вот это ваще па олдскулу
ееееееее мерси!

а в те года разве съемка в аэропорту не считалась преступлением против партии?)

Пипец я фигею, он ещё летающий и я его снял в Шагле 08 году, ваще)) Спасибо))

И его фото в нете пока что всего от 3-х человек.

с блоками АСО... наверно летел из места какого нибудь локального конфликта коих было много в тот год

Они опционально подвешиваются? А в низу тоже ловушки, сразу за шассями идёт две прямоугольные выпуклости, просто не у всех они имеются и эти, что на пузе они уже видимо не отсоединяющиеся.

удалено автором комментария

Надо же, вот где его увидел. В 1989 почти год на нем летал и работал. Маршруты были не затейливые – Ташкент – Кабул, Чимкент – Кабул, Фергана – Кабул, Мары – Кабул, Душанбе – Кабул. На фото самолет именно в том самом виде, с контейнерами АПП-50. Неужели еще живой, он в 1989 году был укатанный прилично.

Александру:
А в Фергане был-бы рай для споттеров, глиссада над городом, аэродром на ладони! Вот только самих споттеров тогда не было... Если есть Фергана 70-80-ых годов буду очень признателен!

Александр, я тоже на нём летал и работал, в Сводном отряде в Ташкенте, в конце 1989-го - начале 1990-го, техником по АиРЭО. Крайний раз слетал на нём в Кабул 31 января 1990-го...