Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Туполев Ту-104А СССР-42327 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-104А
Бортовой №: СССР-42327   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 9 февраля 1976 г.
в эксплуатации:
  с декабря 1956 г.
до 9 февраля 1976 г. (19 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-104/107/110 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №166 ➦
заводской номер: 66600201
серийный номер:02-01

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска:26 ноября 1956 г. 
исключён из реестра:7 июня 1976 г. (Приказ МГА №016 - лётное происшествие) 

Комментарии
Прототип Ту-104А.
После выпуска салон на 70 пассажиров, далее переоборудован на 85 пассажиров.
В сентябре 1957г. на самолёте было уставлено несколько мировых рекордов.

На 1 июля 1963г. - 1 ремонт.

На 1976г. в салоне было установлено 99 пассажирских кресел.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел катастрофу 9 февраля 1976г., при выполнении взлёта в а/п Иркутск. В результате нарушения поперечной управляемости самолёта, после отрыва увеличился крен с одновременным снижением и ударом о землю, что привело к разрушению конструкции крыла, отрыву двигателя и разрушению фюзеляжа. Подробности.

Дата: 1976-02-09.
Место: Иркутск.
Основная причина: не выяснено.
Сопутствующие причины: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 9 из 10 чел.
Жертвы среди пассажиров: 15 из 104 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.07.011998ч (ППР - 1185ч)
1976.02.0922069ч, 10308 циклов
статистика по
эксплуатации:		96 час. в месяц - средний налёт
10.3 рейсов в неделю
2.1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1956.12 Ту-104АСССР-Л5421 летал 
 1957.12.12 Ту-104АСССР-Л5421 летал 201 АОРС
 1958.02.22 Ту-104АСССР-Л5421 летал 
 1960.01.28 Ту-104АСССР-42327
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → ГосНИИ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → ГосНИИ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → ГосНИИ ГА 
 летал 
 1967.09.19 Ту-104АСССР-42327
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Восточно-Сибирское УГА 
       → Иркутский Транспортный ОАО 
— с 1975.03.25 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Восточно-Сибирское УГА 
       → Иркутский ОАО 
 летал 201 ЛО
 1976.02.09 Ту-104АСССР-42327 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-10-18 18:51
Версия: 4 (от 2022-01-19 19:43)
показов: 5455, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.