Изготовлен в 1934 году. Зимой 1939 года в сложных метеоусловиях экипаж самолета совершил вынужденную посадку на берегу реки Укшум(Забайкалье).Найден в 1969 году.
Уцелевшие части самолета были доставлены на Московский машиностроительный завод "Опыт" им. А.Н.Туполева, где он был восстановлен.
14 августа 1982 года заместитель Генерального конструктора А.И.Кандалов в торжественной обстановке передал самолет Музею Военно-Воздушных Сил.
Самолет служил в 456 бап. Летом 1942 года самолет совершил вынужденную посадку во время тренировочных полетов по маршруту с бомбометанием по тактической цели. Экипаж пилот М. Волков, штурман П. Карпов, стрелок-радист.
Найден в августе 1979 года в Забайкальской тайге на берегу реки Укшум Е. А. Коноплевым, руководителем экспедиции по поиску старых самолетов. Доставлен в Москву в апреле 1980 года.
Восстановлен С. Шакировым. Восстанавливался на ММЗ "Опыт". 14 августа 1982 года передан в музей ВВС.
Самолет служил в 456 бап. Летом 1942 года самолет совершил вынужденную посадку во время тренировочных полетов по маршруту с бомбометанием по тактической цели. Экипаж пилот М. Волков, штурман П. Карпов, стрелок-радист.
Найден в августе 1979 года в Забайкальской тайге на берегу реки Укшум Е. А. Коноплевым, руководителем экспедиции по поиску старых самолетов. Доставлен в Москву в апреле 1980 года.
Восстановлен С. Шакировым. Восстанавливался на ММЗ "Опыт". 14 августа 1982 года передан в музей ВВС.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.