PhotoID: 125027 links(12/126) 28570 views
Сухой Т-50
Тип: Сухой Т-50
Бортовой: 055 тип тип
КБ Сухого, ГСС
Y GM AOPA | Москва - Жуковский (Раменское) (UUBW)
Россия

Артём Аникеев (c)
20 ноября 2013

Спасибо Ващуку за такой проход! А также спасибо всем за сегодняшнюю компанию)

поблагодарили за фото: franziskaner, Лысенко Сергей, Вячеслав Фирсов, Евгений Милеев, Micro, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Виталий Чернышов, Хиша Марсов, Михаил Мизикаев, Евгений, lesnik, Sergius, srsr78, Kotov, Basil, Эмиль Валуев, Антон Дятлов, ATKINSON, barracuda476, SergeyL, Игорь Бубин, APKAH, amba, Алексей Корсаков, Георгий Томин, Дмитрий Карпилов, yofr, Николай Шишкин, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Егоров, Владимир Гусев, Степанов Юрий , Андрей Багиров, Sierra, Ник Беляев, gorbatuy111 , Андрей, Автор, Archikarp, Алексей Константинов, fencer2, Роман Гайдур, Smitt, Андрей Евсеев, Agent_I, Виктор Жиренков, Краси Димитров, Константин Напреенко, Олег Александров, Серж Туполев, Alexandar Vladic, kabuki, Polikarpoff, Пафнутий Карлс, Djoker, Евгений Сологубов, Elmoino, Арт Николаев, Виталий, airwolf, zel, Антон Ч, Александр Медведев, Артём Панькив, Мария Карманова, Андрей Шляховский, Даниил, Vit A, Poман Фрышчин, rkol, Сергей К., Taras Bazhanskiy, Павел Ванка, weblin, Владислав, Игорь Полуянов, Игорь Шарапов, Василий Овсянников, Алексей Коваль, Jeck1975, Бернхард Кёниг, Алекс, Юрий ***, Владислав, Сергей Александров, kondrat222, Игорь Кривоборский , Илья Соловей, Николай Евтюхов, Андрей Вечернин, Павел Самойлов, Евгений Сивоконь , Константин Харчев, Боровых Андрей, Homer, Александр Шакун, Николай Краснов, Александр Гришин , Зацепин Иван , Валька Котик, Алёна Царькова, Тони Тврди, Сергей Копцев, otto, Андрей Ильин, Евгений Кудинов, Анатолий Бурцев, Руслан Фадеев, Шимко Сергей, Гусев Илья, Александр Ермаков, Роман Трегубов, Владимир Дебрёдь, Елена Кудрявцева, Игорь Ланко, Александр Шишов, Виталий Кутырев, Алексей Павленко, Илья Савиных, Владимир Нерон, Kuzma, Александр Кильчицкий., Станислав Егоров, Антон Пашкевич, Брежнев Данил, Алексей, Сергей Луценко, Сергей Решоткин, Владислав Ефременко, Макс Скрябин, Александр Пак (всего - 136)
следить за кадрами фотографа
- +
Комментарии к фотографии:
Николай Краснов (фото) 2013-11-20 20:18
Отлично получилось!
Сергей Александров (фото) 2013-11-20 20:46
не скромничай пикселями) скоро ж будет баянистым баяном)
Роман Трегубов (фото) 2013-11-20 20:54
Ох, Тема, красавчек! Лучшее фото из сегодняшних ПАКов)))
Taras Bazhanskiy (фото) 2013-11-20 21:05
Красавец!!!
Виталик 2013-11-20 21:07
за копирайты нужно банить
Роман Трегубов (фото) 2013-11-20 21:11
За воровство фоток нужно банить! А это эксклюзив
Александр Шишов (фото) 2013-11-20 21:31
Ваххх,здорво!!! Спасибо! И спасибо всем участникам и сопричастникам!
Лысенко Сергей (фото) 2013-11-20 21:53
Теперь его можно спутать с китайсэм)))
Николай Краснов (фото) 2013-11-20 22:58
А вообще конечно позитивные эмоции у меня вызвал сам процесс общения с народом во время ожидания самолета, весело постояли!
Роман Трегубов (фото) 2013-11-20 23:17
Это точно!)
Илья Соловей (фото) 2013-11-20 23:21
есть хоть с кем поболтать...
а у нас рядом деревня, только с деревенской скотиной говорить :D
airwolf (фото) 2013-11-21 05:39
Чётко!!! Пора мне перевооружать фототехнику.
Pavel Noddlov (фото) 2013-11-21 11:32
У Сухих и Микояновцев это традиция сделать проход новым(после ремонта и т.п.) бортом над своими ангарами.
А раскраска оригинальна, только вот идея маскировки как бы теряется, если конечно она была.
Георгий Томин (фото) 2013-11-21 12:20
при возвращении из командировки первая пара или транспортник с ИТС всегда проходят над городком.
Валерий Петров (фото) 2013-11-21 12:24
---А раскраска оригинальна, только вот идея маскировки как бы теряется, если конечно она была.---

Занимался целый отдел ранее.А на сейчас у американцев окраска-поглощающая.Она как-то не очень связывается с визуально-маскирующей.Наверное не планируют ближнего боя.Думаю сделать окрас от всего демаскирующего в комплексе нереально(РЛС,оптика,лазер).Скорее всего подсчитали процент потерь от видов оружия,способов его наведения,эффективности окраски и пошли по пути как в "Рапторе".Или "сердюковская" окраска.Логика ее в чем-то же была? Или один отдел института разработчика победил другой? )))
Роман Трегубов (фото) 2013-11-21 12:35
Pavel Noddlov, очень сомневаюсь об идеи маскировки... Тут скорее идея PR!)))
Taras Bazhanskiy (фото) 2013-11-21 21:38
Увидим строевые,тогда и выводы какие-то можно будет делать.
Kotov (фото) 2013-11-21 21:56
Валерий Петров (фото) 2013-11-21 22:00
---Увидим строевые---
Ан-70 и Т-50 в одном строю. Может кто "фото-жабу" сделает.
Taras Bazhanskiy (фото) 2013-11-21 22:51
-Ан-70 и Т-50 в одном строю- Су-34,Су-35с,Су-30...
Артём Аникеев (фото) 2013-11-21 23:03
По поводу окраски есть мысль.

Вчера автофокус никак не хотел на него наводиться. Автофокус срабатывает на контрастные объекты, а так как у этого грани смазанные, то автоматика могла испытывать затруднения. Короче говоря, возможно такая окраска помогает как-то деактивировать слежение различного рода телевизионными станциями...
Роман Трегубов (фото) 2013-11-21 23:04
Да, и не только у тебя) на удалении фокус капризничал... Проверить бы ещё в солнечную погоду...
Валерий Петров (фото) 2013-11-21 23:17
Да и так видно.По передней кромке крыла РЛС установлена.Радиопрозрачное что-то.Отраж-поглощ.покрыты передние и боковые торцевые части и рули высота,так как при отклонении увеличивают ЭОП. А подогнать это покрытие под фон самолета-не получилось.Или специально не подгоняли,так как такое покрытие не очень стойкое.Повторно наносится через неколько вылетов("Раптор").
"ферромагнитный абсорбирующий материал (ferromagnetic absorbing material), который наносится на входные отверстия воздухозаборников и на лопатки компрессора двигателя, в результате радиолокационная сигнатура самолета существенно снижена. Это покрытие не влияет на работу двигателей и противообледенительной системы, способна выдержать температуру воздушного потока до 200 градусов по Цельсию."
игорь 2013-11-26 21:14
Не знаю как летает но за дизайн нада руки поотрывать тому кто делал чертеж
Илья Соловей (фото) 2013-11-26 21:22
Летает здорово, уважаемый.
Elmoino (фото) 2013-11-26 21:50
Здорово, но все как то не близко
Роман Трегубов (фото) 2013-11-27 01:40
Игорь, военные самолеты делаются не с учетом их экстерьера и интерьера, а с учетом определенных ТТХ, поставленными перед конструкторами заказчиком (Мин Обороны)и "интерьер" с учетом эргономики, удобства летчика и макс эффективности выполнения боевой задачи ради которой его создают. А про красивый чертеж, кроме Вас, я думаю, мало кто думает) В любом случае любое КБ получает из ЦАГИ рекомендации по аэродинамической схеме и только от этого начинают уже плясать... Малейшие изменения в конструкции самолета могут привести к серьезным изменениям ТТХ самолета...
Влад (фото) 2013-11-29 17:38
Да нет , вы что ! Самое главное - чтобы он был красивый снаружи, какое дело фотографу до его ТТХ?Все ,однозначно нужно писать письмо в КБ по этому поводу ! -:)
Валерий Петров (фото) 2013-12-09 20:02
---Самое главное - чтобы он был красивый снаружи, какое дело фотографу до его ТТХ?Все ,однозначно нужно писать письмо в КБ по этому поводу !---
Адрес,в какое КБ писать? )))

http://s020.radikal.ru/i713/1312/01/077ab601e08a.jpg
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!




Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px):