Хотелось бы что при нынешнем финансировании ВВС, было выделено хотя бы 0,5% от бюджета ВВС, чтобы история этих самых ВВС не выглядела так уныло.
Я понимаю что за эти 10 лет энтузиастами музея сделано не мало, но пора бы уже и государству подключаться к процессу! А то два сарая 50-х годов и выцветшие безликие большие экспонаты выглядят довольно унизительно по отношению к ВВС мировой державы.
Хотелось бы что при нынешнем финансировании ВВС, было выделено хотя бы 0,5% от бюджета ВВС, чтобы история этих самых ВВС не выглядела так уныло.
Я понимаю что за эти 10 лет энтузиастами музея сделано не мало, но пора бы уже и государству подключаться к процессу! А то два сарая 50-х годов и выцветшие безликие большие экспонаты выглядят довольно унизительно по отношению к ВВС мировой державы.
Музей в Жулянах является государственным и есть одной из структурных частей НАУ (Национального Авиационного университета).
Это их земля, до 2003 года все самолеты считались учебными пособиями и вход на площадку был доступен не всем. С музеем в Полтаве та же ситуация
Музей в Жулянах является государственным и есть одной из структурных частей НАУ (Национального Авиационного университета).
Это их земля, до 2003 года все самолеты считались учебными пособиями и вход на площадку был доступен не всем. С музеем в Полтаве та же ситуация
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.