Единственный лётный прототип проекта МФИ (многофункционального фронтового истребителя) изд. 1.44 разработки КБ МиГ.
Первый полёт состоялся 29 февраля 2000 на аэродроме в ЛИИ им. М. М. Громова в Жуковском. Самолёт пилотировал лётчик-испытатель Герой России В. Горбунов. По словам лётчика, «полёт, которого мы все так ждали, прошёл на удивление буднично. Машина вела себя послушно, хотя очевидно, что по своим пилотажным качествам это принципиально новый самолёт. Так что вся работа ещё впереди».
27 апреля 2000 года «1.44» совершил второй (и последний) 22-минутный испытательный полёт. В полёте был проведён ряд испытаний самолётных и двигательных систем, кроме того, в отличие от первого полёта, на истребителе выпускалось и убиралось шасси.
Красавец, удивительно что его еще не порезали, жаль что не летает. Как по мне лучший истрибитель 5го поколения! Не понимаю почему в свое время послушали Мишу Погосяна что "он устарел", он ведь "Суховец". Янечего не имею против самолетов "Су", Павел Осипович выдающийся человек, но можно было принять обе модели "Су 50" как F 35, у америкосов и "МиГ 1.44" как F 22...
Красавец, удивительно что его еще не порезали, жаль что не летает. Как по мне лучший истрибитель 5го поколения! Не понимаю почему в свое время послушали Мишу Погосяна что "он устарел", он ведь "Суховец". Янечего не имею против самолетов "Су", Павел Осипович выдающийся человек, но можно было принять обе модели "Су 50" как F 35, у америкосов и "МиГ 1.44" как F 22...