Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4682
  •   16
  •   15

1 / 789

png png png png png png png png png png png png
  •   4682
  •   16
  •   15
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Czechoslovak Air Force.Preserved at Vyskov Aviation Museum.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 2404
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Чехия - ВВС 
    (
    cz
    )

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-28/30
  •  
  • Первый полёт: 1956
  • Завод-изготовитель: ИАЗ
  • Бортовой: 2404
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Чехия - ВВС 
    (
    cz
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Михаил Лисовский (фото) | 2011-06-22 10:20 | #

Ил-28Р. Поправте пожалуйста. Спасибо.

-
0
+
Михаил Лисовский | 2011-06-22 10:20

Ил-28Р. Поправте пожалуйста. Спасибо.

-
0
+
Lindr (фото) | 2014-09-14 23:11 | # (R) |

Это не Р а РТ, чехословацкая модификация.

а вот РТР

http://forum.valka.cz/attachments/4461/100_7700...

-
0
+
Lindr | 2014-09-14 23:11

Это не Р а РТ, чехословацкая модификация.

а вот РТР

http://forum.valka.cz/attachments/4461/100_7700.JPG

-
0
+
Lindr (фото) | 2014-09-14 23:21 | # (R) |

Да ксати, 52404 не может быть Р по определению, потому, что:

- самолет имеет т.н. экспортный номер, первая цифра - код изделия, 5 это Ил-28Б, да на заводе №39 именно Ил-28Б а не Ил-28, это разные типы по происхождению.

- последний Ил-28Р завода №39 был серийный 19-20, полный, не экпортный! зав. номер 6901920.
с 20-й серии на заводе № пошли Ил-28Б, вместо Ил-28Р, а у нас машина 24-й серии.

ЧССР переделывала Ил-28, Ил-28Б и Ил-28Р в Ил-28Р и Ил-28РТР самостоятельно.

-
0
+
Lindr | 2014-09-14 23:21

Да ксати, 52404 не может быть Р по определению, потому, что:

- самолет имеет т.н. экспортный номер, первая цифра - код изделия, 5 это Ил-28Б, да на заводе №39 именно Ил-28Б а не Ил-28, это разные типы по происхождению.

- последний Ил-28Р завода №39 был серийный 19-20, полный, не экпортный! зав. номер 6901920.
с 20-й серии на заводе № пошли Ил-28Б, вместо Ил-28Р, а у нас машина 24-й серии.

ЧССР переделывала Ил-28, Ил-28Б и Ил-28Р в Ил-28Р и Ил-28РТР самостоятельно.

-
0
+
Lindr (фото) | 2014-09-14 23:31 | # (R) |

упс.. опечатка.
выше следует читать "...ЧССР переделывала Ил-28, Ил-28Б и Ил-28Р в модификации Ил-28РТ и Ил-28РТР самостоятельно."

-
0
+
Lindr | 2014-09-14 23:31

упс.. опечатка.
выше следует читать "...ЧССР переделывала Ил-28, Ил-28Б и Ил-28Р в модификации Ил-28РТ и Ил-28РТР самостоятельно."

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-05-03 13:29 | # (A) | (R) |

Приложение к журналу "Моделист-конструктор" Авиаколлекция свои выпуски №№ 5 и 6 в 2006 г. посвятил самолёту Ил-28. По материалам этого издания:
Ил-28Р - предназначен для ведения визуальной разведки с помощью фотоаппаратов, днём и ночью. Для ночной разведки на борт загружаются бомбы ФОТАБ (№ 5 2006 стр. 25). На консолях (законцовках) крыла установлены топливные баки.
Ил-28РТ - приведена схема самолёта без дополнительных топливных баков, но в бомбоотсеке установлено оборудование для радиотехнической разведки, и его обтекатель выступает снаружи фюзеляжа (№ 6 2006, стр. 16 и 17).
Ил-28РТР - "Позднее в ходе переделок появилось много различающихся друг от друга вариантов самолётов радиотехнической разведки. Они отличались дополнительными обтекателями антенн под фюзеляжем, отсутствием пушек в носовой части фюзеляжа, а иногда - контейнерами для аппаратуры на концах консолей, там, где у обычных разведчиков стояли дополнительные топливные баки. Эти машины иногда называют Ил-28РТР."

Пример топливного бака на консоли: http://russianplanes.net/id106930 , http://russianplanes.net/id106530 , http://russianplanes.net/id97011 , http://russianplanes.net/id33380
Пример контейнера РТР на консоли: данное фото.
Пример консоли, на которую устанавливается топливный бак (на мой взгляд): http://russianplanes.net/id157215
Пример обычной консоли (с жабрами): http://russianplanes.net/id84624

Не удалось найти инфу о модификации Ил-28Б.
Исходя из этого предлагаю всех разведчиков - фото и радио - объединить под одним обозначением: Ил-28Р.
Кстати, не удалось найти инфу о модификации ИЛ-28Б.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-05-03 13:29

Приложение к журналу "Моделист-конструктор" Авиаколлекция свои выпуски №№ 5 и 6 в 2006 г. посвятил самолёту Ил-28. По материалам этого издания:
Ил-28Р - предназначен для ведения визуальной разведки с помощью фотоаппаратов, днём и ночью. Для ночной разведки на борт загружаются бомбы ФОТАБ (№ 5 2006 стр. 25). На консолях (законцовках) крыла установлены топливные баки.
Ил-28РТ - приведена схема самолёта без дополнительных топливных баков, но в бомбоотсеке установлено оборудование для радиотехнической разведки, и его обтекатель выступает снаружи фюзеляжа (№ 6 2006, стр. 16 и 17).
Ил-28РТР - "Позднее в ходе переделок появилось много различающихся друг от друга вариантов самолётов радиотехнической разведки. Они отличались дополнительными обтекателями антенн под фюзеляжем, отсутствием пушек в носовой части фюзеляжа, а иногда - контейнерами для аппаратуры на концах консолей, там, где у обычных разведчиков стояли дополнительные топливные баки. Эти машины иногда называют Ил-28РТР."

Пример топливного бака на консоли: http://russianplanes.net/id106930 , http://russianplanes.net/id106530 , http://russianplanes.net/id97011 , http://russianplanes.net/id33380
Пример контейнера РТР на консоли: данное фото.
Пример консоли, на которую устанавливается топливный бак (на мой взгляд): http://russianplanes.net/id157215
Пример обычной консоли (с жабрами): http://russianplanes.net/id84624

Не удалось найти инфу о модификации Ил-28Б.
Исходя из этого предлагаю всех разведчиков - фото и радио - объединить под одним обозначением: Ил-28Р.
Кстати, не удалось найти инфу о модификации ИЛ-28Б.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-05-03 13:39 | # (A) | (R) |

Пример обтекателей антенн под фюзеляжем в районе бомбоотсека: http://russianplanes.net/id131692 , http://russianplanes.net/id65308 , http://russianplanes.net/id55867 , http://russianplanes.net/id48299

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-05-03 13:39

Пример обтекателей антенн под фюзеляжем в районе бомбоотсека: http://russianplanes.net/id131692 , http://russianplanes.net/id65308 , http://russianplanes.net/id55867 , http://russianplanes.net/id48299

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-05-03 14:05 | # (A) | (R) |

Ещё одна консоль, на которую устанавливается топливный бак: http://russianplanes.net/id142649

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-05-03 14:05

Ещё одна консоль, на которую устанавливается топливный бак: http://russianplanes.net/id142649

-
0
+
Lindr (фото) | 2015-05-03 19:40 | # (R) |

На фото самый настоящий РТ, данный борт был переделан из Ил-28Б. Ил-28Б - это отдельная модификация созданная в Иркутске на основе Ил-28Р и поэтому на нем в отличие от Ил-28 можно было смонтировать доп баки. А РТР переделывались из обычных Ил-28 других заводов.
Название Ил-28Б полуофициальное, тем не менее это отдельный тип очень схожий с Ил-28Р и не похожий на Ил-28.

-
0
+
Lindr | 2015-05-03 19:40

На фото самый настоящий РТ, данный борт был переделан из Ил-28Б. Ил-28Б - это отдельная модификация созданная в Иркутске на основе Ил-28Р и поэтому на нем в отличие от Ил-28 можно было смонтировать доп баки. А РТР переделывались из обычных Ил-28 других заводов.
Название Ил-28Б полуофициальное, тем не менее это отдельный тип очень схожий с Ил-28Р и не похожий на Ил-28.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-05-03 21:35 | # (A) | (R) |

Согласен.
Предложение: самолёты фото и радиотехнической разведки на этом сайте обозначать как Ил-28Р.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-05-03 21:35

Согласен.
Предложение: самолёты фото и радиотехнической разведки на этом сайте обозначать как Ил-28Р.

-
0
+
Lindr (фото) | 2015-05-03 23:38 | # (R) |

Нет, это три разных модификации
Ил-28Р - фоторазведчик
Ил-28РТ - самолет РЭБ
Ил-28РТР - самолет радиотехнической разведки

-
0
+
Lindr | 2015-05-03 23:38

Нет, это три разных модификации
Ил-28Р - фоторазведчик
Ил-28РТ - самолет РЭБ
Ил-28РТР - самолет радиотехнической разведки

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-05-04 07:27 | # (A) | (R) |

Ил-28РТ - ещё его название Ил-28ПП?
Как вы предлагаете их обозначать?

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-05-04 07:27

Ил-28РТ - ещё его название Ил-28ПП?
Как вы предлагаете их обозначать?

-
0
+
Lindr (фото) | 2015-05-04 16:59 | # (R) |

Нет, Ил-28ПП это отдельный тип.

-
0
+
Lindr | 2015-05-04 16:59

Нет, Ил-28ПП это отдельный тип.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-05-04 17:24 | # (A) | (R) |

Я с вами согласен, что это самолёты с разным оборудованием. Но поскольку на сайте нет этих отдельных модификаций, я предлагаю самолёты Р, РТ, РТР, ПП (разведка фото и радиотехническая, постановка помех (РЭБ)) отмечать в одной модификации - Ил-28Р.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-05-04 17:24

Я с вами согласен, что это самолёты с разным оборудованием. Но поскольку на сайте нет этих отдельных модификаций, я предлагаю самолёты Р, РТ, РТР, ПП (разведка фото и радиотехническая, постановка помех (РЭБ)) отмечать в одной модификации - Ил-28Р.

-
0
+
Lindr (фото) | 2015-05-04 20:43 | # (R) |

Нельзя.

Ил-28ПП не имеет ничего общего с Ил-28Р ни конструктивно ни по назначению. Нравится или нет но Ил-28 было много разных типов: Ил-28, Ил-28Т, Ил-28БМ, Ил-28Б, Ил-28Ш, Ил-28ПП, Ил-28РТ, Ил-28РТР, Ил-28У

Каждый тип надо указывать отдельно и идентификация не очень затруднительна, как правило достаточно фото и серийника, иногда достаточно одного серийника.

-
0
+
Lindr | 2015-05-04 20:43

Нельзя.

Ил-28ПП не имеет ничего общего с Ил-28Р ни конструктивно ни по назначению. Нравится или нет но Ил-28 было много разных типов: Ил-28, Ил-28Т, Ил-28БМ, Ил-28Б, Ил-28Ш, Ил-28ПП, Ил-28РТ, Ил-28РТР, Ил-28У

Каждый тип надо указывать отдельно и идентификация не очень затруднительна, как правило достаточно фото и серийника, иногда достаточно одного серийника.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-05-04 20:52 | # (A) | (R) |

Предложите пожалуйста, как фото этих модификаций выложить здесь на сайте.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-05-04 20:52

Предложите пожалуйста, как фото этих модификаций выложить здесь на сайте.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02