Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-63880 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-63880   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1966 г.
в эксплуатации:
  с марта 1949 г.
до 1966 г. (16 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18431707
серийный номер:317-07

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска: март 1949 г. 
списан:14 ноября 1966 г. (Приказ МГА №718 - по износу) 

Комментарии
В ГВФ (МГА) самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

На 1 декабря 1963г. - 5 ремонтов
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.014957ч (ППР - 318ч)
статистика по
эксплуатации:
28 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1949.03 Ли-2Т? летал 
 1963.07.29 Ли-2ТСССР-63880
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Белорусское ТУ ГВФ 
       → Минский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Белорусское ТУ ГВФ 
       → Минский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Белорусское УГА 
       → Минский ОАО 
 летал 104 ЛО
 1966 Ли-2ТСССР-63880 порезан/уничтожен Минск? Когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-24 14:21
Версия: 3 (от 2022-01-31 19:39)
показов: 887, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.