Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   6655
  •   50
  •   21

1 / 260

png png png png png png png png png png
  •   6655
  •   50
  •   21
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2014-02-11 16:40 | #

они сами идут или ещё борт с матчастью с ними?

-
0
+
Илья Соловей | 2014-02-11 16:40

они сами идут или ещё борт с матчастью с ними?

-
0
+
Автор (фото) | 2014-02-11 16:49 | #

Ил-76 - сопровождение

-
0
+
Автор | 2014-02-11 16:49

Ил-76 - сопровождение

-
0
+
bender (фото) | 2014-02-11 17:33 | #

Что самое интересное, в одном из рейсов участвовал Ил-76 не от ВВС, а а/к "Волга-Днепр".

-
0
+
bender | 2014-02-11 17:33

Что самое интересное, в одном из рейсов участвовал Ил-76 не от ВВС, а а/к "Волга-Днепр".

-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2014-02-11 17:38 | #

разве?
это (вроде бы) перегон из Ахтубинска на родной завод был.
а это вот свежак для ГЛИЦа, насколько я понял

-
0
+
Илья Соловей | 2014-02-11 17:38

разве?
это (вроде бы) перегон из Ахтубинска на родной завод был.
а это вот свежак для ГЛИЦа, насколько я понял

-
0
+
cemichael (фото) | 2014-02-11 17:41 | #

Не пуйтайте! Это разные перегоны.
Четыре машины из ГЛИЦ гнали на доработку до уровня машин 2013 года на КнААПО с техничкой Волги-Днепр по Минпромторговским аэродромам - Ельцовка, Черешня.

А это обратный перегон с КнААПО на Грачевку - новеньких машин 2013 года уже силами ГЛИЦевских экипажей.

-
0
+
cemichael | 2014-02-11 17:41

Не пуйтайте! Это разные перегоны.
Четыре машины из ГЛИЦ гнали на доработку до уровня машин 2013 года на КнААПО с техничкой Волги-Днепр по Минпромторговским аэродромам - Ельцовка, Черешня.

А это обратный перегон с КнААПО на Грачевку - новеньких машин 2013 года уже силами ГЛИЦевских экипажей.

-
0
+
bender (фото) | 2014-02-11 17:44 | #

Я, честно говоря, уже запутался с этими новыми Су-35С, кого куда перетасовывают. Поэтому уточню: Ил-76 "В-Д" участвовал в перегоне из Ахтубы на Дальний Восток.
А вот что касается этого фото - то не знаю, куда он. Но у "старого" №06 не было эмблемы ГЛИЦа летом (на фото с МАКСа это хорошо видно).

-
0
+
bender | 2014-02-11 17:44

Я, честно говоря, уже запутался с этими новыми Су-35С, кого куда перетасовывают. Поэтому уточню: Ил-76 "В-Д" участвовал в перегоне из Ахтубы на Дальний Восток.
А вот что касается этого фото - то не знаю, куда он. Но у "старого" №06 не было эмблемы ГЛИЦа летом (на фото с МАКСа это хорошо видно).

-
0
+
cemichael (фото) | 2014-02-11 17:46 | #

Говорят, что на КнААПО с техничкой Волги-Днепр 76511 еще две машины должны перегнать, только путаница откуда именно.
Вроде кроме как на Грачевке же их больше нигде нет?

-
0
+
cemichael | 2014-02-11 17:46

Говорят, что на КнААПО с техничкой Волги-Днепр 76511 еще две машины должны перегнать, только путаница откуда именно.
Вроде кроме как на Грачевке же их больше нигде нет?

-
0
+
bender (фото) | 2014-02-11 17:48 | #

>> cemichael
Ну, по идее, больше нигде.

-
0
+
bender | 2014-02-11 17:48

>> cemichael
Ну, по идее, больше нигде.

-
0
+
cemichael (фото) | 2014-02-11 17:49 | #

bender, по моим данным за предыдущих два январских перегона с Грачевки на Дземги заводские экипажи перегнали б/н 07, 09, 11 и 12.
А к вам получается в феврале поступают новые машины 2013 года - б/н 05 и 06, очевидно следующими будут б/н 07 и 08 засветившиеся здесь ранее

-
0
+
cemichael | 2014-02-11 17:49

bender, по моим данным за предыдущих два январских перегона с Грачевки на Дземги заводские экипажи перегнали б/н 07, 09, 11 и 12.
А к вам получается в феврале поступают новые машины 2013 года - б/н 05 и 06, очевидно следующими будут б/н 07 и 08 засветившиеся здесь ранее

-
0
+
bender (фото) | 2014-02-11 17:51 | #

Т.е. б/н 07, 09, 11 и 12 из Грачевки дорабатывают до уровня 2013 и отдают в Дземги?
Старые машины (б/н 01-04), решили не дорабатывать?

-
0
+
bender | 2014-02-11 17:51

Т.е. б/н 07, 09, 11 и 12 из Грачевки дорабатывают до уровня 2013 и отдают в Дземги?
Старые машины (б/н 01-04), решили не дорабатывать?

-
0
+
Автор (фото) | 2014-02-11 17:58 | #

В Дземгах сегодня должна была быть торжественная передача первых "серийников". Во всяком случае первое лицо со стороны заказчика уже там.

-
0
+
Автор | 2014-02-11 17:58

В Дземгах сегодня должна была быть торжественная передача первых "серийников". Во всяком случае первое лицо со стороны заказчика уже там.

-
0
+
Сергей Александров (фото) | 2014-02-11 18:00 | #

а от бака со спиртом отказались? тот , что на створке переднего шасси был

-
0
+

а от бака со спиртом отказались? тот , что на створке переднего шасси был

-
0
+
Smitt (фото) | 2014-02-11 18:18 | #

Вояки спиваются, были вынуждены обогревать козырек электрическим методом :)

-
0
+
Smitt | 2014-02-11 18:18

Вояки спиваются, были вынуждены обогревать козырек электрическим методом :)

-
0
+
Автор (фото) | 2014-02-11 18:36 | #

Уже многие годы употреблять спирт во внутрь считается моветоном :))

-
0
+
Автор | 2014-02-11 18:36

Уже многие годы употреблять спирт во внутрь считается моветоном :))

-
0
+
VVN (фото) | 2014-02-11 18:43 | #

С 4,100кГ спиться, ну это слов нет:)))

-
0
+
VVN | 2014-02-11 18:43

С 4,100кГ спиться, ну это слов нет:)))

-
0
+
Сергей Александров (фото) | 2014-02-11 18:48 | #

так ящик водки как бы выходит)

-
0
+

так ящик водки как бы выходит)

-
0
+
АндрюхиН Челябинск (фото) | 2014-02-11 19:00 | #

дык вот кто к нам в гости пожаловал)))Завтра попробую словить эту пару)))

-
0
+

дык вот кто к нам в гости пожаловал)))Завтра попробую словить эту пару)))

-
0
+
Антон Ч (фото) | 2014-02-11 19:57 | #

Это Су-35С, не Су-35 (Т-10М)

Куча фото Су-35С фигурируют как Т-10М...

-
0
+
Антон Ч | 2014-02-11 19:57

Это Су-35С, не Су-35 (Т-10М)

Куча фото Су-35С фигурируют как Т-10М...

-
0
+
cemichael (фото) | 2014-02-11 20:02 | #

МО сегодня во Владивостоке был, на КнААПО будет только завтра, 12 числа.

-
0
+
cemichael | 2014-02-11 20:02

МО сегодня во Владивостоке был, на КнААПО будет только завтра, 12 числа.

-
0
+
Автор (фото) | 2014-02-12 15:23 | #

Я не его имел ввиду, а "заказчика" от ВВС

-
0
+
Автор | 2014-02-12 15:23

Я не его имел ввиду, а "заказчика" от ВВС

-
0
+
cemichael (фото) | 2014-02-12 15:42 | #

Я понимаю, Бондарев вчера был, но торжественной передачи без Шойгу и Погосяна никак не могло состояться.
В понедельник он был у нас на авиазаводе, затем к бурятам залетал и потом на Дземги. Сию обратно идет.

Уж простите мне мое занудство)

-
0
+
cemichael | 2014-02-12 15:42

Я понимаю, Бондарев вчера был, но торжественной передачи без Шойгу и Погосяна никак не могло состояться.
В понедельник он был у нас на авиазаводе, затем к бурятам залетал и потом на Дземги. Сию обратно идет.

Уж простите мне мое занудство)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02