Фотография вертолёта · Миль · В-12 · (зав.н. 002) · Россия (СССР)

-

0

+

Лысенко Сергей (фото) | 2009-07-19 13:34 | #

Вчера ехал в элке и как обычно пытался разглядеть, что там у Миля в Панках интересненького. Был удивлен увиденным первым экземпляром Ми-12. Мне показалось, что его покрасили. Народ, если кто будет в тех краях присмотритесь, может его действительно привели в божеский вид?

-

0

+

Лысенко Сергей | 2009-07-19 13:34

Вчера ехал в элке и как обычно пытался разглядеть, что там у Миля в Панках интересненького. Был удивлен увиденным первым экземпляром Ми-12. Мне показалось, что его покрасили. Народ, если кто будет в тех краях присмотритесь, может его действительно привели в божеский вид?

-

0

+

Денис Апальков (фото) | 2009-07-19 15:08 | #

Насколько мне известно, этот Миль в Панках выполняет роль сарая...

-

0

+

Денис Апальков | 2009-07-19 15:08

Насколько мне известно, этот Миль в Панках выполняет роль сарая...

-

0

+

Лысенко Сергей (фото) | 2009-07-19 18:31 | #

Об этом и речь. "Всю жизнь" ездил мимо и видел его в жутком состоянии. А вчера мне показалось, что его привели в божеский вид. Поэтому и спрашиваю.

-

0

+

Лысенко Сергей | 2009-07-19 18:31

Об этом и речь. "Всю жизнь" ездил мимо и видел его в жутком состоянии. А вчера мне показалось, что его привели в божеский вид. Поэтому и спрашиваю.

-

0

+

Денис Апальков (фото) | 2009-07-19 21:18 | #

Раз так, то Постараюсь уточнить...

-

0

+

Денис Апальков | 2009-07-19 21:18

Раз так, то Постараюсь уточнить...

-

0

+

Владимир Галкин (фото) | 2010-02-12 09:39 | #

Офигенная машина!Слов нет...А в каких городах ещё можно такого красавца встретить?

-

0

+

Владимир Галкин | 2010-02-12 09:39

Офигенная машина!Слов нет...А в каких городах ещё можно такого красавца встретить?

-

0

+

Александр Николаев (фото) | 2010-02-12 10:21 | # (A) | (R) |

Только Монино и недалеко от станции "ПанкИ" МО.

-

0

+

Александр Николаев | 2010-02-12 10:21

Только Монино и недалеко от станции "ПанкИ" МО.

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2011-07-26 16:26 | #

Денис, а Вы незнаете бортовой номер этого вертолета.

-

0

+

Сергей Петровский | 2011-07-26 16:26

Денис, а Вы незнаете бортовой номер этого вертолета.

-

0

+

Денис Апальков (фото) | 2011-07-26 16:46 | #

К сожалению Сергей не знаю:-((( Я бы обязательно указал его при размещении фотографии...

-

0

+

Денис Апальков | 2011-07-26 16:46

К сожалению Сергей не знаю:-((( Я бы обязательно указал его при размещении фотографии...

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2011-07-27 06:27 | #

Так вот же очень интересно было бы знать , на борту вблизи если сильно приглядеться под старой краской можно увидеть его, но смотря сколько раз его перекрашивали и каким способом если валиком, то можно и не искать. Я почему знаю сам в Камбодже перекрашивал вертолет Ми-26Т 29109, а трафареты не передали из России и таким способом через кальку, а потом ватман восстановил все старые надписи.

-

0

+

Сергей Петровский | 2011-07-27 06:27

Так вот же очень интересно было бы знать , на борту вблизи если сильно приглядеться под старой краской можно увидеть его, но смотря сколько раз его перекрашивали и каким способом если валиком, то можно и не искать. Я почему знаю сам в Камбодже перекрашивал вертолет Ми-26Т 29109, а трафареты не передали из России и таким способом через кальку, а потом ватман восстановил все старые надписи.

-

0

+

Денис Апальков (фото) | 2011-07-27 12:03 | #

В этом году постараюсь добраться до Монино, может удасца номер узнать...

-

0

+

Денис Апальков | 2011-07-27 12:03

В этом году постараюсь добраться до Монино, может удасца номер узнать...

-

0

+

С.А.М. (фото) | 2011-07-27 12:05 | #

Вспоминая пролеты над головой МИ-6, представляю какой звук был у этого монстра... а еще понравилось, что кабина штурмана находится над летчиками... нигде такого нет...))))))

-

0

+

С.А.М. | 2011-07-27 12:05

Вспоминая пролеты над головой МИ-6, представляю какой звук был у этого монстра... а еще понравилось, что кабина штурмана находится над летчиками... нигде такого нет...))))))

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2011-07-27 12:18 | #

Звук как у летящих рядом двух Ми-6-тых, так как обычно делали в СССР , двигатели, редуктор , втулка все с Ми-6.Изминения минимальные в конструкции.

-

0

+

Сергей Петровский | 2011-07-27 12:18

Звук как у летящих рядом двух Ми-6-тых, так как обычно делали в СССР , двигатели, редуктор , втулка все с Ми-6.Изминения минимальные в конструкции.

-

0

+

С.А.М. (фото) | 2011-07-27 13:47 | #

Сергей Петровский вы как специалист по винтокрылым гигантам подскажите... году в 83 видел я как в небе Якутии (г. Алдан) два Ми-6 несли огромную длинную конструкцию на внешней подвеске, подцепив её за концы... с кем общался, все говорят что показалось, но детские воспоминания не дают покоя... возможно ли чтобы перемещение груза на внешней подвеске (позволяющего по размерам сделать это двум ВС) двумя вертолетами, практиковалось ли это в СССР?)))))))

-

0

+

С.А.М. | 2011-07-27 13:47

Сергей Петровский вы как специалист по винтокрылым гигантам подскажите... году в 83 видел я как в небе Якутии (г. Алдан) два Ми-6 несли огромную длинную конструкцию на внешней подвеске, подцепив её за концы... с кем общался, все говорят что показалось, но детские воспоминания не дают покоя... возможно ли чтобы перемещение груза на внешней подвеске (позволяющего по размерам сделать это двум ВС) двумя вертолетами, практиковалось ли это в СССР?)))))))

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2011-07-27 14:15 | #

Да такие испытания сторожилы Роствертола говорили проводились, но точно где и когда незнаю. Слишком опасное это занятие.

-

0

+

Сергей Петровский | 2011-07-27 14:15

Да такие испытания сторожилы Роствертола говорили проводились, но точно где и когда незнаю. Слишком опасное это занятие.

-

0

+

Сергей Григорьев (фото) | 2011-07-29 22:39 | #

Сергей, вероятно это были не "шестерки", а "десятки - краны". Издательство "Воздушный транспорт", Москва 1983 г. "История гражданской авиации СССР". Раздел "Иллюстрации". Фотография - два Ми10К работают с длинномером (внешняя подвеска за концы). Подпись: "Установка 200-метрового ретранслятора с помощью вертолетов Ми-10К". Так что подтверждение есть даже фотодокументальное, только как мне Вам показать?

-

0

+

Сергей Григорьев | 2011-07-29 22:39

Сергей, вероятно это были не "шестерки", а "десятки - краны". Издательство "Воздушный транспорт", Москва 1983 г. "История гражданской авиации СССР". Раздел "Иллюстрации". Фотография - два Ми10К работают с длинномером (внешняя подвеска за концы). Подпись: "Установка 200-метрового ретранслятора с помощью вертолетов Ми-10К". Так что подтверждение есть даже фотодокументальное, только как мне Вам показать?

-

0

+

Сергей Григорьев (фото) | 2011-07-29 22:52 | #

СССР-21142

-

0

+

Сергей Григорьев | 2011-07-29 22:52

СССР-21142

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2011-08-01 06:27 | #

Сергей , а в Панках тогда какой стоит ему в 2010 г. этот 21142 нарисовали.

-

0

+

Сергей Петровский | 2011-08-01 06:27

Сергей , а в Панках тогда какой стоит ему в 2010 г. этот 21142 нарисовали.

-

0

+

Сергей Григорьев (фото) | 2011-08-01 16:48 | #

Прошу прощения, что ввел в заблуждение. Я имел ввиду так: ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО СССР-21142. Насколько я помню в доступной литературе того времени достаточно много говорилось об одном аппарате, который активно летал вплоть до ЛеБурже. Имеется достаточно много его снимков (142-й). Как нам говорили в Монино в музей аппарат прибыл тоже своим ходом, а второй экземпляр "вроде использовался для отработки различных приспособлений и оснасток и почти не летал" (это со слов работника Монино по-секрету).

-

0

+

Сергей Григорьев | 2011-08-01 16:48

Прошу прощения, что ввел в заблуждение. Я имел ввиду так: ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО СССР-21142. Насколько я помню в доступной литературе того времени достаточно много говорилось об одном аппарате, который активно летал вплоть до ЛеБурже. Имеется достаточно много его снимков (142-й). Как нам говорили в Монино в музей аппарат прибыл тоже своим ходом, а второй экземпляр "вроде использовался для отработки различных приспособлений и оснасток и почти не летал" (это со слов работника Монино по-секрету).

-

0

+

Lynx (фото) | 2011-08-01 16:53 | # (R) |

В Панка: СССР-21142.
В Монино: не имеет бортовой номер.

-

0

+

Lynx | 2011-08-01 16:53

В Панка: СССР-21142.
В Монино: не имеет бортовой номер.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ