Бизнесмены не влияют на курс валюты, в которой рассчитываются за лизинг. Вот зачем Уральцы распилили данный борт? ещё бы летал? проблем меньше было бы.
Бизнесмены не влияют на курс валюты, в которой рассчитываются за лизинг. Вот зачем Уральцы распилили данный борт? ещё бы летал? проблем меньше было бы.
А Вы посчитайте. Ту-154 сжигает 5т керосина за час, а то же А-319 2,2т в час. и по комфорту по шумам и выбросам куда лучше Туполя. И в обслуживании для ИТС намного совершенен.
А Вы посчитайте. Ту-154 сжигает 5т керосина за час, а то же А-319 2,2т в час. и по комфорту по шумам и выбросам куда лучше Туполя. И в обслуживании для ИТС намного совершенен.
> Ту-154 сжигает 5т керосина за час, а то же А-319 2,2т
Очевидный, казалось бы, баланс драматически меняется при добавлении в него лизинговых платежей.
А с лета они выросли в полтора раза.
> Ту-154 сжигает 5т керосина за час, а то же А-319 2,2т
Очевидный, казалось бы, баланс драматически меняется при добавлении в него лизинговых платежей.
А с лета они выросли в полтора раза.