Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2708
  •   21
  •   16

1 / 943

png png png png png png png png png png png
  •   2708
  •   21
  •   16
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Пополнение музея.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

В январе 1988 года передан в Троицкое АТУ ГА, где использовался, как учебный экспонат. После 1999 года продан в Украину, появился на киевском аэродроме Чайка в 2006 году (возможно, ранее), окрашен в цвета "ТепАвиаТранс", на шильдике номер 1AJ008-12, реальный заводской 1AJ003-05 (подтверждено ГП Антонов). На заглушках следы номеров от 28779 и 28731.
В сентябре 2013 года перевезен из Чайки в авиационный музей в Жулянах на временное хранение. Находился там до июня 2014 года, дальнейшее местонахождение и состояние неизвестны.
Бортовой стёрт.
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-10-07 09:52 | # (R) |

Красивое пополнение

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-10-07 09:52

Красивое пополнение

Комментарий удален модератором
-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-10-07 10:46 | # (R) |

Наталья, а поэтому Ан-28 заводской номерок известен?

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-10-07 10:46

Наталья, а поэтому Ан-28 заводской номерок известен?

Комментарий удален модератором
-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-10-07 11:10 | # (R) |

Он ведь с Чайки в Африку уходил, вернули обратно?
Жду Наталья номерок заводской и прочие интересности тогда :-)

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-10-07 11:10

Он ведь с Чайки в Африку уходил, вернули обратно?
Жду Наталья номерок заводской и прочие интересности тогда :-)

-
0
+
Антон Довбуш (фото) | 2014-02-03 15:53 | #

Правильный номер 1AJ008-12.

-
0
+
Антон Довбуш | 2014-02-03 15:53

Правильный номер 1AJ008-12.

Комментарий удален модератором
-
0
+
Сергей Рябцев (фото) | 2014-02-03 16:04 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Сергей Рябцев | 2014-02-03 16:04

удалено автором комментария

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2014-02-03 16:14 | # (R) |

Если что 9Q-CSX = 1AJ003-12
Думаю музей лучше знает то, что стоит у них в музее, хотя бы из самого формуляра
А вот самолет 1AJ008-13, как раз уходил в Африку

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2014-02-03 16:14

Если что 9Q-CSX = 1AJ003-12
Думаю музей лучше знает то, что стоит у них в музее, хотя бы из самого формуляра
А вот самолет 1AJ008-13, как раз уходил в Африку

Комментарий удален модератором
-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2014-02-03 16:16 | # (R) |

В африке сломали 1AJ003-12, а не 1AJ008-12

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2014-02-03 16:16

В африке сломали 1AJ003-12, а не 1AJ008-12

Комментарий удален модератором
-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2014-02-03 16:34 | # (R) |

По обеям ссылкам 1AJ003-12. Я реально ничего не понимаю, что здесь утверждается. Что 1AJ008-12 это может быть 1AJ008-13 из-за схожести ливреи, но при чем здесь инцендент с 1AJ003-12 в октябре 2011 года?

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2014-02-03 16:34

По обеям ссылкам 1AJ003-12. Я реально ничего не понимаю, что здесь утверждается. Что 1AJ008-12 это может быть 1AJ008-13 из-за схожести ливреи, но при чем здесь инцендент с 1AJ003-12 в октябре 2011 года?

Комментарий удален модератором
-
0
+
Микро (фото) | 2014-02-03 19:01 | # (R) |

Я не уверен, что ER-AKO - 1AJ008-13.
Может быть, ошибка в молдовском реестре...
У нас так:
1AJ 008-13 ER-AKO An-28 TepAviaTrans, n/t rgd 26may04 ex registration given in Moldovan register as RA-28925 with this c/n
Если про RA-28925 в молдовском реестре правильно, тогда в музее и стоит бывший ER-AKO.
Но зав. № самолета в музее всё-таки 1AJ008-12, и в таком случае.

-
0
+
Микро | 2014-02-03 19:01

Я не уверен, что ER-AKO - 1AJ008-13.
Может быть, ошибка в молдовском реестре...
У нас так:
1AJ 008-13 ER-AKO An-28 TepAviaTrans, n/t rgd 26may04 ex registration given in Moldovan register as RA-28925 with this c/n
Если про RA-28925 в молдовском реестре правильно, тогда в музее и стоит бывший ER-AKO.
Но зав. № самолета в музее всё-таки 1AJ008-12, и в таком случае.

-
0
+
Микро (фото) | 2014-02-03 19:14 | # (R) |

С другой стороны, окраска ER-AKO отличается от окраски самолета в музее, так что, ER-AKO может быть всё-таки 1AJ008-13...

-
0
+
Микро | 2014-02-03 19:14

С другой стороны, окраска ER-AKO отличается от окраски самолета в музее, так что, ER-AKO может быть всё-таки 1AJ008-13...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02