Да, рестореры стараются как могут! А на первом плане конечно же товарищ в аэрофлотовских штанах!)))

Колёса в таком цвете выглядят как-будто пластиковые.. типа от конструктора :))

а эта машина в летном состоянии или просто хорошо покрашена

Георгий. Самолет построенный в начале 60-х годов при хранении даже в идеальных условиях, но без периодических облетов и соответственно регламентов уже по определению не может быть в летном состоянии.

Я про штанцы то угадал?)))

Матрос Лом. Здесь нет ни одного профессионального реставратора. За исключением одного сотрудника музея все остальные добровольцы. Правда называют они себя волонтерами, но это не важно. Делают они благородное дело.
А кто их них где работает наверное значения не имеет.

ВОССТАНОВИТЬ ВСЕ МОЖНО ДО ЛЕТНОГО СОСТОЯНИЯ
БЫЛО БЫ ЖЕЛАНИЕ И ВОЗМОЖНОСТЬ

Ключевое слово "ВОЗМОЖНОСТЬ".
У людей, которые подняли в воздух три года назад Як-30 и Як-32 такая возможность была.

ПРОСТО ЖАЛКО ТАКУЮ ТЕХНИКУ КОТОРАЯ ИМЕЕТ ШАНС В ЖИЗНИ ПОДНЯТЬСЯ В ВОЗДУХ
И ЗАМЕТЬТЕ САМОЛЕТ ПО СВОИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ НЕ УСТУПАЕТ СОВРЕМЕННЫМ УЧЕБНЫМ САМОЛЕТАМ НАСТОЯЩЕГО ВРЕМЕНИ.
ДА АВИОНИКУ МОЖНО ЗАМЕНИТЬ НА БОЛЕЕ СОВРЕМЕННУЮ .
НО ДЛЯ СПОРТИВНО ПИЛОТАЖНОГО САМОЛЕТА ЕМУ РАВНЫХ НЕТ
СЕЙЧАС НЕТ ТЕХ КОНСТРУКТОРОВ КОТОРЫЕ ОТДАВАЛИ ДУШУ ЧТОБ САМОЛЕТ ЖИЛ НО ЕСТЬ КОТОРЫЙ ДЕЛАЮТ ХЛАМ НИ КОМУ НЕ НУЖНЫЙ И БЕРУТ БАБКИ

Не буду с вами разговаривать если продолжите писать заглавными буквами.
Это эквивалент крика и дурной тон при общении в интернете.

извените не хотел обидеть

Лом , таки ви призжайте тоже , будет нас таки двое слонов и один псевдоинженер)) Так таво гляди и на смену наберём)

А ты думаешь премиальные за красивые глаза дают )))

Прошу обращаться ко мне на Вы!!! Вы с вами еще водку не пили)))!! Значит Монино продалось АФлу!))