

0

+

Михаил Грибовский | 2009-04-06 21:19

Братцы спасибо за высокую оценку моих снимков.Благоарю за понимание ,снимал сходу и с руки ,без штатива.

-

0

+

Михаил Шевченко (фото) | 2009-04-07 01:11 | #

Мишель сие ни есть высокая оценка снимков, оценка как раз низкая, сие есть рейтинг просмотров!

-

0

+

Михаил Шевченко | 2009-04-07 01:11

Мишель сие ни есть высокая оценка снимков, оценка как раз низкая, сие есть рейтинг просмотров!

-

0

+

Михаил Шевченко (фото) | 2009-04-07 01:15 | #

Мишель, и еще, такие вещи со штатива не снимают! Проанализировав все тебя проблемы с автофокусировкой объектива.

-

0

+

Михаил Шевченко | 2009-04-07 01:15

Мишель, и еще, такие вещи со штатива не снимают! Проанализировав все тебя проблемы с автофокусировкой объектива.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ