Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   7266
  •   81
  •   22

1 / 611

png png png png png png png png png png png
  •   7266
  •   81
  •   22
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Пролётом в Ульяновск...
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-89008
  • Статус: на хранении
  • Оператор: КБ Сухого, ГСС 
    (
    ru
    )
  • Рейс: IO-9275 (-), на карте
  • Замечен: 22 июня 2020 г. в 19:27 MSK

По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт - в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.

16 ноября 2017 года на стоянке международного аэропорта «Иркутск» прошла церемония освящения самолета «SSJ-100». Службу по всем канонам провел настоятель храма Дмитрия Донского протоирей Константин Кожуховский. И теперь борт RA-89008 носит имя Преподобного Сергия Радонежского.

Приказом Росавиации от 22.10.2020 № 1311-П введено ограничение в действие сертификата эксплуатанта № 480 АО Авиакомпания "ИрАэро" в части аyнулирования эксплуатационных спецификаций на воздушные суда RRJ-95B RA-89008, RA-89010.

С декабря 2020 находится в КнАФ (Комсомольск-на-Амуре) на хранении.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Сухой SuperJet-100
  •  
  • Первый полёт: 2012.03.02
  • Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС
  • Бортовой: RA-89008
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: КБ Сухого, ГСС 
    (
    ru
    )
  • Рейс: IO-9275 (-), на карте
  • Замечен: 22 июня 2020 г. в 19:27 MSK
Комментарии к фотографии
-
0
+
петр кондрахин (фото) | 2012-03-07 18:16 | #

Новье!! красавец!

-
0
+
петр кондрахин | 2012-03-07 18:16

Новье!! красавец!

-
0
+
Андрей Чурсин (фото) | 2012-03-07 18:59 | #

Прошёл важно перед строем, представился... Первый раз на публике...

-
0
+
Андрей Чурсин | 2012-03-07 18:59

Прошёл важно перед строем, представился... Первый раз на публике...

-
0
+
Василий Овсянников (фото) | 2012-03-07 19:04 | #

И как раз погода у нас в Сибири замечательная!!

-
0
+

И как раз погода у нас в Сибири замечательная!!

-
0
+
wrungel (фото) | 2012-03-07 19:20 | #

Должен получить имя "Г.БЕНКУНСКИЙ - G.BENKUNSKY"

-
0
+
wrungel | 2012-03-07 19:20

Должен получить имя "Г.БЕНКУНСКИЙ - G.BENKUNSKY"

-
0
+
ZuzeXXX (фото) | 2012-03-07 21:30 | #

А что это у него место стыковки крыла какое-то неаккуратненькое?

-
0
+
ZuzeXXX | 2012-03-07 21:30

А что это у него место стыковки крыла какое-то неаккуратненькое?

-
0
+
Андрей К. (фото) | 2012-03-07 23:26 | #

Слабовато что-то их штампуют,эрбасы наверное по два в неделю собирают........

-
0
+
Андрей К. | 2012-03-07 23:26

Слабовато что-то их штампуют,эрбасы наверное по два в неделю собирают........

-
0
+
Flexo (фото) | 2012-03-08 00:49 | #

Обыкновенное место стыковки, все ровно, просто покрасили так. А до эйрбаса нам далеко, они каждый день по самолету выкатывают.

-
0
+
Flexo | 2012-03-08 00:49

Обыкновенное место стыковки, все ровно, просто покрасили так. А до эйрбаса нам далеко, они каждый день по самолету выкатывают.

-
0
+
Olek (фото) | 2012-03-08 00:51 | #

Airbus планировал изначально выкатывать по 1-му А-380 в неделю. А про "мелюзгу" а-ля А-320 и пр. вообще речи нет - "Ни дня без строчки"...

-
0
+
Olek | 2012-03-08 00:51

Airbus планировал изначально выкатывать по 1-му А-380 в неделю. А про "мелюзгу" а-ля А-320 и пр. вообще речи нет - "Ни дня без строчки"...

-
0
+
Андрей Крылов (фото) | 2012-03-08 10:46 | #

Промышленность забросили.Инвестиций мало.(и вряд ли SSJ-100 можно назвать чисто российским самолётом,потому что вся концепция взята с Airbus)

-
0
+
Андрей Крылов | 2012-03-08 10:46

Промышленность забросили.Инвестиций мало.(и вряд ли SSJ-100 можно назвать чисто российским самолётом,потому что вся концепция взята с Airbus)

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-03-08 10:56 | #

Так , зануды, наша авиапромышленность за два месяца самолётов сделала больше чем за прошедший год. если вам мало , взяли руки в ноги и на рудники!

-
0
+

Так , зануды, наша авиапромышленность за два месяца самолётов сделала больше чем за прошедший год. если вам мало , взяли руки в ноги и на рудники!

-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2012-03-08 13:52 | #

Пусть уж лучше ноги в руки, а то и на рудниках от них пользы будет немного :))

-
0
+
Юрий Степанов | 2012-03-08 13:52

Пусть уж лучше ноги в руки, а то и на рудниках от них пользы будет немного :))

-
0
+
JetRanger (фото) | 2012-03-09 15:31 | #

Темпы выпуска растут. Еще 2 года назад даже в такие темпы не верилось.

-
0
+
JetRanger | 2012-03-09 15:31

Темпы выпуска растут. Еще 2 года назад даже в такие темпы не верилось.

-
0
+
wrungel (фото) | 2012-03-09 20:33 | #

удалено автором комментария

-
0
+
wrungel | 2012-03-09 20:33

удалено автором комментария

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-16 10:34 | #

очень здорово в разных системах бронирования этот самолет обозначается. у аэрофлота например Су-9! это мощно. а вот на табло прилета в Стригино все самолеты, как самолеты, ATR, Boeing, Ту5, а этот - просто "САМОЛЕТ" обозначили. http://v-aero.ru/?page_id=130

-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-16 10:34

очень здорово в разных системах бронирования этот самолет обозначается. у аэрофлота например Су-9! это мощно. а вот на табло прилета в Стригино все самолеты, как самолеты, ATR, Boeing, Ту5, а этот - просто "САМОЛЕТ" обозначили. http://v-aero.ru/?page_id=130

-
0
+
Андрей К. (фото) | 2012-03-16 11:40 | #

Имя ему ещё заработать надо..

-
0
+
Андрей К. | 2012-03-16 11:40

Имя ему ещё заработать надо..

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-16 11:46 | #

зато логика весьма прозрачна.. всем понятно что это САМОЛЕТ :)не поезд, не Пазик, не газель.

-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-16 11:46

зато логика весьма прозрачна.. всем понятно что это САМОЛЕТ :)не поезд, не Пазик, не газель.

-
0
+
Василий Овсянников (фото) | 2012-03-22 20:50 | #

Вылетел из Ульяновска!! LX9312

-
0
+

Вылетел из Ульяновска!! LX9312

-
0
+
Алексей Гебя (фото) | 2012-03-23 18:49 | #

а где же фото...:(

-
0
+
Алексей Гебя | 2012-03-23 18:49

а где же фото...:(

-
0
+
Vivan755 (фото) | 2013-01-07 20:10 | #

Это не место стыковки крыла с фюзеляжем, это место навески зализа крыла, простой композитной скорлупки. Скажите, у него вообще нет ПОС или по сухим стандартам обогреваемые предкрылки с носками оперения красить можно?

-
0
+
Vivan755 | 2013-01-07 20:10

Это не место стыковки крыла с фюзеляжем, это место навески зализа крыла, простой композитной скорлупки. Скажите, у него вообще нет ПОС или по сухим стандартам обогреваемые предкрылки с носками оперения красить можно?

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2013-01-07 20:14 | #

Что? ПОС на супервжике? О_о

-
0
+

Что? ПОС на супервжике? О_о

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2013-01-07 23:40 | #

Что? ПОС на супервжике?.....нет, не слышал))

-
0
+
Матрос Лом | 2013-01-07 23:40

Что? ПОС на супервжике?.....нет, не слышал))

-
0
+
Олег (фото) | 2017-08-28 21:50 | #

Всё-таки нравится мне Толмачевский бэкграунд)

-
0
+
Олег | 2017-08-28 21:50

Всё-таки нравится мне Толмачевский бэкграунд)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02