Су-30И-7
"01-01●96310102001 Су-30 №596, п/п 14.04.1992 (весна 1992), ЛИИ, Мосаэрошоу-92», 09.1993 был передан ОКБ, получил индекс 10ПУ-2, переоборудован в демонстрационный экземпляр Су-30К. Борт получил жёлто-коричневый камуфляж и б/н №603 чёрным кантом и в марте 1994-го принял участие в выставке FIDAE'94, ILA'94 '96, Farnborough'94'96, FIDAE'98. В 2000 году отправлен на завод для участия по программе Су-30МКИ, доработки в Иркутске не затронули планер, на нём лишь выполнили доработки под штатное БРЭО Су-30МКИ. В апреле 2001-го Су-30И-7 №07 передан на испытания, п/п 19.05.2001, участник МАКС`01, по окончании испытаний в конце 2004-го борт перебазирован в Иркутск, где сдан на завод, 08.2005 установлен в виде памятника на территории ИАПО;" http://forums.airforce.ru/matchast/5040-su-30-i...

Эээ. Это ведь другой борт.

19-07●?????? Су-30И-5 №05 (09.2000), п/п 26.11.2000, собран на базе задела по Су-27УБК, "предсерийная" Су-30МКИ пр-ва ИАПО, Aero India'01, с апреля 2001-го выполнение плановых полётов по ССЛИ, с октября 2001-го испытания в ГЛИЦ, LIMA'03, 29.12.2004 перебазирован в ОКБ для проведения доработок по программе испытаний Су-30МКМ (МКМ-2), п/п 23.05.2006, с августа 2006-го на испытаниях в ГЛИЦ, участник авиашоу МАКС`07, имеет выставочный №715, лётная карьера закончилась в конце 2010 года, 02.12.2010 борт перегнали из Ахтубинска в Иркутск, сдан ИАПО, 09.2011 на время Байкальского форума установлен в виде памятника, позже разобран и отправлен на завод, летом 2012-го замечен на заводе. Впоследствии установлен в виде памятника,

cemichael,спасибо,что поправили... Просмотрел однако...

...В Сентябре 2011 года на экспозиции VII БЭФ (в г.Иркутске) http://russianplanes.net/id058517 у самолёта стояла табличка со следующей информацией... http://img-fotki.yandex.ru/get/4708/40525043.33...

Место установки памятника Су-30 на территории ИАЗ хорошо видно здесь http://russianplanes.net/id143983 в правом нижнем углу кадра.