Лично я, недолюбливаю самолёты у которых аэродромное эл.питание отключается перед воздухозаборником (работающего) авиационного двигателя самолёта... Толи дело, МИГ-29 (Л-39) - всё под рукой и технари живы..! http://russianplanes.net/id198534
Лично я, недолюбливаю самолёты у которых аэродромное эл.питание отключается перед воздухозаборником (работающего) авиационного двигателя самолёта... Толи дело, МИГ-29 (Л-39) - всё под рукой и технари живы..! http://russianplanes.net/id198534
Вот именно, после запуска ВСУ аккумуляторы заряжаются нерасчётным током, да и пусковой ток им на пользу не идёт. Хотя смотря какая ВСУ, ТА-12 — гроза аккумуляторов, а какая-нибудь АИ-9 запускается мухой.
Георгий, может, справа всё-таки? Слева только два ПВД и всё.
Вот именно, после запуска ВСУ аккумуляторы заряжаются нерасчётным током, да и пусковой ток им на пользу не идёт. Хотя смотря какая ВСУ, ТА-12 — гроза аккумуляторов, а какая-нибудь АИ-9 запускается мухой.
Георгий, может, справа всё-таки? Слева только два ПВД и всё.
это не запуск Р-11, который при тянет от ак. 400А.
справа пушка. картинку по вышеприведённой ссылке хоть гляньте. "поз 61 - APU luftauslss" - ВСУ воздушный выхлоп.
это не запуск Р-11, который при тянет от ак. 400А.
справа пушка. картинку по вышеприведённой ссылке хоть гляньте. "поз 61 - APU luftauslss" - ВСУ воздушный выхлоп.